[汽車之家 新聞] 近日,,彭博社發(fā)布《2018電動汽車展望》報(bào)告預(yù)測,,2018年全球電動車銷量將突破160萬,;2025年將達(dá)到1100萬輛;2030年升至3000萬輛,。其中中國將帶領(lǐng)這一轉(zhuǎn)變,,到2025年中國電動車銷售將占據(jù)全球市場的近50%。
得以實(shí)現(xiàn)這一銷量目標(biāo)的主要原因在于電動車價(jià)格的降低,,報(bào)告認(rèn)為電動車在5年內(nèi)將變得比傳統(tǒng)車更便宜,。近年來,電動車核心零部件動力電池的成本在不斷降低,,2010年至2017年,,動力電池成本下降了79%,從超過1000美元/kWh降至2017年底的僅209美元/kWh,,2030年動力電池成本可能降至70美元/kWh,,與此同時(shí)動力電池的能量密度也在以每年5%-7%的速度增長。
此外,,銷量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)還源于:各國政府繼續(xù)支持電動車發(fā)展,,出臺了各種補(bǔ)貼或其它政策;中國政策的大力扶持,,到2025年中國電動車銷量將占到全球市場的一半左右,;汽車制造商們正紛紛推出新的電動車型,預(yù)計(jì)到2022年,,電動車車型數(shù)量將從2017年底的155款增加近一倍,,至289款。
報(bào)告還指出,,最早到明年,,公共領(lǐng)域電動車的成本就能降至與傳統(tǒng)公共汽車相同的水平。雖然到2020年底,,電動車將僅占全球汽車市場28%左右份額,,但公共領(lǐng)域電動車將主導(dǎo)行業(yè),占據(jù)84%的市場份額,。(來源:彭博社,;編譯/汽車之家 章漣漪)
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