[汽車之家 新聞] 日前,,有海外媒體報(bào)道稱,捷豹已與三星SDI簽訂電池采購合同,,自2020年開始,,三星SDI將為捷豹計(jì)劃推出的新型純電動(dòng)車供應(yīng)電池。據(jù)了解,,捷豹將推出的新純電動(dòng)車型,,車身尺寸預(yù)計(jì)會(huì)大于目前在售的I-PACE。
『配圖為捷豹I-PACE 2018款 EV400 首發(fā)限量版』
據(jù)外媒稱,,捷豹在近日與三星SDI簽署了一份電池采購合同,,合同中規(guī)定從2020年開始三星SDI將每年向捷豹供應(yīng)5GWh的圓柱形電池,用于組裝新型純電動(dòng)車的動(dòng)力電池,。值得注意的是,,目前在售的I-PACE車型使用的是由LG化學(xué)提供的軟包電池,而新的純電動(dòng)車型將使用圓柱形電池,,那么新車的動(dòng)力電池組內(nèi)部結(jié)構(gòu)將會(huì)發(fā)生很大變化,。
『配圖為三星SDI生產(chǎn)的圓柱形電池』
而從供貨量方面來看,如果依中規(guī)版I-PACE動(dòng)力電池的載電量81kWh來計(jì)算的話,,三星SDI將為捷豹供應(yīng)6.1萬臺(tái)車輛的單體電芯,。這對(duì)于捷豹的產(chǎn)能來說,確實(shí)是一個(gè)不小的增長,。不過,,具體的動(dòng)力電池組裝數(shù)量,還是要看新車動(dòng)力電池的載電量而定,。
不過,,依目前捷豹選擇的電池供應(yīng)商來看,LG化學(xué),、三星SDI都會(huì)在將來成為捷豹走向“國產(chǎn)化”的阻礙,。捷豹在選擇供應(yīng)商時(shí),,不可能不考慮一些國家特定的政策法規(guī),如我國對(duì)國產(chǎn)純電動(dòng)車電池供應(yīng)商的要求,。照此推測,,如果捷豹不是給將來在我國實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)“挖坑”,就是在近幾年的產(chǎn)品規(guī)劃中,,并未考慮“國產(chǎn)化”的問題,。(消息來源:electrek;文/汽車之家 許博)
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