將于9月27日上市奇瑞瑞虎7 FLY官圖

周易

2018年09月21日 20:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前,，奇瑞官方正式發(fā)布了一組瑞虎7(參數(shù)|詢價) FLY版車型照片,，該車型相比現(xiàn)款車型主要是針對外觀以及內(nèi)部細節(jié)以及配置方面進行了升級,，更能滿足越來越多的消費者對個性的需求,。此外,，官方表示,，該車將于9月27日正式上市銷售。

　　外觀方面,，該車型基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格,，僅在細節(jié)方面進行了調(diào)整,。例如，新車采用了大尺寸進氣格柵,，內(nèi)部為點陣式世紀,，搭配下方三段式前包圍,，讓新車看上去更加立體,。

　　從側(cè)面來看,，新車相比現(xiàn)款車型最大的區(qū)別在于采用了黑色包圍套件,，使新車的越野氣息有所提升,。尾部方面，基本維持現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格,，整體十分耐看,。

　　從內(nèi)飾來看，新車依舊保持簡約設(shè)計風(fēng)格,，棕色與黑色撞色設(shè)計使新車更具質(zhì)感。同時,，新車中控臺造型比較簡潔,，物理按鍵并不是很多，而且排布十分整潔,。在配置方面,，新車將提供全景影像、雙溫區(qū)獨立自動空調(diào),、9英寸中控液晶屏,、HHC坡道輔助、HDC陡坡緩降系統(tǒng),、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（博世第九代）,、TPMS胎壓監(jiān)測等。

　　動力方面,，新車將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的1.5T發(fā)動機,，最大功率為147馬力（108kW），峰值扭矩為210�,！っ�,。傳動方面，與之匹配的是6速DCT雙離合變速箱和6速手動變速箱,。（文/汽車之家周易）

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瑞虎7 2020款 1.5T CVT豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.02秒	40.96米	8.30升
測試文章：符合預(yù)期測試2020款奇瑞瑞虎7 1.5T
評測編輯-：	瑞虎具備一臺合格家用所擁有的機械素質(zhì),，動力平順且夠用,，油耗表現(xiàn)也符合同級別平均水平。配置方面測試的1.5T頂配車型沒有預(yù)期高,，不盡人意,。
評測編輯-：	全新瑞虎7的外形變得時尚動感了，內(nèi)飾相比老款也有著巨大的提升,。1.5T+CVT變速箱的動力表現(xiàn)滿足日常使用沒問題,，只不過變速箱開起來有點無趣。
評測編輯-陶懞軒：	全新瑞虎7的無論從造型還是動力上的表現(xiàn)想象比上一代車型都有著明顯的提升,，但很多影響了用車體驗小細節(jié)都需要加強,，明明表現(xiàn)得很有誠意，卻因為細節(jié)丟了分實在不太值,。

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8.28秒	37.48米	9.70升
測試文章：機械素質(zhì)沒毛病測試2020款瑞虎7 PRO
評測編輯-陶懞軒：	相比老款車型,，它在設(shè)計和配置上的進步非常明顯,。但在車內(nèi)有了很多會影響體驗的小細節(jié)還需要再優(yōu)化,。動力表現(xiàn)和傳動系統(tǒng)的高默契度是它除了配置之外最大的亮點。
評測編輯-于碩：	配置和控件繼承了中國品牌一貫的優(yōu)勢,，懸架舒適性不錯但側(cè)向支撐不足,，它更善于高速巡航。配置上不乏亮點,，性價比比較高,，值得推薦。
評測編輯-：	瑞虎7 pro的外觀相當驚艷,，空間也足夠日常使用,。1.6T發(fā)動機的動力輸出相當充沛,，價格上也較為實惠。

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