[汽車之家 新聞]  今日，（2018年8月30日）,，在德國保時捷萊比錫工廠，隨著一輛新款Macan行駛下生產(chǎn)線,，第一輛交付給客戶的保時捷新款Macan正式下線,，這臺車的車主來自中國，這也表明了新車將陸續(xù)交付全球市場,。據(jù)了解,，官方曾正式公布這款車型的售價為55.80萬元。其作為為中期改款車型,，除了對外觀細(xì)節(jié)的調(diào)整,，全系標(biāo)配LED大燈、燈帶式尾燈,；同時在車內(nèi),，最大的變化是標(biāo)配了帶11.9英寸觸控屏的全新保時捷通訊管理系統(tǒng)（PCM）。

　　據(jù)了解，保時捷萊比錫工廠是全球最環(huán)保的工廠之一,。在近幾次的工廠擴(kuò)建中,，其品牌始終遵循節(jié)能環(huán)保原則。例如,，保時捷在新車身車間中并未運(yùn)用壓縮空氣,，而是采用了更為高效的自動冷焊技術(shù)，每年可節(jié)省超過365000度電量,。工廠的光伏發(fā)電系統(tǒng)可利用太陽能每年產(chǎn)生多達(dá)800000度電量,。相較水式過濾系統(tǒng),，涂裝車間先進(jìn)的石式濾塵系統(tǒng)可降低約60%的能耗,。在占地面積方面，保時捷萊比錫工廠的總生產(chǎn)面積為245900平方米,，大小相當(dāng)于約34.5個足球場,。

　　值得一提的是，據(jù)官方表示,，中國市場是Macan的全球最大單一市場,，自2014年上市以來，Macan在中國的交付量超過10萬臺,，持續(xù)升溫的市場熱度要求進(jìn)一步提升生產(chǎn)速度,。在今年9月初，新款Macan在萊比錫工廠的日產(chǎn)量將達(dá)到420余臺,，將趕上前代車型的高產(chǎn)量速度,。此外，據(jù)官方計算,，在今年上半年保時捷單為中國市場排產(chǎn)已經(jīng)超過了34000輛Macan車型,，而新款Macan也將先于歐洲市場對中國市場進(jìn)行交付。

● 新車特點(diǎn)

　　其實對于新款Macan我們已經(jīng)很了解了,，不過為了考慮不熟悉的網(wǎng)友,，咱們還是簡單介紹一下，新車的前進(jìn)氣格柵進(jìn)行了重新設(shè)計,，其下方增加了貫穿式進(jìn)氣格柵,，同時標(biāo)志性的大嘴格柵也有所優(yōu)化，兩側(cè)LED轉(zhuǎn)向燈采用了更細(xì)的光帶造型,。此外,，新款Macan全系標(biāo)配的LED主大燈（可選裝PDLS Plus）、三段立體燈帶式尾燈,、以及四點(diǎn)式剎車燈等保時捷家族化的設(shè)計元素,。前包圍中央進(jìn)氣格柵造型由梯形變成了略帶倒梯形式設(shè)計，兩側(cè)也相應(yīng)的增加了進(jìn)氣格柵，整體層次更為豐富,。

　　此外,，新的貫穿式車尾燈也追尋著家族其他車型的設(shè)計風(fēng)格，同時,，這也讓大家能一眼辨認(rèn)出新款車型,。至于輪圈方面，新增了2種輪圈款式供車主選擇,。在顏色上,，車身外觀新增了包括邁阿密藍(lán)、綠色在內(nèi)等4種顏色,，同時還有2款全新配色內(nèi)飾供消費(fèi)者選擇,。 

　　內(nèi)飾上整體布局沒大的變化，但儀表臺經(jīng)過全新設(shè)計之后,，整合了搭載新一代保時捷通訊管理系統(tǒng)（PCM）的11.9英寸可觸摸高清顯示屏,。這不僅對提升車內(nèi)科技感和現(xiàn)代感有很大幫助，而且在使用便利性上也相對老款車型有很大幅度提升,。同時,，廠方表示，這一系統(tǒng)將成為全系標(biāo)配,。

　　動力部分,，此次首發(fā)的新款Macan沿用了老款車型的2.0T發(fā)動機(jī)，經(jīng)過重新調(diào)校之后動力參數(shù)依舊是252馬力的最大功率和370�,！っ椎姆逯蹬ぞ�,，但0-100km/h的加速成績比老款車型提高了0.2秒，達(dá)到了6.5秒,。傳動方面,，新款車型匹配的是7速雙離合變速箱。據(jù)悉,，新款Macan S/Macan Turbo(參數(shù)|詢價)車型將于晚些時候發(fā)布,，預(yù)計后者將換裝全新的3.0T和2.9T發(fā)動機(jī)。

● 新車背景

『老款Macan』

　　作為保時捷旗下的第二款SUV車型,，也是旗下入門SUV車型,，其肩負(fù)著較重銷量的任務(wù)。據(jù)了解,，Macan于2013年正式亮相,，并在2014年正式在國內(nèi)市場銷售，其定位為中型SUV車型,。隨著該車上市以來,，Macan全球已積累擁有35萬車主,，中國也已成為Macan全球最大單一市場。

● 競爭對手

『捷豹F-PACE,；攬勝星脈』

　　隨著中國市場消費(fèi)能力及需求潛力的日益增大,，眾多豪華品牌紛紛布局，放眼望去豪華品牌中型SUV市場,，已經(jīng)不像幾年前產(chǎn)品稀缺的情況了,。細(xì)數(shù)能與保時捷Macan能夠直接構(gòu)成競爭關(guān)系的有路虎攬勝星脈、捷豹F-PACE,、梅賽德斯-AMG GLC,、阿爾法·羅密歐Stelvio等。此外,，隨著部分豪華品牌國產(chǎn)之后,，旗下的部分車型價格也在一直下探，攬勝極光是市場成交價也低至40萬以內(nèi),，所以Macan所處在的這個市場競爭十分激烈,，但憑借保時捷品牌號召力,，以及德國制造的產(chǎn)品品質(zhì),，Macan依舊擁有著極強(qiáng)的產(chǎn)品競爭力。

● 總結(jié)：

　　根據(jù)此前資料查詢,，保時捷2018年上半年,，Macan在全球的新車交付量是4.66萬臺，占品牌所有車型全球交付總量的35%,，排在第二的Cayenne交付2.87萬臺,。而自2014年Macan進(jìn)入中國市場以來，它也一直都是保時捷的最暢銷車型,，且在中國市場有著非常強(qiáng)勢的表現(xiàn),，這也是為何改款車型在中國全球首發(fā)的原因之一。

　　回到車輛本身,，雖是改款,，但我們也能從以上信息看出Macan對于保時捷的重要性。新車能夠同時調(diào)整外觀/內(nèi)飾設(shè)計,、升級配置,，并提升整個動力系統(tǒng)，可見保時捷此次誠意滿滿,，最重要的是包括后排側(cè)氣囊,、空氣凈化系統(tǒng)在內(nèi)的諸多配置均為中國市場專屬。當(dāng)然,，相信每一位消費(fèi)者也非常樂意看到這樣的變化,。而在經(jīng)過升級、調(diào)整之后，新車的競爭力得到了提升,，對于消費(fèi)者的吸引力也進(jìn)一步增強(qiáng),。（編譯/汽車之家 周易）

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