受限于依舊為老平臺(tái)產(chǎn)品，包括動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)以及整體的駕乘感受,，雖能令人滿(mǎn)意,、但確實(shí)相較于老款車(chē)型不會(huì)有太多質(zhì)的飛躍，所以新一代宋換代產(chǎn)品的到來(lái)就顯得很值得期待,。

新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言確實(shí)為比亞迪新產(chǎn)品注入了一針強(qiáng)心劑,，再度煥發(fā)了旗下諸多產(chǎn)品的活力，這臺(tái)中期改款的比亞迪宋當(dāng)然包含在內(nèi),。奪目的外觀(guān),、讓人眼前一亮的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及多媒體體驗(yàn)，都成為比亞迪宋所主打的競(jìng)爭(zhēng)核心,。

與不少中國(guó)品牌SUV類(lèi)似,，比亞迪宋針對(duì)怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制很出色，但行駛起來(lái)時(shí),，會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛對(duì)于風(fēng)噪的控制還有不少精進(jìn)空間,。

接觸過(guò)之后,，我就一直管它叫“高端比亞迪”,，同事們聽(tīng)了都樂(lè)。不管如何表達(dá),，這真的是能夠展現(xiàn)比亞迪幾年來(lái)長(zhǎng)足進(jìn)步的一款車(chē),。但是，不要高興得太早,，消費(fèi)者對(duì)一個(gè)品牌的印象很難因?yàn)橐豢钴?chē)而直接刷新,，何況它還存在一些明顯的缺點(diǎn)。優(yōu)化功能細(xì)節(jié),，優(yōu)化動(dòng)力總成,，是比亞迪下一步應(yīng)該做的事情。否則,，木桶效應(yīng)，這些是短板,。9分多少帶點(diǎn)感性,，為的是它給我的那份驚喜,。

宋的關(guān)注度并不及比亞迪其它的幾款SUV車(chē)型那么高，雖然沒(méi)有了搶眼的加速成績(jī),，但宋不管是外觀(guān)設(shè)計(jì)還是配置都更加主流,，算得上是又一款拿得出手的中國(guó)品牌產(chǎn)品。不過(guò)它在行駛質(zhì)感上的表現(xiàn)還不夠好,，而且價(jià)格也沒(méi)有什么競(jìng)爭(zhēng)力,，可能影響它的市場(chǎng)表現(xiàn)。

宋是一款改變我對(duì)比亞迪印象的車(chē),，它的做工比起唐有過(guò)之而無(wú)不及,，雖然變速箱頓挫還在，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音依舊嘈雜,，但行駛品質(zhì)比起之前的產(chǎn)品已有大幅提升,。它不是“542”，加速也沒(méi)那么瘋狂,，也許有天更多的人會(huì)明白,，這真不是那么重要。