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百人口碑評新車:脫胎換骨的豐田凱美瑞

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  [汽車之家 新聞]  各位網(wǎng)友大家好,,歡迎收看第三十期的《百人口碑評新車》,,本期我們將為大家介紹的是一款中國汽車市場上的元老級中型車,,它源自豐田品牌,,迄今為止已經(jīng)歷經(jīng)八代車型更迭,,這款車便是——凱美瑞。據(jù)了解,,凱美瑞從第六代車型開始被廣汽豐田正式引入國產(chǎn),,一直以來它的市場表現(xiàn)都還可以。雖然曾由于車型外觀設(shè)計過于商務(wù),,讓消費者對其形成了 “中庸”的既定印象,。但隨著八代凱美瑞的上市,“無趣”的標(biāo)簽似乎正在被慢慢揭下,。

  現(xiàn)款豐田凱美瑞于2017年11月16日上市,新車提供2.0L,、2.5L及2.5L混動三種動力的共計9款車型,,售價區(qū)間為17.98-27.98萬元。新車憑借著全新的設(shè)計風(fēng)格以及豐田最新的TNGA架構(gòu),,吸引了不少消費者的關(guān)注,,并在上市半年之后積累了不少的用戶。參考2018年上半年銷量來看,,其累計銷量已經(jīng)達(dá)到12.63萬臺,。那么今天我們就來看看,這些一度傾心于豐田凱美瑞的車主們對該車外觀,、內(nèi)飾,、動力等方面如何評價。

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>>>>為愛車發(fā)表口碑<<<<<

  口碑是什么,?看過我們此前文章的網(wǎng)友或許會了解,,在這里我再給大家說明一下,口碑評價其實可以簡單理解為汽車之家認(rèn)證車主對其所擁有車輛的外觀,、內(nèi)飾,、舒適性、操控以及空間等八大項內(nèi)容的使用感受,,并給出相應(yīng)的評分(范圍是1-5分),。

  《百人口碑評新車》是車聞團(tuán)隊推出的系列內(nèi)容,,我們將內(nèi)容主角選定為半年內(nèi)的熱門上市新車,且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過100人為標(biāo)準(zhǔn),。那么自2017年11月16日豐田凱美瑞上市至2018年7月23日,,已經(jīng)有486位汽車之家認(rèn)證車主填寫了該車的口碑內(nèi)容,下面我們首先來看看車主們對于這款車的印象,。

● 豐田凱美瑞印象標(biāo)簽:

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  在汽車之家豐田凱美瑞車型頁面中,,點擊“口碑”按鈕,即可查看凱美瑞的印象標(biāo)簽關(guān)鍵詞,。從分析結(jié)果來看,,“空間很大”這一特點得到了絕大多數(shù)凱美瑞車主的認(rèn)可,同時還有“外觀漂亮”,、“油耗滿意”,、“安全配置豐富”等也是用戶比較滿意的幾個方面。而大家主要吐槽的點集中在“噪音較大”和“起步動力肉”等少數(shù)幾項,。

● 豐田凱美瑞綜合評分:4.63分
外觀,、操控、油耗以及舒適性表現(xiàn)出色,;動力以及性價比略拖后腿

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  從分析結(jié)果來看,,豐田凱美瑞的綜合評分為4.63分,與此前《百人口碑評新車》系列文章中的中型車相比,,這個得分水平是比較出色的,。具體到每個方面,該車在外觀,、操控,、油耗以及舒適性方面獲得了大多數(shù)車主的認(rèn)可,得分分別是4.88,、4.70,、4.69以及4.69分,這樣的表現(xiàn)驗證了凱美瑞別具匠心的設(shè)計風(fēng)格受到了現(xiàn)在年輕消費市場廣大客戶的認(rèn)可,。相比之下,,這款車的動力以及性價比得分要稍低一些,分別為4.42和4.45分,,但與前幾期《百人口碑評新車》其他中型車對比,,這兩項分?jǐn)?shù)處于中等偏上水平。

