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自動(dòng)駕駛還很遠(yuǎn) 四大場(chǎng)景探索商業(yè)化

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  [汽車之家 新聞]  6月初,,Waymo對(duì)外宣布向菲亞特克萊斯勒采購(gòu)6.2萬(wàn)輛插電式混合動(dòng)力車輛,用于擴(kuò)大其自動(dòng)駕駛車隊(duì),。幾乎在同一時(shí)間,,通用汽車宣布旗下自動(dòng)駕駛平臺(tái)Cruise Holdings獲日本軟銀集團(tuán)22.5億美元投資。這兩個(gè)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重大利好消息給行業(yè)打了一針雞血,,然而這并不意味著自動(dòng)駕駛時(shí)代已經(jīng)到來(lái),,恰恰相反,自動(dòng)駕駛技術(shù)離成熟還有很遠(yuǎn)的距離,。

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  6月20日-21日,,中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)在深圳舉辦2018智能汽車前沿峰會(huì),,多位業(yè)內(nèi)人士針對(duì)自動(dòng)駕駛落地商業(yè)化問(wèn)題進(jìn)行討論。普遍觀點(diǎn)認(rèn)為,,公共領(lǐng)域的自動(dòng)駕駛商業(yè)化還有很長(zhǎng)的路要走,,但是為了積累數(shù)據(jù)、驗(yàn)證技術(shù),,尋找自動(dòng)駕駛技術(shù)落地的應(yīng)用場(chǎng)景必不可少,。

  自動(dòng)駕駛和人類駕駛的區(qū)別在于,由機(jī)器代替人來(lái)對(duì)駕駛環(huán)境做出判斷和反應(yīng),。自動(dòng)駕駛的核心技術(shù)包括三個(gè)層面:感知,、決策,、執(zhí)行,。其中,,在感知層面,車輛在現(xiàn)實(shí)道路行駛將面臨眾多不確定路況和場(chǎng)景,因此自動(dòng)駕駛車輛要測(cè)試盡可能多的里程讓機(jī)器學(xué)習(xí),,以保障安全。

  自動(dòng)駕駛車輛路測(cè)是一項(xiàng)艱巨的工程。Waymo自2009年便開(kāi)始研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù),,截至2018年5月,,Waymo自動(dòng)駕駛車輛在公共道路上進(jìn)行的累計(jì)的路測(cè)里程為600萬(wàn)英里(約965萬(wàn)公里),。而據(jù)美國(guó)研究機(jī)構(gòu)蘭德公司的研究,,自動(dòng)駕駛汽車上路之前要積累超過(guò)100億公里的測(cè)試?yán)锍獭?/p>

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  目前,業(yè)內(nèi)形成的共識(shí)是,,自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試要結(jié)合實(shí)際道路路測(cè)和虛擬環(huán)境路測(cè),,以節(jié)省測(cè)試時(shí)間,。即便這樣,成熟的自動(dòng)駕駛技術(shù)到來(lái)可能還需要二三十年。在短期內(nèi),,公交、物流、園區(qū)等特定場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛商業(yè)化應(yīng)用相對(duì)更為現(xiàn)實(shí)。以下為幾種在特定區(qū)域自動(dòng)駕駛商業(yè)化的試驗(yàn):

深圳智能駕駛公交

  2017年12月,深圳市智能駕駛公交車在福田區(qū)進(jìn)行開(kāi)放道路的自動(dòng)駕駛示范,。運(yùn)營(yíng)路線全長(zhǎng)1.25公里,,目前有4輛公交車,,運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)到1.2萬(wàn)公里,。

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  深圳市智能駕駛公交車所搭載的阿爾法巴智能駕駛公交系統(tǒng)是由海梁科技所提供,,海梁科技董事長(zhǎng)胡劍平在上述會(huì)議上談到,深圳市已于2017年實(shí)現(xiàn)了公交車全部電動(dòng)化,未來(lái)公交車發(fā)展趨勢(shì)應(yīng)當(dāng)是從電動(dòng)化到智能化再到共享出行,。他認(rèn)為,公交車往往在特定區(qū)域、特定路線行駛,自動(dòng)駕駛場(chǎng)景具備可控性,,可率先進(jìn)行自動(dòng)駕駛商業(yè)化試驗(yàn),。

