[汽車(chē)之家 新聞]  7月12日晚,，特斯拉CEO埃隆·馬斯克結(jié)束了在中國(guó)的三天之旅,。馬斯克臨行時(shí)高度贊揚(yáng)了特斯拉中國(guó)團(tuán)隊(duì),，還曬出他與團(tuán)隊(duì)們?cè)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">北京中南海的照片。馬斯克這三天在中國(guó)的旅程可謂收獲頗豐,，讓我們一起來(lái)回顧一下,。

　　7月10日，馬斯克抵達(dá)中國(guó)上海,，與上海臨港管委會(huì),、臨港集團(tuán)共同簽署了純電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目投資協(xié)議。根據(jù)雙方簽定的合作備忘錄,，特斯拉要在上海臨港建一座產(chǎn)能為50萬(wàn)輛/年的超級(jí)大工廠(chǎng),。這是上海有史以來(lái)最大的外資制造業(yè)項(xiàng)目，也是中國(guó)第一例以獨(dú)資形式落地的外商汽車(chē)企業(yè),。

　　盡管特斯拉落地中國(guó)讓一眾粉絲興奮不已,，但特斯拉仍面臨三個(gè)難以回避的問(wèn)題：第一，連續(xù)虧損的狀態(tài)下,，特斯拉到哪去找?guī)资畠|美元去支撐工廠(chǎng)建設(shè),；第二，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資政策還沒(méi)有正式落地,，是否還會(huì)有其他變故尚未可知,，特斯拉中國(guó)工廠(chǎng)何時(shí)能真正落地還不好說(shuō)；第三,，特斯拉計(jì)劃在上海臨港建廠(chǎng),，而臨港可能被納入上海自貿(mào)區(qū)，這意味著特斯拉向國(guó)內(nèi)出口仍需承擔(dān)關(guān)稅,。而在中美關(guān)系緊張的背景下,，關(guān)稅會(huì)按照15%還是40%實(shí)施還沒(méi)有明確說(shuō)法,。

　　帶著這些不確定性，馬斯克在到中國(guó)的第二天便匆匆來(lái)到了北京,。根據(jù)新浪微博博主爆料,，7月11日早間，馬斯克在上海一家中式快餐連鎖店點(diǎn)了一份雞粥,，吃過(guò)后被車(chē)接走,。當(dāng)天，馬斯克其它行程未被曝光,。但在7月12日早間,，馬斯克又被網(wǎng)友拍到街頭吃煎餅的照片，并被網(wǎng)友調(diào)侃“有創(chuàng)業(yè)者精神”,。

　　在“煎餅早餐會(huì)”后,，馬斯克被北京市市長(zhǎng)陳吉寧會(huì)見(jiàn)。據(jù)介紹,，雙方就特斯拉北京科創(chuàng)中心建設(shè)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē),、電池儲(chǔ)能領(lǐng)域合作等事項(xiàng)進(jìn)行了溝通。

　　2017年,，特斯拉在北京注冊(cè)了特斯拉科技創(chuàng)新中心,。未來(lái)，特斯拉北京科技創(chuàng)新中心將分批建設(shè)并拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域,，主要包括軟硬件,、流程及技術(shù)開(kāi)發(fā)，本地化應(yīng)用接入與開(kāi)發(fā),，中國(guó)及亞太區(qū)數(shù)據(jù)分析,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)研發(fā)，以及支持多元化的本地化運(yùn)營(yíng),、生產(chǎn)及研發(fā)等,。特斯拉全球副總裁任宇翔介紹，特斯拉將逐步擴(kuò)大特斯拉北京科創(chuàng)中心規(guī)模,，到2020年研發(fā)人員將超過(guò)一百名,。

　　陳吉寧表示，特斯拉在京設(shè)立中國(guó)區(qū)總部和美國(guó)之外的第一個(gè)研發(fā)中心,，充分體現(xiàn)了特斯拉對(duì)與北京合作的重視,。希望雙方今后在新能源汽車(chē)科技、城市綠色發(fā)展等領(lǐng)域加強(qiáng)合作,，北京將全力支持特斯拉在京發(fā)展,。

『特斯拉Model S 2017款』

　　北京作為中國(guó)政治文化交流中心，外資車(chē)企通常都會(huì)將政府關(guān)系部門(mén)設(shè)置在北京,。此次,，馬斯克來(lái)華在上海簽訂合作協(xié)議后就匆匆趕往北京,，可以充分看出馬斯克對(duì)與中國(guó)政府關(guān)系的重視。

　　7月12日下午,，在被北京市市長(zhǎng)會(huì)見(jiàn)之后,，馬斯克還被中國(guó)國(guó)家副主席王岐山在中南海紫光閣接見(jiàn)。馬斯克稱(chēng),，他們圍繞歷史,、哲學(xué)及時(shí)運(yùn)進(jìn)行了一次極其有趣的討論。

　　被量產(chǎn)瓶頸,、瘋狂燒錢(qián),、高管出走、大幅裁員等負(fù)面纏身的特斯拉急需一些利好消息來(lái)提振投資者信心,。馬斯克親自來(lái)華推動(dòng)特斯拉中國(guó)工廠(chǎng)落地本應(yīng)是一個(gè)重大利好,，然而市場(chǎng)似乎并不買(mǎi)賬。美東時(shí)間7月12日收盤(pán),，特斯拉股價(jià)為316.71美元,，跌幅達(dá)0.71%。（文/汽車(chē)之家 肖瑩）

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