[汽車之家 新聞] 日前,，交通運(yùn)輸部向各地方管理部門下發(fā)了《自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地建設(shè)技術(shù)指南（暫行）》（簡(jiǎn)稱“指南”）,。據(jù)了解，這是國(guó)家部委出臺(tái)的第一部關(guān)于自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)地建設(shè)技術(shù)的規(guī)范性文件，旨在規(guī)范自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)地建設(shè)要求,，指導(dǎo)各地各單位開展自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地建設(shè),，更好服務(wù)封閉場(chǎng)地測(cè)試工作及自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展,。
“指南”對(duì)自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試的場(chǎng)地,、通信、供電等方面做出要求,。提出測(cè)試場(chǎng)地應(yīng)考慮環(huán)保要求,，具備對(duì)噪聲、空氣污染的監(jiān)測(cè)條件,，同時(shí)要包含直線路段,、彎道路段、道路出入口,、坡道路段等測(cè)試道路,。
當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試還存在一些突出問題,，主要是缺乏完善的高級(jí)別自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)碚摵头椒?，尚未形成覆蓋不同等級(jí)自動(dòng)駕駛的完整測(cè)試體系,；我國(guó)人口稠密、交通環(huán)境復(fù)雜,，當(dāng)前各地已開放的測(cè)試道路和測(cè)試場(chǎng)景有限,，尚不能滿足各類主體的測(cè)試需求；以及支持道路測(cè)試的法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)還亟待完善等,。
在此背景下,，自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試作為開放道路測(cè)試前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，作用愈發(fā)重要,。依托封閉場(chǎng)地開展自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)碚摷胺椒ㄑ芯?，模擬盡可能多的交通場(chǎng)景，不斷積累測(cè)試數(shù)據(jù),，將為自動(dòng)駕駛車輛開放道路測(cè)試提供有力支撐,。
為促進(jìn)我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展，今年4月,，交通部,、工信部、公安部聯(lián)合印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范（試行）》,，第一次從國(guó)家層面就規(guī)范自動(dòng)駕駛道路測(cè)試作出規(guī)定,。2017年以來，北京,、上海,、重慶、深圳,、長(zhǎng)沙,、天津、福州,、長(zhǎng)春等地出臺(tái)支持自動(dòng)駕駛道路測(cè)試的政策文件,。截至目前，已有14家企業(yè)獲得自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照,。（消息來源：交通運(yùn)輸部,；編譯/汽車之家 肖瑩）
相關(guān)政策原文：