美團(tuán)無(wú)人配送

  外賣平臺(tái)美團(tuán)正在嘗試在末端物流領(lǐng)域應(yīng)用自動(dòng)駕駛技術(shù)。美團(tuán)無(wú)人駕駛首席科學(xué)家夏華夏介紹,,美團(tuán)正在用低速,、輕量級(jí)的小車做無(wú)人配送,。當(dāng)用戶點(diǎn)了外賣之后,,美團(tuán)的自動(dòng)駕駛車可以從商戶那里把盒飯取來(lái),再送到用戶手中,。目前,美團(tuán)主要在三公里以內(nèi)的距離進(jìn)行測(cè)試,因?yàn)槁烦潭�,,車輛只要20公里/小時(shí)的速度便可滿足,。同時(shí),,由于車輛只裝載幾個(gè)餐盒,,體積小,、重量輕,自動(dòng)駕駛安全風(fēng)險(xiǎn)降低很多,,在這種情況下,,自動(dòng)駕駛相對(duì)容易落地。

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  如果這一嘗試能夠成功落地,,將會(huì)幫助美團(tuán)迅速積累自動(dòng)駕駛里程和場(chǎng)景,。夏華夏介紹,,美團(tuán)外賣覆蓋全國(guó)3000左右縣市,,覆蓋豐富的出行場(chǎng)景和交通路況,。目前,,美團(tuán)大概每天2000萬(wàn)訂單,需要60萬(wàn)騎手,�,!邦A(yù)計(jì)未來(lái)五年左右可以達(dá)到每天一億定單,,如果還是用人配送,,就需要300萬(wàn)騎手,,這將是百萬(wàn)量級(jí)的車輛需求,,如果真的是一百萬(wàn)輛車每天來(lái)回跑,只要一兩個(gè)月就可以跑到100億公里,�,!�

園區(qū)微循環(huán)

  2017年7月4日,馭勢(shì)科技與華夏幸福簽訂協(xié)議,,雙方在長(zhǎng)三角嘉善產(chǎn)業(yè)新城打造智能化無(wú)人交通體系方面展開(kāi)合作,。

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  馭勢(shì)科技首席生態(tài)官邱巍介紹,馭勢(shì)科技的無(wú)人駕駛車目前已經(jīng)在商圈地下的停車場(chǎng)進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng),。他判斷自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地就在近幾年,,將先從園區(qū)、景區(qū),、度假村,、主題公園、機(jī)場(chǎng)等特定區(qū)域及短途擺渡觀光,、停車場(chǎng)自動(dòng)泊車,、區(qū)域內(nèi)物流等特定場(chǎng)景開(kāi)始,然后3-5年在新區(qū),、新城,、特色小鎮(zhèn)展開(kāi)大規(guī)模商用,。

分時(shí)租賃自動(dòng)泊車

  共享汽車是自動(dòng)駕駛落地的最重要場(chǎng)景之一,同時(shí),,自動(dòng)駕駛也能夠?yàn)楣蚕砥嚱档统杀�,。�?jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)已經(jīng)有超過(guò)300個(gè)共享汽車平臺(tái),,但目前為止,,尚未有一家能實(shí)現(xiàn)盈利。這主要是因?yàn)楣蚕砥囀且粋(gè)重運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè),,運(yùn)營(yíng)成本居高不下。邱巍介紹,,若能夠通過(guò)自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)度,、自動(dòng)泊車,將大幅降低共享汽車運(yùn)營(yíng)成本,。

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  今年5月,,百度和盼達(dá)用車合作的6輛自動(dòng)駕駛共享汽車,已在重慶兩江新區(qū)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園展開(kāi)自動(dòng)駕駛定向示范運(yùn)營(yíng),。(文/汽車之家 肖瑩)

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