[汽車之家 新聞]  一項決定汽車產(chǎn)業(yè)未來投資方向的重大政策于今日開始公開征求意見。7月4日,，國家發(fā)改委發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》（征求意見稿）,，開啟為期一個月的意見征求。

　　征求意見稿將與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的投資項目分為三類：燃油汽車項目,、純電動汽車項目,，以及其他投資項目。

　　其中,，燃油汽車項目包括傳統(tǒng)燃油汽車（含替代燃料汽車）,、普通混合動力汽車，以及插電式混合動力汽車等投資項目,；純電動汽車投資項目是指以電動機(jī)提供驅(qū)動動力的汽車投資項目,，包括純電動汽車、增程式電動汽車,、燃料電池汽車等投資項目,。

　　其他投資項目包括汽車發(fā)動機(jī)、車身總成,、動力電池和燃料電池等汽車零部件,，動力電池回收利用，以及專用汽車,、掛車投資項目,。

　　 相比此前汽車投資管理政策，征求意見稿明顯提高了新項目投資的準(zhǔn)入門檻,。征求意見稿計劃禁止新建獨立燃油汽車項目,，擴(kuò)建的燃油汽車項目也要滿足上兩個年度汽車產(chǎn)能利用率均高于行業(yè)平均水平、新能源汽車產(chǎn)量占比高于行業(yè)平均水平,、研發(fā)費用支出占主營業(yè)務(wù)收入的比例高于3%,，以及項目所在省份上兩個年度汽車產(chǎn)能利用率均高于全國平均水平等要求。

　　同時,，征求意見稿也為純電動汽車項目建設(shè)列出負(fù)面清單,，新建純電動汽車項目的地區(qū)新能源汽車保有量占比不能低于全國平均水平，不能存在同產(chǎn)品類別新能源汽車僵尸資質(zhì),，現(xiàn)有同產(chǎn)品類別新建純電動汽車企業(yè)投資項目產(chǎn)量未達(dá)到建設(shè)規(guī)模的80%,。

　　雖然征求意見稿對提高了新建汽車相關(guān)項目的準(zhǔn)入門檻，但相比一個月前,，發(fā)改委對內(nèi)的征求意見已經(jīng)有所放寬,，尤其是在純電動汽車領(lǐng)域。在此前的征求意見中,，新建純電動汽車項目的地區(qū)不僅要滿足上述要求，還有滿足充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完善的要求,，以及已有電動車項目的地區(qū)必須實現(xiàn)達(dá)產(chǎn)后才能再建設(shè)新項目，征求意見稿調(diào)整后,，已將達(dá)產(chǎn)門檻放寬至80%,。若按照上一版征求意見稿，滿足要求的地區(qū)可能只有四個,。（參考閱讀：僅四地能新建廠？純電動車項目審批收緊）

　　國家發(fā)改委表示,，投資門檻提高是為了嚴(yán)控產(chǎn)能,，防范盲目布點和低水平重復(fù)建設(shè)，推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)產(chǎn)能向產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實,、配套體系完善、競爭優(yōu)勢明顯的省份聚集,。同時，鼓勵汽車產(chǎn)能利用率低的省份和企業(yè)加大資金投入和兼并重組力度,，加快技術(shù)進(jìn)步,，淘汰落后產(chǎn)能，增強(qiáng)市場競爭力,。（文/汽車之家 肖瑩）

相關(guān)政策原文：

　　《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》

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