911將是保時捷最后一款走向電氣化車型
[汽車之家 新聞] 保時捷作為老牌跑車品牌,，近些年對于汽車電氣化的發(fā)展一直十分重視,。然而,，作為品牌旗下的當(dāng)家花旦,，保時捷911車型卻至今沒有等來電氣化,。雖然，早前有類似的消息流出,，但都是坊間的謠言,。近日，保時捷運(yùn)動和GT汽車副總裁接受外媒對話時透露,，911或?qū)⑹潜r捷最后一款搭載電動系統(tǒng)的車型,。言外之意,，這款最經(jīng)典的保時捷跑車推出電動版將遙遙無期。
『配圖為保時捷9112017款 Targa 4 GTS』
其實(shí)這并非保時捷第一次透露出類似消息,，就在幾個月前的年度財報會議上,，該公司CEO Oliver Blume就明確表示保時捷911將不會有電動版。不過,，這句話卻并沒有說保時捷911將不會推出插電混動版本,。
其實(shí)早在兩年前，就已經(jīng)傳出位于德國的保時捷工廠打算制造插電混動版保時捷911,。從目前的消息來看,，這一日期估計要再等個5年左右時間了。
『配圖為保時捷918 Spyder』
盡管如此,，保時捷在汽車電氣化方面其實(shí)做了很多努力,。早在2013年就推出了兩款插電混動車型，分別是918 Spyder與Panamera S E-Hybird,。如今純電動車型Taycan也已發(fā)布,，并將于明年上市，在推進(jìn)汽車電器化如此順風(fēng)順?biāo)那闆r下,，保時捷卻并不急于將自家最成功的車型引入電動機(jī),，這或許會讓大家很不解，至于具體原因,，可能是保時捷為了維護(hù)911汽油車的情懷,，也有可能是因?yàn)檫@款車獨(dú)特的后置發(fā)動機(jī)設(shè)計不適合放下三電系統(tǒng)，而真正的理由也只有保時捷自己清楚,。關(guān)于保時捷911電動版的最新資訊,，請持續(xù)關(guān)注汽車之家的后續(xù)報道。（消息來源：insideevs,；編譯/汽車之家 胡永彬）
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