[汽車之家 新聞]  日前,，我們從東風(fēng)裕隆官方獲悉，納智捷大7 SUV正式宣布停產(chǎn),。我們通過數(shù)據(jù)了解到,，其截止目前累計(jì)銷售73302輛（其中2017年僅銷售180輛；2018年上半年銷量為0輛）,。同時(shí)，根據(jù)此前發(fā)布的納智捷“510計(jì)劃”,，截至2022年前,，納智捷品牌每年將至少投放一款全新車型，5年內(nèi)共計(jì)推出10款新車,。所以我們認(rèn)為,，這款中型SUV在上市近7年后或由于銷量不佳和為新產(chǎn)品讓路等因素，正式退出歷史舞臺(tái),。

　　納智捷大7 SUV于2011年9月30日正式上市,，作為東風(fēng)裕隆的首款產(chǎn)品，新車提供2.2T+6AT一種動(dòng)力總成,，售價(jià)區(qū)間為17.98-29.30萬元,，較高的售價(jià)以及較低的品牌認(rèn)知度使這款車的銷量并不理想。

　　從2009年品牌發(fā)布至今,，納智捷已經(jīng)經(jīng)歷了8年的品牌發(fā)展之路,，從最初憑借高配置大空間吸引消費(fèi)者選購，到后期出現(xiàn)油耗,、保值率等口碑危機(jī)，納智捷品牌在大陸經(jīng)歷了一系列的起起伏伏,。此前,，東風(fēng)裕隆發(fā)布了納智捷全新的品牌理念，由此前的“Think Ahead”（預(yù)先設(shè)想,，超越期待）進(jìn)化為了“Enjoy Ahead”,，即為消費(fèi)者造喜歡的車,。根據(jù)規(guī)劃，未來納智捷將采用“科技,、運(yùn)動(dòng),、節(jié)能環(huán)保”三條DNA序列并行的方式,。其中科技包括ARView、新概念座艙等,；運(yùn)動(dòng)是指在GT-R之父水野的加持下，未來納智捷會(huì)有更注重運(yùn)動(dòng)調(diào)校的支線產(chǎn)品,；而節(jié)能環(huán)保則是指到2020年納智捷的新售產(chǎn)品會(huì)全部新能源化,。

　　而根據(jù)此前發(fā)布的納智捷“510計(jì)劃”，截至2022年前,，納智捷品牌每年將至少投放一款全新車型,，5年內(nèi)共計(jì)推出10款新車。其中,，2018年,，納智捷將推出3款新車，分別為一款7座SUV和兩款純電動(dòng)車型,。2019年,，納智捷還將推出首款PHEV產(chǎn)品。到2020年,，納智捷品牌將實(shí)現(xiàn)新售車型全面新能源化,。（文/汽車之家 周易）

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