[汽車之家 新聞] 今年的盛夏格外炎熱，不過對(duì)于完成期末考試正值暑假的學(xué)生黨來說，無論成績好壞，這都將是一年中最快樂的時(shí)光,。然而剛剛經(jīng)歷完“年中大考”的車企們則是幾家歡喜幾家愁,。伴隨著2018上半年各汽車廠商銷量成績的出爐,，我們也將為您帶來中國品牌,、主流合資品牌,、豪華品牌的銷量解析。首先登場(chǎng)的便是近幾年銷量發(fā)展迅猛的中國品牌,。這個(gè)領(lǐng)域誰是當(dāng)之無愧的NO.1,？主流中國品牌的銷量都發(fā)生了怎樣的變化？排名前列的中國品牌未來還將推出哪些走量潛力股,？下面,，就請(qǐng)您和我一起進(jìn)入本期5大中國品牌銷量解析文章中一探究竟吧。
● 2018上半年排名前十位中國品牌銷量概述：
吉利力壓群雄,、哈弗跌出前三
從2018上半年中汽協(xié)公布的銷量數(shù)據(jù)來看,，吉利以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)蟬聯(lián)中國品牌銷量冠軍寶座，其上半年總銷量達(dá)到了恐怖的72.04萬輛,，增幅達(dá)到35.64%,。緊隨其后的分別是寶駿、長安,、哈弗,、廣汽傳祺幾大品牌。其中曾摘得2016中國品牌銷量排行榜冠軍的哈弗銷量則接連下滑,，其上半年銷量僅達(dá)到32.53萬輛,，同比下降17.54%，跌出銷量排行榜前三位置,。
位列排行榜第六到第十位的分別為榮威,、比亞迪、奇瑞,、眾泰和東風(fēng)風(fēng)光,，上半年銷量分別為24.06萬輛、22.09萬輛,、20.83萬輛,、14.62萬輛和12.50萬輛，除了東風(fēng)風(fēng)光之外,，其余四家企業(yè)在2018上半年的銷量均同比有所增長,。接下來我們將從每個(gè)品牌的角度出發(fā)，看看位列前五的中國品牌的具體表現(xiàn),。
● 2018上半年前五位中國品牌銷量解析：
2018上半年中國品牌銷量第一名——吉利
自從2017年初開始,，吉利便開啟了“開掛”般的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，而這種勢(shì)頭至今仍然延續(xù),。從中汽協(xié)公布的銷量來看，今年上半年吉利品牌的銷量同比增長35.64%,，雖然和去年同期89.08%的增幅無法相提并論,，但其銷量數(shù)字已經(jīng)達(dá)到了恐怖的72.04萬輛，放眼全中國市場(chǎng)，也僅有大眾一個(gè)品牌能超越這一數(shù)字,。這也讓我們不禁感慨“沒有什么能夠阻擋,，吉利對(duì)銷量上升的向往?！?/p>
★ 吉利品牌2018上半年銷量情況：
銷量暴漲,、利潤暴漲、再次刷新中國品牌銷量記錄的風(fēng)光背后又是哪些功臣在默默努力呢,？從上圖我們可以看到,，這個(gè)成績是博越、帝豪,、帝豪GS,、遠(yuǎn)景等多款爆款車型一同努力的結(jié)果，整體來看吉利品牌在SUV,、轎車領(lǐng)域均有著不錯(cuò)的表現(xiàn),，絲毫不偏科。下面咱們就一同看看這幾款功臣車型,。
雖然從增幅的角度看博越進(jìn)步的步伐并不大,，但實(shí)際上這款車已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)?shù)母叨龋渖习肽昝吭落N量均在2萬輛以上,，總銷量達(dá)到13.91萬輛,。在今年5月初，博越也正式交付了第50萬輛車型,，這也是中國品牌較快創(chuàng)造出50萬輛記錄的緊湊型SUV,。伴隨著下半年愈發(fā)火爆的市場(chǎng)環(huán)境，博越有理由創(chuàng)造出更好的成績,。
作為除博越外吉利的另一個(gè)銷量擔(dān)當(dāng),，帝豪在上半年也貢獻(xiàn)了11.66萬輛的銷量，同時(shí)它也是唯一一款敢與大眾捷達(dá),、桑塔納等合資品牌重磅對(duì)手在銷量上叫板的中國品牌轎車,。雖然2018上半年帝豪的銷量相比去年同期有著小幅度的下滑，但考慮到其與多個(gè)強(qiáng)大的對(duì)手同時(shí)競爭,，這樣的成績并不算失敗,。帝豪主打6-10萬元區(qū)間，這一價(jià)位區(qū)間的潛在消費(fèi)者更加關(guān)注性價(jià)比,，恰巧帝豪就具備這個(gè)因素,。
得益于4月份的中期改款，內(nèi)外革新的帝豪GS在2018上半年也獲得了不錯(cuò)的銷量,，其在上半年共售出8.26萬輛,，同比增長41.68%,。相比上文兩款車型，主打跨界風(fēng)格的帝豪GS更加符合年輕消費(fèi)者的胃口,。帝豪GS銷量的大漲除了證明該車擁有不錯(cuò)產(chǎn)品力外,，也一定程度上反映出目前購車消費(fèi)群體愈發(fā)年輕化。
2017年底,，吉利旗下的入門級(jí)緊湊車——遠(yuǎn)景也進(jìn)行了內(nèi)外更新,，看上去與時(shí)俱進(jìn)。而今年開始這款主攻三四線城市消費(fèi)市場(chǎng)的車型也獲得了不錯(cuò)的銷量漲幅,，其上半年銷量達(dá)到8.23萬輛,，漲幅達(dá)到18.08%?？v使消費(fèi)升級(jí)是汽車市場(chǎng)上的大環(huán)境,，但物美價(jià)廉的產(chǎn)品依舊會(huì)很受歡迎。
★ 2018年下半年銷量增長點(diǎn)：
『將于8月內(nèi)上市的吉利繽瑞』
2018上半年吉利的發(fā)展令人驚嘆,，不過你以為這就完了嗎,？其在下半年還將推出多款全新的產(chǎn)品。其中全新緊湊型車——繽瑞將于8月正式上市,，這款車采用了吉利最新的設(shè)計(jì)語言,，外觀看上去年輕動(dòng)感，內(nèi)飾也是質(zhì)感十足,，十分符合年輕消費(fèi)者胃口,。目前這款車已經(jīng)接受預(yù)定，預(yù)計(jì)其上市后也將帶來不錯(cuò)的銷量,。
『吉利SX11』
在SUV領(lǐng)域,，代號(hào)為SX11的全新小型SUV也將在今年內(nèi)登陸市場(chǎng)，這款車是吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的BMA模塊化平臺(tái)下的首款SUV車型,，其擁有全新的動(dòng)力系統(tǒng),、新設(shè)計(jì)語言、更高階的配置水平等,，這些都將是時(shí)下消費(fèi)者喜愛的,。不過稍稍遺憾的是SX11的上市時(shí)間要等到今年第四季度，所以對(duì)于2018年度銷量的提升可能無法起到太大作用,。目前上半年吉利汽車（含吉利品牌和領(lǐng)克品牌）已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全年銷量目標(biāo)158萬輛的49%,，下半年的車市往往更加火爆，吉利想完成年度目標(biāo)難度并不大,。
