不想依賴供應(yīng)商 大眾考慮自建電池工廠
[汽車之家 新聞] 日前據(jù)外媒報道,，大眾集團首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯表示：“由于不想依賴當前的電池供應(yīng)商,，大眾汽車有可能會在歐洲建立自己的電池工廠，并針對下一代固態(tài)電池技術(shù)進行開發(fā)�,！备鶕�(jù)此前報道,，大眾集團投入500億美元用于電池采購，包括在中國地區(qū)與寧德時代的合作,。
目前大眾集團已經(jīng)明確了在2025年之前的新能源戰(zhàn)略計劃,，包括旗下所有品牌（大眾、奧迪,、保時捷等）未來每年將生產(chǎn)300萬輛新能源汽車,。之前大眾集團曾經(jīng)評估過自建電池工廠的成本，但最終他們放棄了這項計劃,。而最近其首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯表示：“從長遠來看,，大眾集團還有更多潛在的電池供應(yīng)需求，但不想過于依賴當前的供應(yīng)商,，同時固態(tài)電池會是新的技術(shù)趨勢,，集團可能會考慮在歐洲建立自己的工廠來開發(fā)和生產(chǎn)固態(tài)電池�,！�
2017年時大眾集團曾表示,，到2025年旗下的新能源汽車電池供應(yīng)需求，大概將需要40個特斯拉Gigafactory電池工廠的產(chǎn)能,，而顯然當前的電池供應(yīng)鏈是不夠的,，解決的方法要么是向供應(yīng)商繼續(xù)提高采購，或者考慮自行建立電池工廠,。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日也表示,，未來的電池生產(chǎn)和供應(yīng)鏈將成為所有新能源車企的關(guān)注焦點。（消息來源：electrek,；文/汽車之家 姚嘉）
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