[汽車之家 新車上市]  9月25日,，東風日產(chǎn)軒逸·純電(參數(shù)|詢價)正式上市，新車共推出2款車型,，補貼前官方售價區(qū)間為24.30-25.40萬元,，補貼后（國家補貼＋地方補貼）統(tǒng)一價格為15.90-16.60萬元。新車搭載最大功率為109馬力（80千瓦）,，峰值扭矩為254�,！っ椎碾姍C，電池容量為38kWh,，綜合工況下官方續(xù)航里程可達338km,。

看了以下幾點,，新車秒懂：

　　1、新車采用聆風成熟的三電系統(tǒng),，電池容量為38kWh,，綜合工況續(xù)航里程為338km，在60km/h等速行駛下續(xù)航里程為389km,。

　　2,、新車支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充的充電方式，慢充充滿電需要8個小時,，快充模式下45分鐘可將電池電量從0充到80%,。

　　3、該車配有前后排座椅加熱,，8英寸中控觸摸屏,，多媒體系統(tǒng)支持OTA無線升級。此外,，東風日產(chǎn)還贈送10年的基礎服務流量,。

　　4,、東風日產(chǎn)免費贈送并安裝充電樁,；提供8年/20萬公里電池衰減保修服務；根據(jù)評估車況提供3年不高于55%的殘值回購服務,。

　　5,、金融禮/置換禮二選一：金融禮包含兩年零息、三年首付15%或最低日供66元貸款政策,；置換禮則為5000元（限購城市）或3000元（非限購城市）置換補貼,。

●新車外觀內(nèi)飾特點：軒逸＋聆風的綜合體

　　從名字就能看出，軒逸·純電和軒逸的關系,，在外觀設計上軒逸·純電基本上延續(xù)了燃油版軒逸的造型,。變化比較大的地方在前臉，前臉采用了日產(chǎn)V-Motion的設計語言,，比軒逸更大面積的黑色塑料進氣格柵,，搭配U型鍍鉻飾條，打造了一個略夸張的前臉造型,，這個中網(wǎng)設計和聆風更為相似,。此外，車頭LOGO處的充電口也與聆風采用同樣的形式,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4677/1760/1520mm，軸距為2700mm,，相比燃油版車型僅有細微變化,。

　　和前臉相比,，軒逸·純電的變化就微乎其微了，僅從消失的排氣管,、增加的黑色導流槽以及車尾的 “Zero Emission” 銘牌,，可以區(qū)分它與燃油版軒逸。

　　內(nèi)飾部分,，整體布局和軒逸如出一轍,，增加了熟悉感，而細節(jié)上仍然可以看到不少聆風的影子,。新車采用了日產(chǎn)最新風格的三輻式多功能方向盤,，儀表盤也將原來的轉速表取消，增加了一塊可以顯示車輛信息的顯示屏,。此外,，小巧的換擋機構使用藍色和高亮黑色裝飾，突出了整車的亮點,。

　　娛樂配置上,，該車配備了8英寸中控觸摸屏，并集成了科大訊飛智能語音控制,、高德地圖車載導航,、手機App遠程實時監(jiān)測、24小時娛樂（酷我音樂+考拉FM電臺App）,、墨跡天氣,、車載Wi-Fi，并且支持OTA無線升級,。此外,，東風日產(chǎn)還贈送10年的基礎服務流量。其他配置方面,，該車還有前后排座椅加熱功能,、VSP行人提示系統(tǒng)、IEB預碰撞智能剎車,、LDW車道偏離預警系統(tǒng),、BSW變道盲區(qū)預警系統(tǒng)、CTA倒車車側預警系統(tǒng)等等,。

●空間表現(xiàn)：后排中央有明顯凸起

　　由于電池組被設計在車輛地盤位置,，所以車內(nèi)的頭部空間受到了一些影響，尤其是后排的中央地板部分,，有明顯凸起,。雖然后排中央配備了頭枕、且將后排座椅的靠背角度往后仰了一些,，但長途旅行,，后排中央位置還是不太舒適的,。

　　后備廂整體表現(xiàn)跟汽油版軒逸沒有區(qū)別，容積依舊是510L,，基本上夠滿足全家日常出行的裝載需求,，比較遺憾的是后排座椅無法放倒，限制了空間的擴展性,。

●動力性能：該級別車型主流水平

　　動力方面,，新車將搭載永磁同步驅動電動機，其最大功率為109馬力（80千瓦）,，峰值扭矩為254�,！っ祝瑪�(shù)據(jù)上看屬于該級別車型的主流水平,。電池部分,，新車搭載薄片型高效能三元鋰電池組，其總容量達到38kWh,，官方數(shù)據(jù)顯示綜合工況續(xù)航里程可達到338km,，在60km/h等速行駛下續(xù)航里程可達到389km。新車可支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充的充電方式,，慢充充滿電需要8個小時,，快充模式下45分鐘可充將電池電量從0充到80%。