[汽車之家 新聞]  9月21日,，由中國電動汽車百人會主辦的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會在杭州舉辦。華為技術(shù)有限公司物聯(lián)網(wǎng)解決方案總裁蔣旺成分享了華為在汽車領(lǐng)域的布局,。演講一開始,，他再次重申了“華為不造車”的基本原則，并表示雖然不造車,，但仍會在三大汽車領(lǐng)域展開深耕：包括智能網(wǎng)聯(lián),、交通、個性化服務(wù)等等,。

『華為技術(shù)有限公司物聯(lián)網(wǎng)解決方案總裁 蔣旺成』

　　首先在智能網(wǎng)聯(lián)方面,，蔣旺成表示這與通信密切相關(guān)，包括算法,、AI等等,，而這正是華為的優(yōu)勢所在，進(jìn)而幫助車企引入面向自動駕駛的大腦,，即超算平臺,。華為的手機(jī)生態(tài)也會延伸到汽車領(lǐng)域,，與車企展開合作。現(xiàn)在華為手機(jī)語音交互已經(jīng)實現(xiàn),，跟家庭的HiLink可以做到人,、車、家一體化,，例如在家里追劇時,，到了車上可以繼續(xù)在后排屏幕上進(jìn)行播放。

　　在交通方面,，蔣旺成提到人,、車、路的協(xié)同能夠使得整個智能交通走向一個大的跨越式的臺階,，并引用了美國SAE（美國汽車工程師學(xué)會）的分析數(shù)據(jù)稱，通過汽車ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）與車路協(xié)同的結(jié)合,，可以避免90%以上的交通事故,，而這就需要V2X解決方案的實現(xiàn)。V2X就是車到所有其他的東西,，包含車到人,、車到車、車到基礎(chǔ)設(shè)施,。不過蔣旺成認(rèn)為,，真正有價值的不是以車為中心來去到其他路的各種設(shè)施，是從路邊的各種基礎(chǔ)設(shè)施,、路邊的行人給車提供信息,，將路邊的各種信息、交管信息能夠推送到車,，這個技術(shù)“很簡單”,，一旦做起來，無論對于安全,、效率,、自動駕駛，都會是一個本質(zhì)上的變化,。

　　為此華為希望優(yōu)先做出一些個性化服務(wù)場景,，比如一鍵叫車，通過V2X方案解決分時租賃最后一公里的痛點,，還有面向運輸公司的編隊行駛,，以及幫助交警做一些交通燈配時的優(yōu)化，比如公交在路口優(yōu)先通行等等,。（文/汽車之家 才麗媛）

詳情點擊這里查看

查看同類文章：

論壇峰會

智能網(wǎng)聯(lián)

更多精彩內(nèi)容：

海外諜照

銷量榜-銷量解讀

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<