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降低鈷含量 松下新型電池技術2-3年量產(chǎn)
姚嘉
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-07-15 06:30
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[汽車之家 新聞] 日前據(jù)外媒報道,,日本松下公司近日在媒體溝通會上稱,,該公司已經(jīng)成功研發(fā)出新型動力電池,其在原材料配比上能夠?qū)⑩捄繙p半,,相比當前的電池技術將大幅縮減制造成本,,并且該技術將在未來2-3年內(nèi)在量產(chǎn)車中應用,。

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由于全球新能源汽車市場的增長,動力鋰電池在原材料鈷的需求上日益增長,,這種稀有礦物的價格也隨之飛升,,各大電池企業(yè)都在想辦法努力降低電池中的鈷含量。松下曾表示未來目標是開發(fā)無鈷元素電池,,但在這個目標實現(xiàn)前盡量降低電池中的鈷含量占比仍是首要目標,。

在最近的技術成果中,松下已將三元鋰電池內(nèi)鎳鈷鋁陰極化學中的鈷含量減少到10%,,將在成本方面作出了進一步節(jié)約,,松下也表示會在經(jīng)過嚴格的評估過程后在推行量產(chǎn)計劃。而目前松下與特斯拉在電池方面有密切的合作關系,,所以該電池技術未來在量產(chǎn)車中的應用很大可能首先在特斯拉旗下車型中出現(xiàn),。(消息來源:Reuters;文/汽車之家 姚嘉)

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