首發(fā)：雪鐵龍云逸 C4 AIRCROSS

　　雪鐵龍云逸 C4 AIRCROSS基本保留了海外C3 AIRCROSS車型的設計,，繼承了雪鐵龍最新的“法式樂觀”設計理念,。當然在細節(jié)方面,，本土化的云逸也針對一部分設計進行了調(diào)整，例如在車門側面增加了與天逸 C5 AIRCROSS車型相似的銀色環(huán)狀裝飾,，并采用了新的尾標等,。尺寸方面，國產(chǎn)云逸的車身長度和軸距相比海外C3 AIRCROSS車型分別加長了120mm和60mm,，加長后的車身長度和軸距分別達到了4275mm和2655mm,。

　　云逸的內(nèi)飾同樣原汁原味保留了原版車型的設計，整體視覺效果年輕可愛,，擁有著不錯的視覺效果,，雙色方向盤、皮織物混搭座椅,、多功能方向盤,、中控大屏以及HUD抬頭顯示系統(tǒng)等都出現(xiàn)在了國產(chǎn)版車型上。此外,，國產(chǎn)云逸還將搭載斑馬智行車機系統(tǒng),，提供了業(yè)界領先的豐富車聯(lián)網(wǎng)服務。

　　動力方面,，云逸搭載1.2T/1.6T兩款發(fā)動機,，最大功率分別為136馬力和167馬力，傳動方面匹配6速手動或6速手自一體變速箱

首發(fā)：雪鐵龍SPACETOURER 4X4 E概念車

　　外觀方面,，SPACETOURER 4X4 E概念車基于短軸距版SPACETOURER打造,，大部分設計基本保留自后者，但細節(jié)上更加具有個性，也更具越野風格,，符合其4X4四驅(qū)版概念車的身份,。與標準版車型一樣，新車配有雙側側滑門,，車窗均為隱私玻璃,，第二排車窗采用窗中窗式設計。為凸顯新車的越野性能,，概念車還配備有車輪防滑鏈,，以及迷彩風格車身涂裝，看上去野性十足,。

　　動力方面,，新車搭載一臺2.0T柴油發(fā)動機，最大功率為150馬力,，峰值扭矩為370�,！っ住�傳動方��,，與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱,，以及一套四驅(qū)系統(tǒng)。

首發(fā)：AI智能概念座艙

　　納智捷AI智能概念座艙的外觀造型極具未來感,，其中前臉采用了全新的設計語言,，由于新車主要展示的是未來設計理念，所以新車并沒有設計車門,，同時由于四個車輪位于駕駛艙的四個方向,，所以新車擁有非常寬裕的內(nèi)部空間。

　　同時概念車座艙內(nèi)部,，方向盤采用極具駕駛風格造型設計,，同時取消儀表盤設計，中央配備有豎版15.6英寸大屏,，將結合AR和ACC使得操作更加便捷,，四張獨立座椅造型較為科技風格。據(jù)悉,，未來該車還將搭載身份辨識系統(tǒng),、代客取車/泊車功能以及超省力B-Paddle功能等配置，為駕駛者帶來輕松愉悅的駕駛體驗,。

首發(fā)：納智捷納智捷U5 SUV飛Young版

　　相比于在售的納智捷U5 SUV,，納智捷U5 SUV飛Young版采用了更加個性的雙色車身設計，從A柱到車頂采用了白色車漆,，同時該車還采用了全新的紅色車漆,，從而從外觀上營造出更具個性化的視覺效果,。

　　內(nèi)飾方面，據(jù)悉納智捷U5 SUV飛Young版將沿用現(xiàn)款車型的設計,，同時納智捷主打的12英寸觸摸屏的車載多媒體系統(tǒng)將進行配置下探,，其支持語音控制、手機App遠程控制發(fā)動機啟動/熄火,、自動泊車,、全景影像及“透明底盤”技術，支持“一鍵查看車外路況”功能,。

　　動力方面,，新車將搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為124馬力（91kW）,，峰值扭矩為153牛·米,。在傳動系統(tǒng)方面,，匹配的是可模擬7速的CVT變速箱以及5速手動變速箱。

首發(fā)：長安歐尚COS1°

　　長安歐尚COS1°的造型來自長安意大利造型中心,，可以看到車輛的前臉采用了當下流行的滿天星設計元素,，棱角分明的線條則為車頭增添了一份力量感。COS1°的車身尺寸為4830×1868×1750/1775mm,，軸距為2800mm,。整體尺寸在同級別中算是中規(guī)中矩。

　　動力部分,，新車搭載一臺1.5T發(fā)動機,，最大功率為178馬力（131千瓦），峰值扭矩預計為265�,！っ�,，該發(fā)動機具備缸內(nèi)直噴技術。COS1°預計會在今年下半年正式上市,。