[汽車之家 新聞]  “近年來(lái)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了積極的進(jìn)展,，總體來(lái)看產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)從培育期進(jìn)入增長(zhǎng)期,，在全球范圍內(nèi)形成了一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì),。”工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)羅俊杰在全球新能源汽車創(chuàng)新大會(huì)上如是說(shuō),。

『工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng) 羅俊杰』

　　具體表現(xiàn)為：一.政策體系不斷完備,。為進(jìn)一步發(fā)展新能源車市,，相關(guān)部門先后出臺(tái)了40余項(xiàng)支持新能源汽車發(fā)展的政策措施,，涵蓋了研發(fā),、生產(chǎn),、推廣,、監(jiān)管等各個(gè)方面，構(gòu)建了橫向協(xié)同,、縱向貫通的組織推進(jìn)體系。經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐探索，中國(guó)建立了全球范圍最為完備的新能源汽車發(fā)展支持體系。

　　二．產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)先,。從數(shù)據(jù)上來(lái)看,，2009年-2015年,，新能源汽車?yán)塾?jì)推廣50萬(wàn)輛,，2016年生產(chǎn)了51.7萬(wàn)輛，2017年生產(chǎn)了79.4萬(wàn)輛，新能源汽車產(chǎn)量已占到當(dāng)年汽車總產(chǎn)量的2.7%，近5年年均復(fù)合增長(zhǎng)率近130%,，連續(xù)3年的產(chǎn)銷量居世界第一,，占全球市場(chǎng)保有量的50%以上,。今年1-8月,，新能源汽車的產(chǎn)銷分別完成了60.7萬(wàn)輛和60.1萬(wàn)輛,，同比分別增長(zhǎng)75.4%和88%,，保持了良好的勢(shì)頭,。

　　三.技術(shù)水平顯著提升。乘用車的主流車型續(xù)駛里程已經(jīng)達(dá)到300公里以上,，與國(guó)際先進(jìn)水平同步,，領(lǐng)先企業(yè)的動(dòng)力電池單體能量密度達(dá)到了250瓦時(shí)/公斤，價(jià)格是1.2元/瓦時(shí),，較2012年分別提高了2倍,，下降了70%,。　　

　　四.企業(yè)的實(shí)力明顯增強(qiáng),。骨干整車企業(yè)都已建立完善的新能源汽車正向開(kāi)發(fā)體系,，新能源汽車整車,、動(dòng)力電池骨干企業(yè)的研發(fā)投入占比達(dá)到了8%以上,，高于行業(yè)的世界平均水平,。2017年,，比亞迪、吉利,、北汽,、上汽等企業(yè)進(jìn)入全球新能源乘用車銷量前十,。

　　五．配套環(huán)境日益優(yōu)化。充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),，公共場(chǎng)所,、居民小區(qū)、單位內(nèi)部,、高速公路等主要的場(chǎng)所覆蓋率大幅提高,，截止今年7月，全國(guó)共建成公共樁27.5萬(wàn)個(gè),，同比增長(zhǎng)52%,，新用戶私人樁安裝率接近80%，新能源汽車專用號(hào)牌在全國(guó)推廣使用,。此外,，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，發(fā)展新能源汽車的溢出效應(yīng)更加明顯,，吸引資本,、人才、技術(shù)加速積聚,，帶動(dòng)了投資、就業(yè),、稅收和出口,，孕育著潛力巨大的心動(dòng)能。

　　據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)，2017年新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈投資超過(guò)七千億元,，占汽車產(chǎn)業(yè)總投資額的50%以上,。

　　“即便獲得如此成績(jī)，但在基礎(chǔ)建設(shè)基礎(chǔ)還不牢固,�,！绷_俊杰表示，他認(rèn)為,，目前新能源汽車領(lǐng)域中,，動(dòng)力電池綜合性能仍需提升，從資源開(kāi)發(fā)到回收利用等全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展還不夠平衡,，安全問(wèn)題也不容忽視,。他直言：“當(dāng)前及今后一段時(shí)期仍是我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)爬坡過(guò)坎的階段�,！�

　　基于此,，下一步工信部及相關(guān)部門做好以下幾方面的工作：一.做好雙積分工作的實(shí)施工作。實(shí)際情況來(lái)看,，“目前來(lái)看行業(yè)基本按照有關(guān)規(guī)定完成了積分抵償?shù)墓ぷ�,，工信部也將�?duì)政策的實(shí)施效果進(jìn)行評(píng)估，明確下一階段積分管理的制度,，新能源汽車積分比例和技術(shù)指標(biāo)等內(nèi)容,。”羅俊杰表示,。

　　二．完善產(chǎn)業(yè)政策體系,，工信部將會(huì)同有關(guān)行業(yè)部門深化供給側(cè)行業(yè)改革，按照高質(zhì)量發(fā)展的要求建立配套建設(shè),，加強(qiáng)新能源汽車保險(xiǎn),、租賃、維修保養(yǎng),、二手車交易到服務(wù)體系的建設(shè),。

