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車和家公布自動駕駛及共享出行戰(zhàn)略

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  [汽車之家 新聞]  日前,在2018智能汽車跨界融合高峰論壇上,,車和家自動駕駛總監(jiān)郎咸朋首次公開介紹了該公司的無人駕駛方面戰(zhàn)略和共享出行戰(zhàn)略。其中共享出行方面的最終目標(biāo)是打造帶有高階自動駕駛功能的Robo-taxi,其自動駕駛水平可以達(dá)到SAE L4水平。首批量產(chǎn)車計(jì)劃于2025年投入商業(yè)化運(yùn)營,,每天為用戶提供1億公里的出行服務(wù)。

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  未來,,車和家將通過四大平臺實(shí)現(xiàn)自動駕駛系統(tǒng)的落地,,它們分別是車載系統(tǒng)平臺、人工智能平臺,、數(shù)據(jù)仿真平臺和車隊(duì)管理平臺,。每個平臺都在實(shí)現(xiàn)自動駕駛功能上起著至關(guān)重要的作用,通過不斷的優(yōu)化和管理,,最終實(shí)現(xiàn)將帶有自動駕駛的共享出行落地,。

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『配圖為構(gòu)成車和家自動駕駛系統(tǒng)的四大平臺』

  其率先上市的首款SUV將會搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng),功能上類似特斯拉的Autopilot,,由車和家投資的易航智能科技有限公司主要負(fù)責(zé)研發(fā)工作,。這款車將會在Robo-taxi的研發(fā)過程中,承擔(dān)起非常重要的駕駛行為數(shù)據(jù)采集工作,。在這款車上市之前,,開發(fā)團(tuán)隊(duì)會完成數(shù)據(jù)平臺的搭建,確保明年新車上市時可以做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確回傳,,OTA功能也會在這輛車上率先使用,。

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『配圖為車和家的數(shù)據(jù)后臺模型』

  車和家的自動駕駛團(tuán)隊(duì)將基于首款SUV框架改制第一批自動駕駛車。這批試驗(yàn)車的主要作用就是將數(shù)據(jù)服務(wù),、存儲,、分發(fā)、制作等技術(shù)走通,,并且完成一些算法通用部分的準(zhǔn)備,,等到2019年上半年推出面向網(wǎng)約車的Robo-taxi之后,,再把上述通用基礎(chǔ)能力移植到定制好的Robo-taxi上,,同時在未來量產(chǎn)車上進(jìn)行后續(xù)的算法開發(fā)。數(shù)據(jù)后臺在此起到了重要的作用,,它能夠?qū)⒉杉瘉淼臄?shù)據(jù)通過計(jì)算,、優(yōu)化在傳送給車輛進(jìn)行適配,從而使得自動駕駛系統(tǒng)不斷完善,。

  據(jù)了解,,2019年左右Robo-taxi樣車完成之后,車和家會在2020年完成車輛設(shè)計(jì)整體定型,,通過1-2年的時間進(jìn)行算法完善,,2023年-2025年開始大批量規(guī)�,;慨a(chǎn)。關(guān)于車和家自動駕駛與共享出行方面的更多消息,,我們會持續(xù)關(guān)注。(編輯/汽車之家 許博)

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