[汽車之家 新聞] 日前據外媒報道,，德國政府推出關于自動駕駛技術的首套道德倫理標準，該準則將會讓自動駕駛車輛針對事故場景作出優(yōu)先級的判斷,，并加入到系統的自我學習中,，例如人類的安全始終優(yōu)先于動物以及其他財產等。
消息稱,，德國交通部長近日向德國內閣提交了一份報告,，希望將該份道德倫理標準編入目前自動駕駛軟件的開發(fā)上。該報告由多名科學家與法律專家組成,，并制定了20條準則供汽車行業(yè)在創(chuàng)建自動駕駛系統時使用,。目前德國內閣已經批準了該指導方針，使得德國成為了世界上首個實施此類措施的政府,。
此份報告中關于自動駕駛道德倫理部分準則如下：
◆ 自動駕駛系統要永遠保證比人類駕駛員造成的事故少,，是該準則的第一必要條件。
◆ 人類的安全必須始終優(yōu)先于對動物或其他財產,。
◆ 當自動駕駛車輛發(fā)生不可避免的事故時,，任何基于年齡，性別,，種族,，身體屬性或任何其他區(qū)別因素的歧視判斷都是不允許的。
◆ 在任何駕駛情況下,，責任方,，無論駕駛者是人類還是自動駕駛系統，都必須遵守已經明確的道路法規(guī),。
◆ 為了辨明事故承擔責任方,，自動駕駛車輛必須配置始終記錄和存儲行車數據的“黑匣子”,。
◆ 自動駕駛汽車將對車輛所記錄的數據保留唯一所有權，其可決定是否由第三方保管或轉發(fā),。
◆ 雖然車輛在緊急情況下可能會自動作出反應,，但人類應該在更多道德模棱兩可的事件中重新獲得車輛的控制權。
此份自動駕駛道德倫理準則將在未來兩年中進行不斷的完善,，從而保證自動駕駛技術開發(fā)邁向正確的方向,。消息稱，目前很多自動駕駛技術公司希望讓系統能夠擁有自我學習的能力,，但如果系統對某一個信息進行了錯誤判斷,，很有可能將導致整個自我學習方向都是錯誤的，加入自動駕駛道德倫理準則也是希望完善因系統錯誤判斷而出現的偏差,。（消息來源：360.here,；文/汽車之家 姚嘉）
