快遞物流新模式 雷諾EZ-Pro概念車亮相
[汽車之家 新車首發(fā)] 在當(dāng)?shù)貢r間9月20日剛剛開幕的2018漢諾威車展上,，法國汽車制造商雷諾推出了一款名為EZ-Pro的無人駕駛電動概念車,。與在日內(nèi)瓦車展上展出的,，定位為城市交通共享車輛的EZ-GO有所不同,，EZ-Pro是一款商用化版本,，是作為物流最后一英里交付解決方案的車型。
EZ-Pro車型是自動化的電動車型,，同時也具備互聯(lián)和共享屬性,。不過它也并不會完全放棄人工操控，雷諾認為,，在可預(yù)見的未來,，人，依然是交通領(lǐng)域的核心,。因此,，他們?yōu)镋Z-Pro配備了指揮者，后者將負責(zé)監(jiān)督EZ-Pro車隊的運行狀態(tài),，同時也會監(jiān)控貨物的交付狀態(tài),。
每臺EZ-Pro既可以獨立完成工作，也可以呈隊列形式行進,。同屬于一個物流運營商旗下的EZ-Pro車隊,，每臺EZ-Pro盡管攜帶的商品可能千差萬別，交付地址,、付款人,、收貨人也不盡相同,，但是它們?nèi)匀皇窃谙嗤淖詣踊碗娏ζ脚_下運行的。
EZ-Pro的貨艙可以為各類型的商家提供服務(wù),，相比傳統(tǒng)物流模式,，可大幅提升工作效率并有效節(jié)約成本,。EZ-Pro的各個功能模塊也是可以定制的,，用來滿足不同客戶需求。收件人可以使用手機應(yīng)用程序來決定送貨的時間和地點,。同時EZ-Pro也支持他人代收物品或?qū)⑽锲穬Υ嬗谧灾嶝浌瘛?/p>
據(jù)可靠數(shù)據(jù)顯示,，目前物流行業(yè)最后一英里交付過程占到了城市交通總量的30%。針對這一現(xiàn)象,，雷諾表示,，憑借具備共享、自動化和互聯(lián)屬性的EZ-Pro,，可以有效減緩城市擁堵,。將EZ-Pro系統(tǒng)互聯(lián)到城市交通信號系統(tǒng)和控制中心等基礎(chǔ)設(shè)施中，也會產(chǎn)生更積極的影響,。（編譯/汽車之家 趙琮迪）
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