[汽車(chē)之家 新聞]  9月26日，戴姆勒集團(tuán)宣布重大人事變動(dòng)消息：董事會(huì)主席迪特·蔡澈（Dieter Zetsche）將在2019年5月的戴姆勒董事大會(huì)上正式卸任，辭去戴姆勒股份公司董事會(huì)主席（相當(dāng)于CEO）,、梅賽德斯-奔馳汽車(chē)集團(tuán)全球總裁的職位,，結(jié)束其在戴姆勒集團(tuán)42年的職業(yè)生涯,。

『蔡澈』

　　與此同時(shí),，戴姆勒公司監(jiān)事會(huì)決定由集團(tuán)49歲的研發(fā)總監(jiān)康林松（Ola Källenius）繼任蔡澈的職務(wù),，擔(dān)任戴姆勒公司董事會(huì)主席，同時(shí)其將擔(dān)任梅賽德斯-奔馳汽車(chē)部門(mén)的負(fù)責(zé)人,，任期五年,，而戴姆勒集團(tuán)也將迎來(lái)自己歷史上第一位外籍董事會(huì)主席。據(jù)悉,，蔡澈或?qū)⒃谛度蝺赡旰笤?021年接任戴姆勒監(jiān)事會(huì)主席的職位,，現(xiàn)任監(jiān)事會(huì)主席Manfred Bischoff的任期恰巧在2021年結(jié)束。

『康林松』

　　公開(kāi)資料顯示,，蔡澈1953年5月5日出生于土耳其伊斯坦布爾,，于1976年加入戴姆勒集團(tuán)，1998年12月起擔(dān)任戴姆勒管理委員會(huì)成員,，自2005年以來(lái)一直擔(dān)任梅賽德斯-奔馳汽車(chē)部門(mén)的負(fù)責(zé)人,。

　　現(xiàn)年65歲的他已為戴姆勒工作了42年，在他的帶領(lǐng)下,，奔馳經(jīng)歷了從低谷向繁榮發(fā)展的重要階段,。奔馳曾在2005年陷入低谷，全球銷(xiāo)量冠軍寶座被寶馬斬獲,。蔡澈2006年臨危受命,，終于在其上任的第8年迎來(lái)轉(zhuǎn)折。奔馳自2013年起迅速發(fā)力,，在2016年重新贏回了全球豪華車(chē)冠軍位置,。根據(jù)此次公布的2017年奔馳全球業(yè)績(jī)顯示，2017年,，戴姆勒集團(tuán)全年整車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到327.40萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)9%（其中，奔馳及smart品牌在全球范圍內(nèi)共售超過(guò)242.44萬(wàn)輛新車(chē),，同比增長(zhǎng)9.9%）,，而在中國(guó)，奔馳及smart品牌共計(jì)銷(xiāo)售61.10萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)25%，這也是奔馳首次全球范圍內(nèi)在單一市場(chǎng)突破60萬(wàn)銷(xiāo)量大關(guān),，其中國(guó)產(chǎn)車(chē)占比達(dá)到70%,。

　　隨著全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨變革期，蔡澈的卸任對(duì)奔馳來(lái)說(shuō)意義重大,。如何讓奔馳順利過(guò)渡拐點(diǎn),，也是蔡澈目前到卸任這段時(shí)間最重要的任務(wù),。（文/汽車(chē)之家 才麗媛）

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