[汽車(chē)之家 新聞]  8月22日,，由中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)主辦的“2018中國(guó)新能源汽車(chē)流通體系建設(shè)研討會(huì)”在上海召開(kāi)。大會(huì)以“新能源·新需求·新流通”為主題,，主要探討隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展和新的流通體系建立問(wèn)題。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)肖政三、中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)汽車(chē)市場(chǎng)研究分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)分別發(fā)表了主題演講,。

『中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng) 肖政三』

　　其中，肖政三在發(fā)言中表示,，一直以來(lái),，4S店模式構(gòu)成了國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)汽車(chē)經(jīng)營(yíng)的主要格局，但隨著市場(chǎng),、產(chǎn)品,、需求的變化，新能源汽車(chē)如何快捷高效交付到用戶(hù)手上,，讓用戶(hù)得到有保障的服務(wù),，則是需要行業(yè)普遍討論和關(guān)注的主題。目前我國(guó)新能源汽車(chē)保有量已超過(guò)200萬(wàn)輛,，構(gòu)建新能源汽車(chē)流通體系是當(dāng)務(wù)之急,。 

　　肖政三認(rèn)為，以前行業(yè)內(nèi)對(duì)新能源汽車(chē)的三電技術(shù)、配套設(shè)施談的比較多,，但在渠道建設(shè),、流通上關(guān)注的比較少，但后者恰恰是推進(jìn)新能源汽車(chē)前進(jìn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),，因此經(jīng)銷(xiāo)商要調(diào)整,、重塑現(xiàn)有流通渠道，跟上新的產(chǎn)品特點(diǎn),，在業(yè)務(wù)上轉(zhuǎn)型拓展,。

　　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)汽車(chē)市場(chǎng)研究分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)也在會(huì)上表示，今年以來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)是“冰火兩重天”,，汽車(chē)市場(chǎng)整體增長(zhǎng)較差,，但新能源汽車(chē)增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛。

『中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)汽車(chē)市場(chǎng)研究分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng) 崔東樹(shù)』

　　根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,，今年1-7月狹義乘用車(chē)零售增2.7%,，7月乘用車(chē)市場(chǎng)零售156.7萬(wàn)臺(tái)，同比下降5.5%,，環(huán)比下降7.1%,，7月狹義乘用車(chē)零售同比增速回落到近些年的低位水平；但在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,，2018年1-6月份,，全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到72萬(wàn)臺(tái)，同比增速達(dá)到32%,。其中中國(guó)銷(xiāo)量達(dá)到35萬(wàn)臺(tái),，同比增長(zhǎng)60%。中國(guó)新能源乘用車(chē)在2018年1-6月的成績(jī)?cè)谌�球銷(xiāo)量中占比達(dá)到50%,。

　　崔東樹(shù)坦言,，“新能源汽車(chē)是汽車(chē)市場(chǎng)唯一的亮點(diǎn)，也是發(fā)展轉(zhuǎn)型核心的觀點(diǎn),�,！比毡尽⒚绹�(guó),、法國(guó)等等歐美強(qiáng)國(guó)所有的總和比國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量還要低,，可見(jiàn)中國(guó)新能源汽車(chē)的走勢(shì)非常強(qiáng)勁。但他也表示,，我國(guó)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼額度一直是極高的狀態(tài),，乘聯(lián)會(huì)目前測(cè)算，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)2016年補(bǔ)貼達(dá)到了500億的水平,，2017年達(dá)到了700億左右的水平,。（文/汽車(chē)之家 才麗媛）

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