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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 智能網(wǎng)聯(lián) 正文

打通自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn) 大眾與4大供應(yīng)商結(jié)盟

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  [汽車之家 新聞]  據(jù)海外媒體報(bào)道,,近日大眾集團(tuán)與英偉達(dá)、博世,、大陸,、Aquantia四家供應(yīng)商組成了自動(dòng)駕駛汽車聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)(Networking for Autonomous Vehicles Alliance,,簡稱NAV),,致力于解決自動(dòng)駕駛汽車走向現(xiàn)實(shí)的高難度問題,。該聯(lián)盟還希望能夠吸引更多的車企和供應(yīng)商加入,共同將推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車早日上路,。

  全球汽車行業(yè)已進(jìn)入開發(fā)自動(dòng)駕駛車輛的階段,,并且一些初級(jí)階段的自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)開始應(yīng)用,。然而越來越多的人擔(dān)心自動(dòng)駕駛技術(shù)沒有標(biāo)準(zhǔn)路徑,汽車制造商單打獨(dú)斗,,在出臺(tái)技術(shù)解決方案方面將面臨高昂的成本,。其中一個(gè)關(guān)鍵問題就是如何通過諸如雷達(dá)傳感器,、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向等車輛系統(tǒng)傳輸大量的電力數(shù)據(jù),,從而使車輛能在分秒之間做出安全決策。

大眾(進(jìn)口) I.D. Vizzion 2018款 Concept

『大眾ID Vizzion自動(dòng)駕駛概念車

  該聯(lián)盟在最初的使命中確定了五個(gè)具體目標(biāo):1,、制造商之間就自動(dòng)駕駛車輛所需的多千兆以太網(wǎng)相關(guān)的新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成共識(shí),;2、在安全性和可靠性方面為車輛計(jì)算機(jī)和傳感器創(chuàng)建通用程序和測試要求,;3,、促進(jìn)落實(shí)符合新規(guī)范的產(chǎn)品和解決方案;4,、與全球標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)和電子電氣工程師協(xié)會(huì)攜手促進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,;5、更好地對市場進(jìn)行自動(dòng)駕駛車輛網(wǎng)絡(luò)要求相關(guān)的教育,。

  Aquantia Corp公司戰(zhàn)略市場營銷副總裁Amir Bar Niv表示:“用于自動(dòng)駕駛的車載網(wǎng)絡(luò)需要高水平的帶寬,,而聯(lián)盟將專注研發(fā)多千兆以太網(wǎng),有助于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立,�,!贝箨懠瘓F(tuán)首席技術(shù)官Kurt Lehmann也表示,NAV聯(lián)盟為新一代車載高速數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)鋪平了道路,。該聯(lián)盟的另一個(gè)成員博世,,已經(jīng)與英偉達(dá)合作,為采用人工智能的自動(dòng)駕駛車輛提供車載計(jì)算機(jī),。大眾美國首席工程師Matthias Erb稱,,與聯(lián)盟其它成員合作,提高自動(dòng)駕駛車輛的安全性和易用性,,將有助于更快地將自動(dòng)駕駛車輛推向市場,。

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  根據(jù)大眾的規(guī)劃,將于今年晚些時(shí)候在美國亞利桑那州菲尼克斯開展基于無人駕駛的測試,,并將于2021年推出L4/L5階段自動(dòng)駕駛技術(shù),,該技術(shù)最先可能在運(yùn)輸型小型客車中使用。(信息來源:CNET,;編譯/汽車之家 杜俊儀)

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