[汽車之家 新聞]  自恒大入股之后,，賈躍亭創(chuàng)立的電動車公司FF（法拉第未來）造車進程全面提速,，不斷傳出產(chǎn)品研發(fā),、工廠建設(shè)、工商信息變動等消息,。上周FF廣州子公司睿馳智能剛更名為恒大法拉第未來廣東公司,，本周又新成立了恒大法拉第未來中國公司。

　　工商信息顯示,，恒大法拉第未來智能汽車（中國）有限公司成立于2018年8月7日,，注冊資本為20億美元，地址為廣州市南沙區(qū)海濱路171號9樓,，與新更名的恒大法拉第未來廣東公司同屬一地,，而且都由恒大法拉第未來控股（香港）有限公司全資設(shè)立。新公司的執(zhí)行董事兼總經(jīng)理為恒大集團副總裁彭建軍。

　　從一系列關(guān)聯(lián)公司的命名,、股權(quán)結(jié)構(gòu),，以及高層人員任職等情況來看，F(xiàn)F已經(jīng)打上了非常鮮明的恒大“烙印”,。值得注意的是,，恒大法拉第未來中國公司的注冊資本剛好等于恒大投資FF的金額，都是20億美元,。8月14日下午,，恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團揭牌儀式在恒大中心舉行。該公司未來將負責FF技術(shù),、研發(fā)和所有生產(chǎn)經(jīng)營管理,，計劃未來十年在中國華東、華西,、華南華北,、華中地區(qū)建設(shè)5大研發(fā)生產(chǎn)基地，10年后年產(chǎn)能達到500萬輛,，FF 91和FF 81多系列產(chǎn)品,，將面向全球市場，包含高端,、終端,、入門級產(chǎn)品，2019年第一季度實現(xiàn)FF 91的量產(chǎn)目標,。

『恒大集團董事長許家印體驗FF 91』

　　雖然注冊資金已有20億美元,，但恒大的投資不是一次性到賬，根據(jù)協(xié)議將分3批,。首批8億美元已于合同簽署后到位,。第二筆6億美元，于2019年12月31日之前到賬,；第三筆6億美元,，于2020年12月31日前到賬。

　　目前,，F(xiàn)F漢福德工廠已開展生產(chǎn)線設(shè)備調(diào)試工作,，計劃2018年年底完成整體量產(chǎn)準備。FF廣州南沙基地計劃2019年底到2020年初實現(xiàn)投產(chǎn),，首期計劃年產(chǎn)能10萬臺,。FF在中美兩地同時準備車型的研發(fā)和量產(chǎn)，加上原來應(yīng)付的欠款,，8億美元在2017年底到賬之后,，要扛住2018和2019年兩年的時間,，才能等到第一筆6億美元的到賬。而可供這筆6億美元支撐的時間是一年,，2020年底才能等到第二筆6億美元的到賬,。可見,，F(xiàn)F量產(chǎn)的挑戰(zhàn)難度依然非常大。（文/汽車之家 杜俊儀）

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