● 豐田凱美瑞外觀評分:4.88分
外觀霸氣卻不失靈動

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  從車主的口碑中我們發(fā)現(xiàn),,大多數(shù)車主對于豐田凱美瑞的外觀設(shè)計非常滿意,。確實,換代之后的凱美瑞給人帶來沖擊力十足的第一印象,主要是它的設(shè)計風(fēng)格完全不同了,。老款車型的風(fēng)格還比較規(guī)矩含蓄,,換代車型一下子就變得相當(dāng)前衛(wèi)起來,第一眼看上去要有殺氣多了,。這樣的設(shè)計能夠吸引更多的年輕消費者,,他們再也不會覺得凱美瑞的形象太過平淡無聊了。因此在現(xiàn)如今逐漸年輕的消費市場來說,,車主們給出4.88分的高分也就能夠理解了,。正如車主呼吸都難受所言“毫無疑問,最滿意的當(dāng)然是他的外觀,,紅黑色的車身配色,,從遠(yuǎn)處一看就是一臺轎跑,選車的時候我還特意選了個紅色內(nèi)飾,,真的是很酷,。符合90后最求個性、獨立的特點,�,!�

廣汽豐田 凱美瑞 2018款 2.5HQ 旗艦版

廣汽豐田 凱美瑞 2018款 2.5HQ 旗艦版

  不得不說,現(xiàn)款凱美瑞相比老款可謂是進(jìn)行了脫胎換骨猶如鳳凰般的涅磐重生,,新車外觀造型方面與此前美版車型基本保持一致,,并提供兩種外觀設(shè)計。其中普通版車型(包括XLE和LE)前進(jìn)氣格柵下部位置采用了橫條幅式設(shè)計,;而運動版車型(XSE)則使用了“X”造型的前臉,,其格柵內(nèi)部采用黑色網(wǎng)狀材質(zhì),視覺效果較為突出,。此外,運動版車型的尾部采用了雙邊共四出的排氣布局,,搭配后備廂蓋上的擾流板以及保險杠下方的擴(kuò)散器都讓該車的運動氣息達(dá)到了極致,。

廣汽豐田 凱美瑞 2018款 2.5Q 旗艦版

  不過也有部分用戶對于此次全新?lián)Q代的豐田凱美瑞的外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了吐槽,例如車主牧笛悠揚tt說到“全新凱美瑞的車漆太薄了,,日常使用門把手全是指甲劃痕,,所以只能在電商平臺購買貼膜來進(jìn)行保護(hù)了�,!�

● 豐田凱美瑞內(nèi)飾評分:4.66分
內(nèi)飾造型獨特,、個性/車內(nèi)有異味

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  如果說凱美瑞的外觀已經(jīng)賺夠了路人的眼球的話,當(dāng)進(jìn)入車內(nèi)時,,是否也能夠得到同樣的認(rèn)同呢,?4.66分的高分其實已經(jīng)給出了我們答案,凱美瑞的內(nèi)飾與外觀一樣,同樣給車主帶來了驚喜,,這個分?jǐn)?shù)相比往期《百人口碑評新車》系列文章中的中型車車型中處于較高的水平,,那么下面讓我們來看看這些車主具體怎么評價的。

廣汽豐田 凱美瑞 2018款 2.5HQ 旗艦版

  新車內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格同樣很活躍,,中控線條非常有個性,,看上去立體感十足,效果自然醒目,。雖然內(nèi)飾給人的印象變得更年輕了,,但作為一款中型車,凱美瑞的豪華感還是很到位的,。內(nèi)飾整體造型挺簡約,,給人感覺足夠順眼和耐看,材質(zhì)的搭配組合也營造出了足夠的檔次感,,個性和商務(wù)風(fēng)格都照顧到了,。車主鋼鐵馬路俠所言:“該車的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格很前衛(wèi),非對稱式設(shè)計,,偏向主駕駛位個人十分喜歡,。同時,基本能碰到的都是軟塑料,,給人感覺很舒適,。方向盤手感也不錯,不生硬,。儀表臺功能齊全,,需要的信息都能找到,及時初次使用也會覺得操作簡單,,很容易上手,。HUD抬頭顯示配置的加入對行測幫助很大�,!�

