售6.68-9.68萬 2019款奔騰X40正式上市

張曉丹

2018年09月19日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車上市] 日前,，2019款奔騰X40(參數(shù)|詢價)正式上市,，售價區(qū)間為6.68-9.68萬元,。新車共推出匹配5速手動或愛信6速手自一體變速箱的五款車型,，全系價格與先前上市的網(wǎng)紅版保持一致,，僅配置方面做出了調(diào)整,。詳細售價請見下表：

2019款奔騰X40 指導(dǎo)售價
車型	售價（萬元）
1.6L 5MT 技術(shù)型	6.68
1.6L 5MT 舒適型	7.08
1.6L 5MT 豪華型	7.48
1.6L 5MT 互聯(lián)智酷型	7.98
1.6L 6AT 豪華型	8.48
1.6L 6AT 互聯(lián)智酷型	8.98
1.6L 6AT 互聯(lián)智享型	9.68

　　2019款奔騰X40在外觀和內(nèi)飾方面與網(wǎng)紅版一致，配置方面的變化主要在于,，取消了發(fā)動機怠速啟停功能,，增加了鋁合金雙色輪圈、電子駐車系統(tǒng)（EPB）,、前排座椅加熱,、車內(nèi)氛圍燈、流媒體后視鏡等功能,。部分車型還可選裝電動后備廂,。

　　值得一提的是，奔騰X40中高配車型搭載的D-Life 3.0互聯(lián)智控系統(tǒng)可提供在線/離線導(dǎo)航,、智能車載語音操控系統(tǒng),、手機App車輛安全/查詢/控制系統(tǒng)、在線音樂/電臺/網(wǎng)絡(luò)節(jié)目,、車友圈,、4G網(wǎng)絡(luò)、Wi-Fi熱點連接等功能,。

　　動力方面,，新車仍搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率為114馬力,，峰值扭矩155�,！っ住Ｅc發(fā)動機匹配的將是5速手動或來自愛信的6速手自一體變速箱,。懸架方面,，新車采用了前麥弗遜式和后扭力梁式懸架結(jié)構(gòu)。（文/汽車之家張曉丹）

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奔騰X40 2017款 1.6L 自動尊貴致酷型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
14.03秒	41.78米	7.50升
測試文章：頗具玩味搶先測試一汽奔騰X40 1.6L
評測編輯-：	奔騰X40除了那套頗具玩味的D-Life車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),，最讓我眼前一亮的是它配備了來自愛信的6AT變速箱，盡管1.6L發(fā)動機不算一顆強心臟,，但是由于這款變速箱的加持,，使奔騰X40開起來頗具靈氣，給我留下了一個很好的印象,。如果未來能再推出1.2T或者1.5T發(fā)動機的車型,，那將會更有競爭力。
評測編輯-苑璐：	X40在發(fā)動機和變速箱的匹配上有著較為出色的表現(xiàn),，變速箱的平順性很不錯,，日常開著感覺很舒適。日常使用,，發(fā)動機的噪音會表現(xiàn)得比較明顯,，底盤也有些偏硬，如果能把這兩方面做出優(yōu)化,，我覺得它本身還是很有競爭力的。
評測編輯-周楚然：	X40最大的亮點無疑是自行開發(fā)的D-Life系統(tǒng),，而在動力表現(xiàn),、操控以及乘坐舒適性等方面只能說是中規(guī)中矩。1.6L發(fā)動機動動力還是需要保持較高轉(zhuǎn)速才能與達到預(yù)期值,，雖然自動變速箱的平順性不錯,，但動力的傳遞不夠直接。當(dāng)然,，滿足日常需求還是沒有問題的,。

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