[汽車之家 新聞] 如果今天北汽新能源借殼上市情勢大好，應該算是慶祝北汽集團60大壽最好的賀禮,，可惜事與愿違,。
9月27日，借殼SST前鋒實現(xiàn)上市的北汽新能源,，證券簡稱更名為北汽藍谷（600733）成功登陸A股,，發(fā)行價為15.05元／股。北汽藍谷開盤低開2.59%,，而后1分鐘內(nèi)直線下跌10%,，跌幅12.36%，盤中臨停半小時,。10：00復盤后,，直線下跌10%，10：01跌幅擴大到23.59%,，出現(xiàn)二度停盤,，停牌時間持續(xù)至14：57。上市3分鐘,，停牌兩次,，第一天停盤只剩下9.5元/股，暴跌36.88%,。
隨著北汽藍谷股價暴跌,，也引發(fā)連帶效應。北汽藍谷的股東中,，北京汽車集團有限公司為第一大股東,，持股25.76%。其次是北京工業(yè)發(fā)展投資管理有限公司，持股7.54%,。北汽（廣州）汽車有限公司持股6.51%,，排名第三。此外,，戴姆勒,、渤海汽車、國軒高科,、歐菲光,、寧德時代、360等或直接持股,，或有關聯(lián)公司持股,。
因北汽藍谷的暴跌，導致相關股東股價受到影響,，其中渤海汽車跌停,、國軒高科股價跌逾5%。
●時機不對,？
北汽藍谷被稱作“中國新能源車第一股”,，為何上市遭到資本市場的涼涼？
江淮汽車股份有限公司原董事長左延安表示,，企業(yè)都有自己的發(fā)展戰(zhàn)略,。能夠?qū)崿F(xiàn)上市，一定是滿足了上市的條件,。他認為,，“企業(yè)選擇上市的‘時機’是很重要的前提，當下,，資本市場的整體環(huán)境表現(xiàn)不佳,，整體大盤表現(xiàn)不好，優(yōu)質(zhì)股表現(xiàn)都很差,。”
『北汽藍谷上市第一天停盤股價：9.5元/股』
因此,，他對企業(yè)上市出現(xiàn)停盤的表現(xiàn)并不感到意外?！按蟊P環(huán)境好壞,，直接影響著企業(yè)股價走勢，隨著大盤逐漸回暖,，企業(yè)股價也會隨之回暖,。”左延安表示,。
“宏觀經(jīng)濟形勢不好,、股民信心不足、對中國經(jīng)濟的未來走勢判斷不清、新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不確定性過多,，導致股市表現(xiàn)不佳,。”汽車評價院院長李慶文說,，“可以預料到,，未來宏觀經(jīng)濟形勢逐漸回暖，股市也會再度回暖,?！?/p>
●新能源不被看好？
得益于政策的推動,，促使新能源車市發(fā)展呈上升趨勢,。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國新能源車市需求將達200萬輛,，以每輛10萬元計算,，其市場規(guī)模高達2000億元。這使得在競爭格局未定的環(huán)境下,，新能源汽車領域似乎有大量的投資機會。
但實際上,，對于資本市場而言,，對市場的分析則更加理性，并不會盲目追求熱點,。據(jù)媒體報道,，關于新能源基金的數(shù)量，據(jù)不完全統(tǒng)計,，在85支與新能源相關的基金當中,，成長型基金占42%，其次為風險投資基金占29%,，并購基金占24%,。
尤其在補貼政策逐漸減少的情況下，2017年的雙積分政策接過了扶持的大棒,，成為新能源汽車行業(yè)發(fā)展的新驅(qū)動力,。“新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展受到補貼退坡因素的影響,，其企業(yè)盈利情況并不是很明確,。因此，大家對新能源股市持觀望態(tài)度,?！敝袊嚬I(yè)協(xié)會秘書長助理許海東如是說。
在這樣的情況下，他建議,，當資本市場表現(xiàn)不佳,、股民信心不足時，企業(yè)應該暫緩上市,。
“受到大環(huán)境的影響,，導致市場經(jīng)濟出現(xiàn)低估。北汽藍谷上市兩次停盤,，關鍵因素在于企業(yè)自身估值較高,，而機構投資者對估值并不是很滿意，期望值比較低,，使得開盤后瞬間變現(xiàn),。”中國企業(yè)管理研究會副理事長楊世偉表示。
●背后光鮮
2017年北汽新能源總銷量達100931輛,，不僅成為國內(nèi)首家產(chǎn)銷過十萬的新能源車企,，還連續(xù)五年蟬聯(lián)國內(nèi)新能源汽車銷量第一。
北汽新能源財報顯示,，2017年應收國家補貼資金27.71億元,，應收地方補貼資金21.88億元，合計49.59億元,，北汽新能源整個2017年的營業(yè)額109 億,，全年的利潤僅為5800萬元，凈利潤率僅0.5%,?？梢砸姷茫a貼資金成為北汽新能源收益的關鍵來源,。
『北汽新能源EC系列 2018款 EC220』
從未來規(guī)劃上來看,，車型覆蓋了從低端、中端到高端的全序列,，但實際上主要還是以純電動為主,，且銷售主力車型為低端車型的EC系列。這也導致北汽新能源品牌形象日趨下降,。即便推出ARCFOX的高端品牌,，直到2019年才能上市?？梢哉f,，在短時間內(nèi)很難提升自身品牌高端形象。
即便今年8月,，北汽新能源獲得高達111.1億元B輪的融資,。但北汽新能源所借殼的前鋒電子卻為此拖后腿,，截止2018年8月28日，已涉及證券虛假陳述責任糾紛訴訟共71起,，涉案金額共76377015.86元,。此后公司的債務需北汽新能源進行償還，這也導致資本市場的觀望,。
事實上,，北汽藍谷上市對自身而言是一件好事，方便企業(yè)在融資和轉(zhuǎn)型等方面加速前進,。只是在在股市暫不明朗的環(huán)境下,，北汽新能源此舉倒顯得有些操之過急?；蛟S,，隨著大盤逐漸回暖后，可呈現(xiàn)較為喜人的結(jié)果,。（文/汽車之家 李娜）