　　三．加快推動(dòng)燃料電池汽車示范運(yùn)行。工信部將圍繞打通產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié),，完善標(biāo)準(zhǔn)與管理體系,，選取政府有積極性、氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好的地區(qū),，開(kāi)展推廣應(yīng)用試點(diǎn)示范,。

　　四．加強(qiáng)新能源汽車的監(jiān)管�,！拔覀冋J(rèn)為造成這些安全事故的原因是多方面的,，由于新能源汽車還處于發(fā)展的初級(jí)階段,，僅從車輛本身的原因來(lái)看，企業(yè)在新能源汽車尤其是動(dòng)力電池等安全的認(rèn)識(shí)仍在不斷的深化,，前期小部分產(chǎn)品的驗(yàn)證還不夠充分,，這些都是產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)中的問(wèn)題。從全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的情況來(lái)看也存在同樣的情況,�,！绷_俊杰說(shuō)。

　　下一步,，工信部將開(kāi)展新能源汽車安全專項(xiàng)排查,、健全新能源汽車安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系、進(jìn)一步完善體制機(jī)制,。

　　此外,，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域方面主要在四個(gè)方面展開(kāi)工作。一.加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),，推動(dòng)成立了國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)委員會(huì)，統(tǒng)籌推進(jìn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。工信部出臺(tái)了“5G推進(jìn)工作行動(dòng)方案”“車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展工作方案”,，同時(shí)公布了“智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖”，聯(lián)合發(fā)改委,、科技部發(fā)布了“汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃”,，明確將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的突破口。

　　二.推動(dòng)協(xié)同創(chuàng)新,，工信部推進(jìn)組建智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院,，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心建設(shè)，搭建上下游及行業(yè)間協(xié)同創(chuàng)新的平臺(tái),，積極發(fā)揮中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的協(xié)調(diào)作用,，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn),、測(cè)試等方面的公共服務(wù),。

　　三.完善標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，制定發(fā)布了國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南,，成立全國(guó)汽標(biāo)委智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標(biāo)委,，加快國(guó)內(nèi)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)制修訂，全面參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的制定與協(xié)調(diào),，工信部會(huì)同公安部,、交通部聯(lián)合出臺(tái)了“智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范”，組織發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能測(cè)試的規(guī)程試行稿,。

　　四．在測(cè)試示范方面,，工信部支持浙江,、上海,、北京和河北,、重慶等地區(qū)建設(shè)測(cè)試示范區(qū)。在各方的共同努力下,，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展持續(xù)加速,，在關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)鏈布局,、測(cè)試示范等方面取得了積極進(jìn)展,，部分L2級(jí)車型實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，L3,、L4級(jí)車型正在研發(fā)測(cè)試,。

　　在發(fā)展同時(shí)，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展仍面臨著基礎(chǔ)核心技術(shù)創(chuàng)新不足,，法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)滯后,，信息安全監(jiān)管機(jī)制缺失等一些問(wèn)題。

　　因此,，工信部還將加強(qiáng)技術(shù)協(xié)同攻關(guān),，加強(qiáng)對(duì)共性基礎(chǔ)、關(guān)鍵核心技術(shù)的研發(fā),，聯(lián)合推進(jìn)新型架構(gòu)設(shè)計(jì),、傳感器融合、車載計(jì)算平臺(tái)的開(kāi)發(fā),，加快5G通信技術(shù)在汽車上的測(cè)試和應(yīng)用,，以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

　　二．完善政策法規(guī),，營(yíng)造良好的發(fā)展環(huán)境,。我們要積極推動(dòng)適用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的法律法規(guī)的制定，研究促進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用的支持措施,，加快網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和道路智能化改造,，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好的發(fā)展環(huán)境與挑戰(zhàn)。

　　三．強(qiáng)化信息安全,，為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展保駕護(hù)航,。要進(jìn)一步加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車全生命周期信息安全、防護(hù)設(shè)施,，構(gòu)建包含預(yù)測(cè),、防護(hù)、檢測(cè),、響應(yīng)的信息安全保障體系,，加快制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全標(biāo)準(zhǔn),，研究汽車信息安全管理的措施，保障產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展,。

　　四．深化國(guó)際合作,，參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的制定。要利用好現(xiàn)有的政府間,、企業(yè)間的合作機(jī)制,，加強(qiáng)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策、技術(shù),、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等各方面的交流與合作,，在WP29、ISO等國(guó)際組織的框架下,，特別是要借助新成立的WP29自動(dòng)駕駛車輛工作組,，不斷加強(qiáng)自動(dòng)駕駛技術(shù)、測(cè)試驗(yàn)證,、信息安全等標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的制定與協(xié)調(diào),，奠定產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展的基礎(chǔ)。（文/汽車之家 李娜）

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