『中規(guī)版極�,!�
從碰撞成績來看,起亞極睿在25%小面積偏置碰撞(含主駕側(cè)和副駕側(cè)),、40%正面偏置碰撞,、側(cè)面碰撞,、車頂抗壓強度及頭枕/座椅五項測試中,均獲得了優(yōu)秀(G)的成績,;同時,,新車的前部防碰撞系統(tǒng)在測試中獲得了滿分;在前大燈照明效果評價上,,新車也獲得了優(yōu)秀(G)成績,;而在兒童安全座椅易用度評價方面,極睿獲得了稍遜一籌的良好(A),,但這并不妨礙其摘得Top Safety Pick+頂級安全評價,。
『25%小面積偏置碰撞(主駕側(cè))成績』
『25%小面積偏置碰撞(副駕側(cè))成績』
在25%偏置碰撞測試中,極睿的主駕駛側(cè)碰撞測試表現(xiàn)優(yōu)異,,各個細分項目均獲得了優(yōu)秀(G)評價,;而在副駕駛側(cè)方面,雖然極睿的車身結(jié)構(gòu)評級僅獲得了良好(A),,但其對于假人的保護相當?shù)轿�,,以全�?yōu)成績拿下了乘員約束與保護的相關(guān)細分項目,因此最終的總評成績?nèi)允莾?yōu)秀(G),。具體到車身形變來看,,該車在碰撞時形變最大的部位是左側(cè)腳踩式駐車踏板和右側(cè)車門鉸鏈,形變量分別為12cm和15cm,。
美國IIHS碰撞測試是全球諸多安全碰撞測試中最嚴格的一個,,通過不斷增加碰撞測試項目,還原車輛發(fā)生事故后最真實的情況,,并向消費者提供新車的碰撞安全指數(shù),,同時這些成績也使得廠家更加關(guān)注新車的安全性能,并加以改進,。(文/汽車之家 刁昊)
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