廣汽豐田 凱美瑞 2018款 2.0E 精英版

廣汽豐田 凱美瑞 2018款 2.5HQ 旗艦版

  另外咱們再看看車主們的槽點,,部分網(wǎng)友反饋手機(jī)藍(lán)牙連接和車內(nèi)異味等問題,例如開開開玩笑8說到:“這款車內(nèi)飾存在異味,,不過用了一個多月明顯好多了,,并不刺鼻。同時,,開車走爛路的時候副駕駛會出現(xiàn)異響,,但我沒有那么敏感,所以無所謂了,。最后一點是這個車所搭載的多媒體車機(jī),,除了倒車影像較常用以外,,別的沒有什么用處,畢竟不提供導(dǎo)航,,而且連接手機(jī)也不方便,,這點官方應(yīng)該進(jìn)行改進(jìn),畢竟這個年代了,,手機(jī)互聯(lián)還是很重要的,。”還有就是車主Happy灬Porsche說到:“后排中間座椅靠背太硬了,,又無頭枕,,坐中間真心不舒服�,!边有De7in談到“雖然被評選為沃德十佳的內(nèi)飾設(shè)計,,但還是存在缺點,例如中控不耐臟還有就是新車不支持手機(jī)互聯(lián),�,!�

● 豐田凱美瑞空間評分:4.55分
乘坐空間以及后備廂空間較大/手套箱略小

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廣汽豐田 凱美瑞 2018款 2.5HQ 旗艦版

『圖中文字的現(xiàn)款凱美瑞為老款車型』

廣汽豐田 凱美瑞 2018款 2.5L 混動版 基本型

  豐田凱美瑞在車身尺寸方面,其中普通版(包括混動版)車型的長寬高分別為4885/1840/1455mm,,軸距為2825mm,;而運動版車型的長寬高分別為4900/1840/1455mm,軸距為2825mm,。既然作為中型車,,其車內(nèi)空間也必然是買家關(guān)注的重中之重,通過我們編輯第一時間對其空間方面體驗之后,我們發(fā)現(xiàn)其整體空間感覺與老款相比變化不大,,身高185cm的體驗者坐進(jìn)前排,,座椅調(diào)至最低后,頭部空間為兩指,。在保持前排不動的情況下,,該體驗者坐到第二排座椅,腿部空間為1拳,,頭部空間僅有一指左右的表現(xiàn),,這種表現(xiàn)僅能在中型車中算一般水平。

廣汽豐田 凱美瑞 2018款 2.5L 混動版 基本型

  在口碑評價中,,“乘坐空間足夠”、“后排空間很大”,、“后備廂空間很大”得到了車主們的認(rèn)可,,例如車主寂寞電話亭表示“空間對于我這個只有170cm的人來說是足夠的,頭部和腿部空間是很富裕了,。同時,,后排空間也很寬敞舒適,乘客可以在后排翹起二郎腿,唯一不足的是中間有個很高的凸起,,有些影響美觀和乘坐舒適度,。”相信大多數(shù)的車主們對愛車的空間也都能表示滿意,。

廣汽豐田 凱美瑞 2018款 2.5HQ 旗艦版

  此外,,車主rollin深淵也表示道“全新豐田凱美瑞的后備廂真的很大,我老公自己躺進(jìn)去過測試了一下,,輕輕松松,。而且,之前有幾次幫朋友搬家,,感覺隨便放,。”

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    評測編輯-:

    如果我需要一臺中型家用車的話,凱美瑞混動肯定是首選,,外觀,、空間,,舒適性都沒有短板,油耗更是沒的說,。全新凱美瑞混動的到來,,給德系車選手帶來的不小的壓力。

    評測編輯-:

    我在美國搶先體驗了全新的凱美瑞,,它的個性,,它的改變給我留下了深刻印象,國產(chǎn)之后的全新凱美瑞依然原汁原味的保留了海外版的設(shè)計,,舒適的乘坐感受是我最喜歡它的地方,。

    評測編輯-:

    我是上一代車主,全新凱美瑞混動相比我的老款,,有優(yōu)化,,也有退步,比如較為舒適的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、與汽油版相同的后備廂空間以及更加豪華的內(nèi)飾,;遺憾的是油箱小了15升,一箱油現(xiàn)在跑不了1000公里了,。

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    新凱美瑞雖然是中期改款,,但變化還是挺大的,不僅外觀更年輕了,,動力系統(tǒng)也升級為直噴發(fā)動機(jī),,實測成績表現(xiàn)令人滿意,不過這款2.0S凌動版車型缺少了倒車?yán)走_(dá)等基本配置,,讓人覺得挺遺憾的,。

