[汽車之家 新聞] 8月30日,深圳市財政委員會發(fā)布了《深圳市2018年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策》,,與國家補(bǔ)貼政策一致的是,,深圳也設(shè)置了過渡期,分為三個時間階段進(jìn)行補(bǔ)貼:
1,、2018年1月1日至2018年2月11日上牌的車輛,,按照深圳市2017年補(bǔ)貼政策執(zhí)行。
2,、2018年2月12日至2018年6月11日上牌的新能源乘用車,、純電動客車,按照深圳市2017年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的0.7倍補(bǔ)貼,,純電動貨車和專用車按對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.4倍補(bǔ)貼,,燃料電池汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變。
3,、2018年6月12日至2018年12月31日上牌的新能源乘用車,、純電動客車、純電動貨車和專用車按照中央補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的0.5倍補(bǔ)貼,,燃料電池汽車按1:1補(bǔ)貼,。
深圳市2018年6月12日-12月31日新能源汽車市級財政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求(現(xiàn)行) | |||
車輛類型 | 補(bǔ)貼級別 | 純電動續(xù)駛里程R (工況法、km) | 補(bǔ)貼金額 (萬元/輛) |
純電動乘用車 1:05 | 中央 | 150≤R<200 | 1.5 |
深圳市 | 0.75 | ||
中央 | 200≤R<250 | 2.4 | |
深圳市 | 1.2 | ||
中央 | 250≤R<300 | 3.4 | |
深圳市 | 1.7 | ||
中央 | 300≤R<400 | 4.5 | |
深圳市 | 2.25 | ||
中央 | 400≤R | 5 | |
深圳市 | 2.5 | ||
插電式混合動力乘用車(含增程式) 1:0.5 | 中央 | 50≤R | 2.2 |
深圳市 | 1.1 | ||
燃料電池車 (1:1) | 中央 | 6000元/kW | 20 |
深圳市 | 20 | ||
制表:汽車之家 新能源團(tuán)隊(duì)(列表中為標(biāo)準(zhǔn)額度,,未計入系數(shù),,供參考) |
車輛要求:已納入工信部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,,兩年(含)內(nèi)車輛牌照不得轉(zhuǎn)出深圳市,除私人購買,、作業(yè)類專用車(含環(huán)衛(wèi)車),、民航機(jī)場場內(nèi)車輛以外的其他類型新能源車輛,運(yùn)營里程要達(dá)到2萬公里才能申請補(bǔ)貼,。
生產(chǎn)企業(yè)要求:一是保障產(chǎn)品性能穩(wěn)定并安全可靠,;二是售后服務(wù)及應(yīng)急保障完備;三是加強(qiáng)關(guān)鍵零部件質(zhì)量保證,;四是確保與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》保持一致,。此外,企業(yè)應(yīng)建立監(jiān)控平臺,,并按照國家有關(guān)要求,,統(tǒng)一接口和數(shù)據(jù)交換協(xié)議,及時準(zhǔn)確上報相關(guān)信息,。
關(guān)于充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼,,深圳市政策規(guī)定,單個運(yùn)營商建設(shè)充電樁總功率達(dá)到8000KW,,方可提出補(bǔ)貼申請,。按照充電設(shè)施(站、樁,、裝置)裝機(jī)功率,,對直流充電設(shè)備給予600元/千瓦補(bǔ)貼,交流充電設(shè)備(40kw及以上)給予300元/千瓦補(bǔ)貼,,交流充電設(shè)備(40kw以下)給予200元/千瓦補(bǔ)貼,。新建建筑按規(guī)劃設(shè)計要求配套建設(shè)的充電設(shè)施不享受本政策補(bǔ)貼。
關(guān)于動力電池回收補(bǔ)貼,,深圳市政策規(guī)定,,新能源整車廠承擔(dān)電池回收的主體責(zé)任。對按要求專項(xiàng)計提動力蓄電池回收處理資金的,,深圳發(fā)改委對汽車生產(chǎn)企業(yè)給予補(bǔ)貼,。按20元/千瓦時的標(biāo)準(zhǔn)專項(xiàng)計提動力蓄電池回收處理資金。對按要求計提了動力蓄電池回收處理資金的,,按經(jīng)審計確定的金額的50%對企業(yè)給予補(bǔ)貼,,補(bǔ)貼資金應(yīng)專項(xiàng)用于動力蓄電池回收。
在深圳市銷售新能源汽車的企業(yè),,包括本地生產(chǎn)企業(yè)和外地生產(chǎn)企業(yè)在深圳的法人銷售企業(yè),,應(yīng)建立動力蓄電池回收渠道,負(fù)責(zé)回收新能源汽車使用及報廢后產(chǎn)生的廢舊動力蓄電池。一是在新能源汽車銷售后及時將電池生產(chǎn),、車輛生產(chǎn),、車輛銷售、車電匹配等信息上傳至新能源汽車國家監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺,。二是指定不少于5家維保網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)維修,、更換和回收動力蓄電池,并定期向社會公示網(wǎng)點(diǎn)信息。三是維保網(wǎng)點(diǎn)按“換一收一”方式,,對廢舊動力蓄電池進(jìn)行回收,,并在動力蓄電池移交后及時向汽車生產(chǎn)企業(yè)報送整車識別碼和動力蓄電池編碼重新匹配信息、廢舊動力蓄電池回收信息,、去向信息,。
上述支持政策自2018年1月1日起實(shí)施,有效期至符合條件的車輛和充電設(shè)施補(bǔ)貼清算完畢,。適用范圍為2018年1月1日至2018年12月31日上牌的車輛,、完工驗(yàn)收符合條件的充電設(shè)施,且申報主體應(yīng)在達(dá)到條件后6個月內(nèi)申報,。深圳市政府表示,,將根據(jù)國家、省新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策以及新能源汽車技術(shù)進(jìn)步,、產(chǎn)業(yè)發(fā)展,、推廣應(yīng)用規(guī)模、成本變化等因素,,適時調(diào)整政策標(biāo)準(zhǔn),。(編譯/汽車之家 杜俊儀)
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