『中規(guī)版極?！?/p>
從碰撞成績(jī)來(lái)看,，起亞極睿在25%小面積偏置碰撞（含主駕側(cè)和副駕側(cè)）、40%正面偏置碰撞,、側(cè)面碰撞、車頂抗壓強(qiáng)度及頭枕/座椅五項(xiàng)測(cè)試中,，均獲得了優(yōu)秀（G）的成績(jī),；同時(shí)，新車的前部防碰撞系統(tǒng)在測(cè)試中獲得了滿分,；在前大燈照明效果評(píng)價(jià)上,，新車也獲得了優(yōu)秀（G）成績(jī)；而在兒童安全座椅易用度評(píng)價(jià)方面,，極睿獲得了稍遜一籌的良好（A）,，但這并不妨礙其摘得Top Safety Pick+頂級(jí)安全評(píng)價(jià)。
『25%小面積偏置碰撞（主駕側(cè)）成績(jī)』
『25%小面積偏置碰撞（副駕側(cè)）成績(jī)』
在25%偏置碰撞測(cè)試中,，極睿的主駕駛側(cè)碰撞測(cè)試表現(xiàn)優(yōu)異,，各個(gè)細(xì)分項(xiàng)目均獲得了優(yōu)秀（G）評(píng)價(jià)；而在副駕駛側(cè)方面,，雖然極睿的車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí)僅獲得了良好（A）,，但其對(duì)于假人的保護(hù)相當(dāng)?shù)轿?，以全?yōu)成績(jī)拿下了乘員約束與保護(hù)的相關(guān)細(xì)分項(xiàng)目，因此最終的總評(píng)成績(jī)?nèi)允莾?yōu)秀（G）,。具體到車身形變來(lái)看,，該車在碰撞時(shí)形變最大的部位是左側(cè)腳踩式駐車踏板和右側(cè)車門鉸鏈，形變量分別為12cm和15cm,。
美國(guó)IIHS碰撞測(cè)試是全球諸多安全碰撞測(cè)試中最嚴(yán)格的一個(gè),，通過(guò)不斷增加碰撞測(cè)試項(xiàng)目，還原車輛發(fā)生事故后最真實(shí)的情況,，并向消費(fèi)者提供新車的碰撞安全指數(shù),，同時(shí)這些成績(jī)也使得廠家更加關(guān)注新車的安全性能，并加以改進(jìn),。（文/汽車之家 刁昊）
