首發(fā)新車：奇點新MPV iM8

　　日前，奇點汽車正式發(fā)布了旗下MPV車型iM8的信息,，這款車主打的是不同組合方式的空間/座椅組合,。

　　造型方面，這款MPV看上去是傳統(tǒng)的MPV風格,，由于是電動車,，其前格柵采用封閉的設(shè)計。據(jù)介紹,，iM8這款MPV擁有寬敞的內(nèi)部空間,，同時能夠滿足多種使用需求，提供多種布局擴展,。就像展示的圖片一樣,，根據(jù)不同年齡車主的需求，有著不同的座椅選擇,，能夠不斷適應新的需求,。

首發(fā)新車：比亞迪秦Pro

　　剛剛開幕的2018北京車展上，比亞迪正式帶來了秦Pro車型,，其整體采用了比亞迪全新的Dragon Face家族式設(shè)計風格,，不僅提升了新車的辨識度，同時也更有運動感,。

　　外觀方面,，最新的Dragon Face設(shè)計手法是最大亮點，多邊形的LED前大燈組搭配與全新一代唐相似的大嘴式進氣格柵,，營造了非常獨特的前臉造型,。在車身側(cè)面，全新秦采用了簡潔的設(shè)計,，沒有明顯的腰線,。與現(xiàn)款秦不同的是，新車在C柱上增加了一扇小窗，而車頂線條則呈現(xiàn)出了近似于溜背的走勢,。

　　車尾部分,，全新的貫穿式尾燈組相比現(xiàn)款秦有著重大的改變，平直的線條看上去更加沉穩(wěn)利落,，中央嵌入的鍍鉻飾條也進一步提升了質(zhì)感,。尺寸方面，全新秦的長寬高分別為4765mm×1837mm×1495mm,，軸距為2718mm,，數(shù)據(jù)均比現(xiàn)款秦更大。

　　根據(jù)此前公布的申報信息來看,，新車還將提供兩種樣式不同的鋁合金輪圈,，分別搭配215/55 R17和225/60 R16規(guī)格的輪胎。動力方面,，新車搭載一套插電式混動系統(tǒng),，其由BYD476ZQA型1.5T發(fā)動機、電動機和鋰電池組構(gòu)成,，其中發(fā)動機最大功率為143馬力,，工信部申報綜合油耗僅為1L/100km。此外根據(jù)車尾標判斷,，新車的官方0-100km/h加速時間或為5.9秒,。

首發(fā)新車：比亞迪元EV360

　　在2018北京車展期間，比亞迪官方正式帶來了比亞迪元EV360車型,，據(jù)了解,，新車在此前已經(jīng)開啟預售，其補貼后預售價為10萬元,，車輛將搭載三元鋰電池,，綜合工況續(xù)航里程可達到305km,，在直流快充條件下40分鐘可補充200公里續(xù)航,，車輛采用永磁同步電機，0-100km/h加速為8.9秒,。

　　外觀方面,，新車的前臉采用了比亞迪家族最新的Dragon Face家族式前臉設(shè)計，大嘴式進氣格柵搭配兩側(cè)狹長的大燈組,，讓該車更具時尚,。

　　車身側(cè)面來看，其采用雙腰線設(shè)計,，其中一條腰線前輪輪眉貫穿至尾部,，同時雙腰線的設(shè)計在一定程度上拉長了該車的視覺效果。同時，輪拱上方的線條在車身表面還塑造出豐富的光影效果,。尾部方面,，新車的外掛式備胎則依然保留。

　　內(nèi)飾方面,，比亞迪元整體采用淺灰色為主色調(diào),，并在細節(jié)之處加入了鍍鉻元素以及藍色元素進行點綴，配合著三輻式方向盤和炮筒式儀表讓其整體看著非常年輕,。

　　在電池技術(shù)上,，此次元EV360搭載了比亞迪全新三元鋰電池，電池組總?cè)萘窟_到43.2kWh,，能量密度達到126.91Wh/kg,，官方數(shù)據(jù)顯示綜合工況續(xù)航里程可達到305km，在60km/h等速行駛下續(xù)航里程可達到360km,。充電方面,，元新能源配備家用220V、交流慢充以及直流快充三種方式,，在直流快充條件下充電40分鐘可補充200公里續(xù)航,，滿足車主們希望縮短充電時間的訴求。

　　此外元新能源搭載電池智能溫控管理系統(tǒng),，不論冬季的嚴寒或夏季的酷暑,，都能夠使電池置身于一個恒溫的工作環(huán)境下，穩(wěn)定電池工作效率,。動力方面,，元新能源采用自主研發(fā)的永磁同步電機，峰值功率為218馬力（160千瓦）,，峰值扭矩310�,！っ祝�0-100km/h加速為8.9秒,。

首發(fā)新車：宋MAX插電式混動版

　　本屆北京車展上,，宋MAX插電式混動版正式亮相。新車外觀方面與汽油版車型的造型略有不同,，內(nèi)飾部分則更加具有科技感,。

　　外觀來看，宋MAX插電式混動版的設(shè)計與汽油版的造型有一定區(qū)別,，比如前格柵的樣式會有所改變,，兩側(cè)霧燈飾條的造型也會有細微差別，同時這款車還配備了多輻式輪圈,。該車的充電口位于右側(cè)后翼子板上,。

　　在內(nèi)飾部分,，這款插電式混動版搭載了早前官圖里使用的可旋轉(zhuǎn)式大尺寸屏幕，更具科技感,。細節(jié)方面,，插電式混動版的方向盤上的“宋”標識變成了藍色字體，同時還使用了與宋DM相同的電子擋把,，很上檔次,。在后排，我們可以看到該車配備了后排空調(diào)控制按鍵,、220V電源,、USB接口等。

　　動力方面,，新車采用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機搭配6速雙離合變速箱,，同時搭配前后雙電機，兩個電機的最大功率都為110千瓦,，最大扭矩250�,！っ住�動力系統(tǒng)的綜合功率為333kW,，綜合扭矩為740N·m,。