[汽車之家 新車上市]  5月27日,，比亞迪旗下純電動小型SUV——比亞迪元EV360正式上市,，按照國地補(bǔ)1：0.5地區(qū)扣除國家補(bǔ)貼,、地方補(bǔ)貼等,，新車補(bǔ)貼后的售價為7.99-9.99萬元,，此外智聯(lián)創(chuàng)酷型僅為北京地區(qū)價格，其他地區(qū)以各地上市價格為準(zhǔn),。同時,，官方還為這款車推出了電芯終身保修服務(wù)。

● 新車解析：

　　作為比亞迪元的新能源版本,，元EV360采用了艾格為比亞迪家族打造的Dragon Face設(shè)計(jì)語言,，全新的封閉是進(jìn)氣格柵，看起來更加精致,，一條鍍鉻裝飾貫穿整個前臉,，與大燈組搭配看起來炯炯有神。

　　側(cè)面來看,，新車延續(xù)元燃油版造型,，整體采用了高腰線設(shè)計(jì)，搭配雙色車身和黑色輪眉,，進(jìn)一步突出SUV氣息,，值得一提的是新車還配備有全新的17英寸雙色輪圈。得益于外掛式備胎設(shè)計(jì),，新車的長度達(dá)到4360mm,，軸距為2535mm，定位于小型SUV,。

　　尾部設(shè)計(jì)上,，新車與普通燃油版非常相似，僅外掛式備胎罩的造型風(fēng)格有所區(qū)別,，同時新車還在后保險杠下方增加了鍍鉻裝飾條,。

　　內(nèi)飾造型上,，元EV360并沒有給出過于搶眼的設(shè)計(jì)，整體參照了元燃油版的風(fēng)格,，同時增加了一些藍(lán)色裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴,，最大的變化莫過于全新的電子換擋桿了。

　　配置方面,，新車將配備原廠行車記錄儀,、8英寸液晶顯示屏、CarPad安卓車載系統(tǒng),、360°全景影像,、自動空調(diào)、雙USB接口,、電子手剎,、全景天窗等。

　　空間方面,，新車的內(nèi)部空間與元燃油版保持一致,，身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排將座椅調(diào)至最低后，頭部空間約為2指,，保持前排座椅不同相同體驗(yàn)者進(jìn)入后排,，頭部空間為3指，腿部空間為1拳4指,，表現(xiàn)中規(guī)中矩,。

　　動力方面，比亞迪元EV360將搭載三元鋰電池,，電池組總?cè)萘窟_(dá)到43.2kWh,，能量密度達(dá)到126.91Wh/kg，動力方面,，新車采用自主研發(fā)的永磁同步電機(jī),，峰值功率為218馬力（160千瓦），峰值扭矩310�,！っ�,，0-100km/h加速為8.9秒。官方數(shù)據(jù)顯示綜合工況續(xù)航里程可達(dá)到305km,，在60km/h等速行駛下續(xù)航里程可達(dá)到360km,。

　　充電方面,，元新能源配備家用220V,、交流慢充以及直流快充三種方式，在直流快充條件下充電40分鐘可補(bǔ)充200公里續(xù)航,。此外,，元EV360還將搭載電池只能溫控管理系統(tǒng),，使得新車在冬季還是夏季都能保持電池恒溫，穩(wěn)定電池工作效率,。

● 新車歷史：

　　作為比亞迪打造的小型SUV,，比亞迪元于2015年首次亮相上海車展，并在2016年正式推向市場,，先期比亞迪元僅有燃油版和雙模版車型,，并且獲得了消費(fèi)者不錯的認(rèn)可度。與此同時,，比亞迪也開始規(guī)劃元EV版,。

『2017年上海車展發(fā)布的比亞迪元EV』

　　2016年5月，比亞迪曾在工信部申報(bào)了元EV的信息,，并且為前后雙電機(jī)版本,，2017年上海車展正式發(fā)布，但該車型隨后并沒有正式量產(chǎn),。隨著前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格的加入,，最新的Dragon Face設(shè)計(jì)語言被應(yīng)用到這款小型SUV之上，并被命名為元EV360,，不過該車相比此前亮相的車型,，僅為單電機(jī)版本。

● 競爭對手：

　　作為一款純電動小型SUV,，比亞迪元EV360最大的競爭對手將是北汽EX系列,、長安CS15EV、江淮iEV7S,、瑞虎3xe在內(nèi)的熱銷純電動小型SUV,，同時，像眾泰T300新能源,、云度π1等會與其競爭,。整體來看，雖然作為一款純電動小型SUV,，但該市場上已經(jīng)云集了不少競爭對手,，一張白熱化競爭在所難免。

● 全文總結(jié)：

　　作為新能源汽車當(dāng)中的龍頭企業(yè),，元EV360的上市,，可以說是為比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域繼續(xù)開疆?dāng)U土，300km+的續(xù)航里程,，補(bǔ)貼后不足10萬元的價格,，在如今的純電動小型SUV當(dāng)中并不多見，在解決日常通勤的同時,，還能夠有著不錯的配置,，相信比亞迪元EV360還是能夠獲得不少新能源用戶的青睞的,。雖然，我們沒能等到雙電機(jī)版本,，但或許今后比亞迪還會拿出續(xù)航里程以及性能更好的產(chǎn)品,，讓我們拭目以待吧。（文/汽車之家 耿源）

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