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采用2+2+2座椅布局 曝寶馬X7內(nèi)飾諜照

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,,有海外媒體曝光了一組寶馬全新大型SUV——X7量產(chǎn)版的無偽內(nèi)飾諜照,新車內(nèi)飾相比概念車更加樸實,,依舊是寶馬家族式風(fēng)格,。根據(jù)此前報道,新車將于今年11月開幕的2018洛杉磯車展正式亮相,,未來將會在位于美國南卡羅來納州的寶馬斯巴騰堡工廠生產(chǎn),。


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  內(nèi)飾方面,,新車整體設(shè)計風(fēng)格與概念版車型基本保持一致,。細(xì)節(jié)方面,新車中控臺遵循著寶馬“以駕駛員為中心”的原則,,全液晶儀表搭配大尺寸中控液晶屏,,科幻感十足。在下方,,其配備了與全新的電子擋把和iDrive控制區(qū)。

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  值得一提的是,,寶馬X7(參數(shù)|詢價)在內(nèi)飾多處使了Alcantara材質(zhì),,并在細(xì)節(jié)之處輔以鍍鉻元素和實木元素進(jìn)行點綴,,營造出了更強的奢華感。同時,,新車采用了藏藍(lán)色與米色雙拼的搭配,,并在椅背處增加菱形縫線,營造了更加奢華的車內(nèi)設(shè)計氛圍,。座椅布局方面,,其采用了2+2+2的布局,同時第三排座椅支持比例放倒翻折,,為載物騰出更大的空間,,并滿足家庭的不同出行需求。

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  外部造型方面,,寶馬X7量產(chǎn)版盡可能還原了概念車的設(shè)計,,雙腎式前格柵尺寸相比寶馬現(xiàn)有車型更加巨大,中央的連接處也更顯緊密,。同時,,新車細(xì)長的大燈組與格柵相接,內(nèi)部配有激光大燈,,以及比例更加扁平的家族式LED日行燈,。在前保險杠部分,該車采用了巨大的貫穿式U形下部進(jìn)氣口,,整體造型極具個性,。寶馬X7側(cè)身的線條十分平直,符合大型SUV應(yīng)有的氣勢感,,造型相對來說顯得比較規(guī)整,,上下雙腰線的設(shè)計增加了一定的設(shè)計感。

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  車尾部分,,寶馬X7的設(shè)計已經(jīng)基本曝光,,扁平的多邊形LED尾燈組在比例上呼應(yīng)了前大燈的設(shè)計,此外,,新車采用雙邊共兩出式平行四邊形鍍鉻排氣口,,使新車更具動感。

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  根據(jù)此前信息來看,,寶馬X7將基于CLAR平臺打造,。在動力方面,新車預(yù)計將搭載3.0T直列六缸和4.4T V8發(fā)動機,。新車上市后,,將會與奔馳GLS、林肯領(lǐng)航員等車型展開競爭,,關(guān)于新車的更多信息,,我們也將持續(xù)關(guān)注,。(諜照來源:CarPix;文/汽車之家 周易)

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    寶馬X7 M50i開起來的感受真的是非常享受,除了擁有不錯的豪華感外,,這臺車在這個重量級中算的上最靈活車型之一,,依舊有著寶馬的味道。

    評測編輯-鄭雷:

    寶馬X7 M50i的加速表現(xiàn)非常優(yōu)秀,,破百僅需4.7秒,。日常開起來在各個路況下都屬于非常充沛的表現(xiàn),只要肯踩油門,,動力就會源源不斷的傳到四個車輪上,,變速箱的換擋速度以及銜接都沒有問題。

    評測編輯-王澤石:

    雖說這臺車在配置部分已經(jīng)把能拿的都拿出來了,,但是如果把它和GLS放在一起,,這臺寶馬X7在豪華感營造方面做的依舊不夠好。

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    評測編輯-謝玥:

    無論是顏值還是內(nèi)涵,寶馬X7絕對算得上寶馬SUV家族中的巔峰之作,,5米多的大車駕駛感受很靈活,,加速和剎車的測試成績更是令人驚嘆,不愧是扛鼎之作,。

    評測編輯-張益嘉:

    只是看圖片,X7的設(shè)計確實有些不太協(xié)調(diào),,但是當(dāng)它在你身邊時,,會發(fā)現(xiàn)強大的氣場與設(shè)計元素十分契合。在駕乘感受上X7具有這個級別中少見的運動感,,五米多的車身完全沒有開船的感覺,。不過如果對后排乘坐舒適性要求很高的話,X7可能并不是一個好選擇,。

    評測編輯-:

    寶馬X7外觀足夠霸氣,,內(nèi)飾做工、用料也都達(dá)到了很高的水準(zhǔn),,開起來底盤非常舒服,,隔音也很出色,它可能是歷史上最舒服的寶馬之一了,,對得起旗艦稱號,。

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寶馬X7

指導(dǎo)價:103.90-136.90萬
級別:大型SUV
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