[汽車之家 新聞]  據(jù)外媒報道,，寶馬集團計劃將在華晨寶馬合資公司的持股比例提高到至少75%,。華晨寶馬當(dāng)前由華晨集團和寶馬集團各持股50%,，雙方的合資期限將在2028年到期,。如果上述消息屬實,，寶馬集團將是汽車合資股比政策放開后,，第一家著手尋求更高股比的外資車企,。

　　目前，寶馬中國及華晨寶馬方面均稱不了解情況,。華晨汽車董事長祁玉民也表示,，“瞎扯！”,。此前,，寶馬集團負責(zé)中國事務(wù)的董事Nicolas Peter也表示，沒有考慮過改變寶馬集團在華晨寶馬的股份比例關(guān)系,。

『寶馬530Le 插電式混合動力版』

　　寶馬集團真的可以在華晨寶馬合資公司中持有更高股比嗎,？按照中國現(xiàn)行《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，外資車企入華需成立合資企業(yè),，且中方股比不能低于50%,、同一外企在華同類產(chǎn)品最多擁有兩個合資伙伴。

　　而合資股比的限制在今年開始松動,。4月17日,，國家發(fā)改委公開表示，將在未來五年內(nèi)陸續(xù)放開合資股比限制,。其中,，2018年將取消專用車、新能源汽車外資股比限制,；2020年取消商用車外資股比限制,；2022年取消乘用車外資股比限制，同時取消合資企業(yè)不超過兩家的限制,。

　　因此,，從在政策層面上,，寶馬集團尋求更高股比并非沒有可能，只是2022年之前股比情況不會有所變動,。而從企業(yè)經(jīng)營層面上看,，華晨對寶馬的依賴非常之大，根據(jù)華晨集團2017年財報,，其2017年凈利潤為43.8億元,，其中華晨寶馬為其帶來的利潤為52.4億元�,？梢�,，除了華晨寶馬在盈利，華晨旗下的華晨金杯,、中華汽車等品牌均處于虧損狀態(tài),。

　　一位汽車行業(yè)資深專家曾表示，汽車合資股比放開后,，肯定會有一些外資企業(yè)尋求更高股比,，“誰愿意背著一個沒什么實力的兄弟走路呢！”

　　另外值得注意的是,，寶馬集團剛剛在中國市場牽手了另一個合作伙伴長城汽車,。7月10日，長城汽車宣布,，已與寶馬集團達成合作,，成立了一家新合資公司光束汽車有限公司，雙方各持股50%,，合作內(nèi)容既有純電動汽車也有燃油汽車,，將生產(chǎn)新品牌及MINI品牌產(chǎn)品。相比華晨集團來講,，長城汽車似乎是一個更有競爭力的合作伙伴,，后者在SUV領(lǐng)域已連續(xù)多年銷量第一，2017年凈利潤超過50億元,。未來,，長城汽車是否會取代華晨集團還有待觀察。

『MINI COUNTRYMAN 2018款』

　　中國已經(jīng)超越美德成為寶馬集團最大的汽車市場,。2017年,，寶馬集團在中國市場銷量約56萬輛，其中三分之二來自華晨寶馬,。在與長城汽車的合作項目成熟之前,，華晨無疑仍將是寶馬集團在中國最重要的合作伙伴。

　　德國當(dāng)?shù)貢r間7月9日，在寶馬集團與長城汽車達成合作的同時,，還與華晨集團簽署了長期框架協(xié)議,，雙方計劃提升華晨寶馬現(xiàn)有產(chǎn)能,，在2019年將產(chǎn)能提升至52萬輛,。同時，寶馬集團還計劃在2020年將旗下一款重點純電動SUV車型寶馬iX3引入華晨寶馬國產(chǎn),，并向全球其他市場出口,。（文/汽車之家 肖瑩）

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