售13.23-13.73萬元日產(chǎn)勁客智聯(lián)版上市

刁昊

2018年06月12日 10:31 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車上市] 6月12日,，東風(fēng)日產(chǎn)宣布勁客新增兩款智聯(lián)版車型，售價13.23-13.73萬元。據(jù)悉,，兩款新車代替了原有的智行版（次頂配）和智領(lǐng)版（頂配）車型，在后兩者基礎(chǔ)上增配了東風(fēng)日產(chǎn)最新發(fā)布的車載智聯(lián)系統(tǒng),，而價格則相應(yīng)提高了2500元,。

東風(fēng)日產(chǎn)勁客新增車型指導(dǎo)售價
車型	售價（萬元）
1.5L CVT智聯(lián)豪華版	13.23
1.5L CVT智聯(lián)尊享版	13.73

　　作為新增車型，勁客1.5L CVT智聯(lián)版車型在內(nèi)外整體造型上并無變化,，最大的亮點在于換裝了一套東風(fēng)日產(chǎn)最新的車聯(lián)網(wǎng)車機系統(tǒng),，其提供有科大訊飛智能語音控制,、高德地圖車載導(dǎo)航、手機App遠(yuǎn)程實時監(jiān)測,、24小時娛樂（酷我音樂+考拉FM電臺App）,、墨跡天氣、車載Wi-Fi,、日產(chǎn)智聯(lián)技術(shù)基礎(chǔ)服務(wù)流量10年免費等功能或服務(wù),，進一步滿足了年輕消費者對于智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)技術(shù)的需求。

　　動力方面,，兩款新車仍將搭載HR15型1.5L自然吸氣發(fā)動機,，最大功率124馬力，峰值扭矩147�,！っ�,，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱。（文/汽車之家刁昊）

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勁客 2017款 1.5L 手動高配版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.50秒	42.68米	6.10升
測試文章：還不算晚測試日產(chǎn)勁客1.5L CVT/MT
評測編輯-侯云峰：	說實話這臺手動擋車型的表現(xiàn)讓我有點失望，首先是離合器結(jié)合行程太短了,，起步時的時候油門跟不上特別容易熄火,，不適合新手以及城市擁堵路況駕駛,。另外就是齒比設(shè)定不如CVT，感覺低扭沒勁,，我還是建議大家買CVT車型,。
評測編輯-王濤：	其實對于這個價位的小車，買個自動擋車型就夠了,，開著省心,，不用非把手動擋往駕駛樂趣上靠，踏踏實實代步足以,。
評測編輯-羅浩：	有些事就怕比較,，手動擋和CVT一比就會發(fā)現(xiàn)CVT其實是更好的選擇，好開,、油耗也不高,，干嘛為了省那一點油跟自己較勁，天天開手動擋多累啊,。

勁客 2017款 1.5L CVT智領(lǐng)版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.24秒	43.16米	6.80升
測試文章：還不算晚測試日產(chǎn)勁客1.5L CVT/MT
評測編輯-侯云峰：	勁客真的是一輛很好開的車,，適合作為日常代步車，后備廂空間大,、動力系統(tǒng)匹配出色,、底盤調(diào)校也不像傳統(tǒng)的日系車。不過缺點也有點明顯,，后排空間小,、全系沒天窗，如果價格能有驚喜的話,，勁客會是一個不錯的選擇,。
評測編輯-王濤：	勁客最讓我驚訝的地方在于動力系統(tǒng)的匹配，變速箱很聰明,，知道什么時間該干什么事,，并且發(fā)動機的隔音也很出色，感覺不像這個價位的車,。缺點在于懸架的支撐性一般,，塔頂膠也有點軟，不適合激烈駕駛
評測編輯-羅浩：	對于日產(chǎn)的車,，好像不用太過擔(dān)心,，幾乎都是以日常駕駛作為核心，不會有跟你較勁的地方,。對于這車的外觀我發(fā)現(xiàn)爭議好像挺大的,，不過我覺得還挺好看，是個挺精致的小車,。

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