[汽車之家 新聞]  日前,，電咖汽車官方正式發(fā)布旗下全新高端品牌——ENOVATE，電咖汽車將會為新品牌帶來全新的IMA產(chǎn)品構(gòu)架,，其首款車型將是一款純電動中大型SUV,。

　　電咖汽車旗下的高端品牌定名ENOVATE,，取自英文“innovate”，即改革,、創(chuàng)新之意,。該品牌將會主打年輕消費市場，個性和科技會是品牌的亮點,。

　　根據(jù)官方規(guī)劃,，該品牌的首款產(chǎn)品為一款純電動中大型SUV車型，它的價位可能與特斯拉Model 3處于同樣的級別,。未來五年,，ENOVATE將會先后推出8款車型，并在2025年達到36萬輛的計劃銷量,。從官方公布的信息來看,，這8款車或包含有2款轎車、3款SUV以及3款MPV車型,。

　　電咖汽車在現(xiàn)場還公布了ENOVATE首款車型的設(shè)計圖,，新車采用了其稱之為“先鋒重構(gòu)美學(xué)”的設(shè)計�,？梢钥吹叫萝囓囶^以及尾部都會采用貫穿式的燈組,，這可能會是新品牌未來的家族式設(shè)計元素。同時我們可以看到新車采用了長軸距+短前后懸的設(shè)計,，以此提供更大的車內(nèi)空間,。

　　同時，針對ENOVATE品牌,，電咖汽車將會打造IMA產(chǎn)品構(gòu)架,，在該構(gòu)架之下衍生三個不同的車型平臺，覆蓋從緊湊型到中大型級別的產(chǎn)品,。未來,，IMA可圍繞用戶出行場景提供智能化服務(wù)，同時支持軟件快速迭代云端刷新,，可綜合智能駕駛,、AI生活助手、語音控制等多種應(yīng)用場景,。此外,，L4級別的自動駕駛技術(shù)也是ENOVATE品牌車型追求的方向。

　　在電池方面,，電咖汽車制定了三步走的策略：第一代產(chǎn)品為2019年年中或下半年推出的高性能三元鋰電池,，第二代產(chǎn)品為2020年推出的固態(tài)電池，第三代產(chǎn)品為2023年推出的20kW甲醇燃料電池,。

● 關(guān)于電咖汽車

　　成立于2015年的電咖,，曾因是賈躍亭投資的初創(chuàng)電動車汽車公司之一,，引發(fā)廣泛關(guān)注，“樂視危機”后,，時任樂視汽車CEO的張海亮接手電咖,，并實現(xiàn)與樂視快速切割。目前,，該公司已經(jīng)投資建設(shè)紹興乘用車生產(chǎn)基地,、寧波慈溪商用車生產(chǎn)基地、泉州乘用車生產(chǎn)基地（控股西虎汽車）3大整車生產(chǎn)平臺,。

　　詳細來看,，其紹興乘用車生產(chǎn)基地；整體廠區(qū)總投資額55億,，占地約1000畝,，全部建成后年產(chǎn)量達到18萬輛，2019年,，電咖紹興工廠一期工程將正式建成并投入使用,。該基地擬建沖壓、車身,、涂裝,、總裝車間及試車跑道,，以及能源中心,、變電站、物流倉庫等相關(guān)配套設(shè)施,，無論是制造工藝,、生產(chǎn)質(zhì)量還是工廠自動化和信息化程度，均全面對標趕超德系制造標準,，并全面融入綠色科技,、節(jié)能環(huán)保的理念，大幅領(lǐng)先行業(yè)水平,。

　　寧波慈溪商用車生產(chǎn)基地,；將達成年產(chǎn)6萬輛的新能源商用車生產(chǎn)規(guī)模，首批車輛將應(yīng)用于物流領(lǐng)域,，包括純電動車型及燃料電池車型,，預(yù)計明年正式投產(chǎn)下線。

　　泉州乘用車生產(chǎn)基地,；電咖通過對西虎重組和控股實現(xiàn)進行技術(shù)改造,，規(guī)劃總投資32.63億元，占地共計約530畝,。項目將分期進行,，預(yù)計全部建成后,，乘用車整車產(chǎn)能規(guī)模將達到每年6萬輛。

　　此外,，電咖汽車還在各省市開設(shè)體驗空間,，致力于打造汽車行業(yè)“新零售”模式，截止2018年6月,，電咖整體線下網(wǎng)絡(luò)規(guī)模已超過100家,，覆蓋北京、上海,、天津,、廣東、浙江,、福建等15大省份,、近40個重點城市。并先后與星星充電,、特來電,、途虎養(yǎng)車、優(yōu)電科技合作,，建立起完善的售后體系,，力圖解決充電、養(yǎng)車,、服務(wù),、二手車回收、救援等售后難題,。

　　同時,，電咖還已經(jīng)打造了包含車輛全生命周期的“E車無憂”服務(wù)品牌和產(chǎn)品平臺。這個平臺包括三個部分：輕松購,、放心用,、樂分享。其中,，“輕松購”包括以租代購,、隨心享購、眾籌合購,、積分低購,、升級換購等5種不同的購買形式；“放心用”包括充電無憂,、維修無憂,、出行無憂、車主APP四部分,；“樂分享”則包括愛車樂享,、電樁樂享,、車位樂享、順風車等四種分享模式,，通過“線上預(yù)約+線下服務(wù)+移動終端”的組合式,、全渠道的模式，形成服務(wù)閉環(huán),。

　　此外,，電咖已組建600多人的團隊，團隊核心成員均在汽車行業(yè)從業(yè)20余年以上,，擁有強大的汽車制造業(yè)背景,。目前研發(fā)體系已經(jīng)全面實現(xiàn)：整車、三電技術(shù),、車聯(lián)網(wǎng),、智能駕駛等模塊的覆蓋，未來將聚焦提升動力電驅(qū)動系統(tǒng),、電池系統(tǒng),、車聯(lián)網(wǎng)、ADAS智能駕駛等新能源,、智能化領(lǐng)域的核心研發(fā)能力,。（文/汽車之家 周易）

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