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無(wú)人傷亡 蘋(píng)果報(bào)告首起自動(dòng)駕駛車事故

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  [汽車之家 新聞]  據(jù)外媒報(bào)道,,蘋(píng)果無(wú)人駕駛車輛上周在加利福尼亞測(cè)試時(shí)發(fā)生了首起交通事故,。根據(jù)蘋(píng)果向加州機(jī)動(dòng)車輛管理局提交的報(bào)告:“一輛自動(dòng)駕駛模式下的蘋(píng)果測(cè)試車輛在準(zhǔn)備從基弗路向南并入勞倫斯高速公路時(shí)遭遇追尾。一輛2016年產(chǎn)日產(chǎn)聆風(fēng)以約15英里的時(shí)速追尾了蘋(píng)果的測(cè)試車,當(dāng)時(shí)蘋(píng)果的測(cè)試車正準(zhǔn)備并入主路,,行駛時(shí)速不到1英里(約1.6km/h),正等待安全間距,。兩輛車都有不同程度損傷,,沒(méi)有人員傷亡�,!�

  蘋(píng)果一直在研究和測(cè)試無(wú)人駕駛汽車,根據(jù)加州機(jī)動(dòng)車輛管理局提供的數(shù)據(jù),,蘋(píng)果目前獲批在該州進(jìn)行測(cè)試的無(wú)人駕駛車數(shù)量為66輛。本次事故發(fā)生時(shí),,這輛自動(dòng)駕駛車正在進(jìn)行測(cè)試,,車型為雷克薩斯RX450h,。

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  此前,,加州機(jī)動(dòng)車輛管理局曾發(fā)布了一項(xiàng)關(guān)于加州車輛事故的研究報(bào)告,,絕大多數(shù)發(fā)生在道路上的車輛事故都是人類錯(cuò)誤所導(dǎo)致的,。在加州,,從2014年至2018年,處于自動(dòng)駕駛模式下并自動(dòng)駕駛的無(wú)人駕駛汽車在行駛過(guò)程中共發(fā)生了38起事故,,其中除了一例以外,其余事故都是由人類造成的,。該研究表明人類仍然是交通安全的最大問(wèn)題。事實(shí)上,,在三起事故報(bào)告中,,發(fā)現(xiàn)有人無(wú)緣無(wú)故攻擊自動(dòng)駕駛汽車,,或爬上汽車的頂部,。

  在科技和汽車行業(yè),,自動(dòng)駕駛汽車被廣泛視為未來(lái)交通工具的關(guān)鍵,。但有些司機(jī)對(duì)讓汽車自動(dòng)駕駛、不讓人類輕易控制其運(yùn)動(dòng)的想法感到焦慮。而據(jù)外媒的觀點(diǎn),,無(wú)人駕駛汽車未來(lái)將正式上路,,但當(dāng)這一時(shí)刻到來(lái)時(shí),需要擔(dān)心的可能仍然是人類,,而非無(wú)人駕駛技術(shù)本身,。(編譯/汽車之家 杜俊儀)

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