[汽車之家 新聞]  近日，中國聯(lián)通與寶馬集團在北京簽署了《寶馬互聯(lián)駕駛下一代移動通信業(yè)務(wù)合作協(xié)議》,，將車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)上的合作持續(xù)到2025年,，中國聯(lián)通副總經(jīng)理梁寶俊與寶馬（中國）服務(wù)有限公司總裁魏斯麥出席了簽約儀式。

　　根據(jù)協(xié)議,，中國聯(lián)通將憑借自身運營和服務(wù)能力為寶馬車主提供基于下一代網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的互聯(lián)駕駛服務(wù),。組建聯(lián)合實驗室就5G移動通信技術(shù)、eUICC,、V2X等前沿技術(shù)領(lǐng)域展開深入的研究,，并結(jié)合優(yōu)勢資源開展自動駕駛相關(guān)服務(wù)的探索，同時利用大數(shù)據(jù)技術(shù)探索創(chuàng)新服務(wù)模式,。在中國聯(lián)通占據(jù)主導(dǎo)地位和超過70%市場份額的車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,，中國聯(lián)通將不斷培育資源和能力的開放環(huán)境，為車廠賦能,，支撐行業(yè)快速發(fā)展,。

　　早在2012年，中國聯(lián)通與寶馬就在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域達成合作,，合作領(lǐng)域涵蓋3G/4G移動通信網(wǎng)絡(luò),，平臺服務(wù)、呼叫中心,、在線商店以及其他運營相關(guān)服務(wù),。

　　無疑，5G技術(shù)是車聯(lián)網(wǎng),、無人駕駛的發(fā)展有重要前提,，5G在時延和可靠性方面相比4G有大幅提升,，意味著更快的速度、更大的容量,、容納更多用戶在同一時間登錄網(wǎng)絡(luò),。如果說3G技術(shù)以“人對人”為主，4G技術(shù)以“人對信息”為主,，而將要到來的5G將會做到“人對萬物”。5G落地會進一步推動V2I,、V2V的應(yīng)用,，車聯(lián)網(wǎng)會延伸為車、人,、路交互的一個智能化的交通網(wǎng)絡(luò),。

　　隨著5G時代即將來臨，通信運營商與汽車集團合作打造的車聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃已經(jīng)先行,，2018年6月27日，中國移動與華為,、上汽集團聯(lián)合舉辦2018MWC車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)峰會上,，中國移動宣布成立全國集中的新“車聯(lián)網(wǎng)公司”——中移智行網(wǎng)絡(luò)科技有限公司。而中國聯(lián)通除了與寶馬建立長期合作,，與一汽也在今年4月17日簽約,，將在云計算、大數(shù)據(jù),、物聯(lián)網(wǎng),、綜合信息服務(wù)等多領(lǐng)域繼續(xù)進行合作。（文/汽車之家 才麗媛）

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