    評測編輯-:

    全新2.0L直噴發(fā)動機(jī)技術(shù)含量很高,而且變速箱也從4AT升級到6AT,,再加上一副運動感十足的外型,,這次中期改款可謂誠意滿滿,希望它在售價上也不要讓我們失望,。

    評測編輯-:

    這次中期改款的凱美瑞變化還是非常大的,,外觀不再是中庸風(fēng)格,更凸顯了年輕運動的風(fēng)格,,另外全新的2.0L直噴發(fā)動機(jī)+6AT的組合在動力方面也達(dá)到了同級別領(lǐng)先的水平,,整體來看這次改款還是相當(dāng)成功的。

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    凱美瑞還是那個凱美瑞,,駕駛感受沒什么變化,,只不過現(xiàn)在它帶上了綠色環(huán)保的帽子,并且實際油耗確實降低了不少,,不過混動版車型比普通版高出的幾萬塊錢需要車主斟酌一下,,我建議選擇低配車型,經(jīng)濟(jì)實惠,,可以考慮,。

    評測編輯-:

    凱美瑞混動版有實際效果,也有實際意義,,它不是那種廠家拿來炫耀科技水平,、攬生意的招牌,而是真正具備市場競爭力的產(chǎn)品,,值得推薦,。

    評測編輯-:

    混合動力版凱美瑞確實有明顯的省油效果,動力表現(xiàn)也比普通版強,,價格肯定要貴一些,,但優(yōu)惠之后也可以接受,總的來說是一款比較實用的混合動力車型,。

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    凱美瑞終于換代了,雖然不是那么徹底,,但是各方面的表現(xiàn)都超越了老款,。性能上新的2.5發(fā)動機(jī)表現(xiàn)讓我們很吃驚,那種車輛整體各方面的平衡性做的更加出色,,我相信它肯定還會熱賣的,,因為中國人就喜歡這樣滿足各種需求的產(chǎn)品。

    評測編輯-:

    凱美瑞仍然相當(dāng)均衡,,而且在此基礎(chǔ)上整體水準(zhǔn)又往上邁了一個臺階,,這樣的表 現(xiàn)很難挑出什么毛病。

    評測編輯-:

    新凱美瑞外形和內(nèi)飾依然維持穩(wěn)重的作風(fēng),,車內(nèi)空間也有小幅增加,,新?lián)Q裝的發(fā)動機(jī)使動力有明顯提升,豐富的配置也符合消費者的口味,,總的來水哦它還是那種中庸車型,,適合家用并且兼顧商務(wù)用途的全能車,必將繼續(xù)博得中年消費者的青睞,。

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    大氣外形,、夢幻儀表、優(yōu)異GPS,、強悍剎車,,是我比較欣賞凱美瑞的地方。但是凱美瑞的內(nèi)飾用料和做工實在讓我心寒到低谷,,做為一名個人商務(wù)精英用戶來說,,這樣的內(nèi)裝質(zhì)量很難讓他們滿意,。看來廣豐下階段的重點就是提升內(nèi)部質(zhì)量,。

    評測編輯-:

    在測試的這幾天里我也一直在想一個問題,,為什么廣豐把凱美瑞做成這樣?內(nèi)飾的做工讓我開始懷疑這到底是不是一輛豐田的車,;和同級別的銳志相比,,內(nèi)飾做工的差距非常明顯。唯一吸引人的那就是凱美瑞的外觀和內(nèi)飾設(shè)計了,,同時剎車性能確實不錯,。

    評測編輯-:

    凱美瑞的外表能給人帶來極大的“誘惑”力,加上強大的GPS與絢麗的儀表盤成為了該車三個最大亮點,;不足的是內(nèi)飾的用料,、做工還是需要再提高,這也影響了對該車的印象分,;這款凱美瑞的4缸發(fā)動機(jī)不算先進(jìn),,不過加速測試與油耗表現(xiàn)中都還可以,看來“應(yīng)付”中國市場還是沒有太大問題,,另外,,39米的剎車比較出乎意料。

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凱美瑞

指導(dǎo)價:17.18-25.98萬
級別:中型車
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