[汽車之家 新聞]  9月30日,，榮威MARVEL X(參數(shù)|詢價(jià))在上海正式上市并交付首批車主,，在今年8月的成都車展期間，榮威MARVEL X已經(jīng)公布了車型配置及售價(jià),，新車共有后驅(qū)版與全驅(qū)版兩款車型供消費(fèi)者選擇,，補(bǔ)貼后的全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)為26.88-30.88萬(wàn)元。詳見下表：

　　除了價(jià)格外,，上汽榮威還在成都車展上公布了MARVEL X的超級(jí)用戶服務(wù)計(jì)劃,，包括免費(fèi)充電服務(wù)（287個(gè)主要城市/25萬(wàn)充電樁）、免費(fèi)能量補(bǔ)給服務(wù)（上海地區(qū)專享）,、免費(fèi)車機(jī)流量,、免費(fèi)機(jī)場(chǎng)接送、免費(fèi)異地車輛租賃,、免費(fèi)車輛清洗服務(wù),、免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)、免費(fèi)上門取送車服務(wù),、免費(fèi)維修代步車服務(wù),、免費(fèi)道路救援服務(wù)、知名保險(xiǎn)公司提供定制保險(xiǎn)服務(wù),。享受以上服務(wù)的廠家指導(dǎo)價(jià)為23888元/年,，此外所有下訂金用戶以及在12月31日前購(gòu)車用戶，均可享受5.8折優(yōu)惠,，為13888元/年。

　　作為榮威中高端純電動(dòng)車領(lǐng)域的首款產(chǎn)品,，MARVEL X延續(xù)了Vision-E概念車的外觀設(shè)計(jì),，兩者的外觀重合度高達(dá)90%，倒梯形的前格柵已經(jīng)是榮威品牌的標(biāo)志性元素之一,，同時(shí)MARVEL X還在此基礎(chǔ)上繼續(xù)深化,，使用“光之翼”LED燈帶將前格柵與兩側(cè)大燈包圍其中，類似飛翼的形狀極具辨識(shí)度,。

　　MARVEL X的車身長(zhǎng)寬高分別為4678mm/1919mm/1618mm，軸距2800mm,，在中國(guó)品牌純電動(dòng)車型中,，只有騰勢(shì)500的車身尺寸與其較為接近，但騰勢(shì)500的定位并非SUV,，所以目前MARVEL X在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中并無(wú)直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。此外在車身側(cè)面的設(shè)計(jì)中，低風(fēng)阻的外后視鏡搭配與部分超跑同款的隱藏式車門把手,，在使MARVEL X的風(fēng)阻系數(shù)低至0.29Cd的同時(shí),，也令整車的運(yùn)動(dòng)感更上一層樓,。

　　來到車內(nèi)，MARVEL X也與目前上汽榮威旗下的其他純電動(dòng)車型有著完全不同的內(nèi)飾設(shè)計(jì),，從整體風(fēng)格到內(nèi)飾配色都透露著典雅,，雙輻式的方向盤還帶著些許古典韻味。此外MARVEL X的內(nèi)飾材質(zhì)也與其他車型拉開了檔次,，整個(gè)儀表臺(tái)及車門板上都由大面積的皮質(zhì)所包裹,，觸感及質(zhì)感都不錯(cuò)。

　　在配置方面,，我們常見的主/被動(dòng)安全配置及輔助駕駛配置在MARVEL X上都有配備,，19.4英寸中控屏內(nèi)置斑馬智行3.0車載互聯(lián)系統(tǒng)，其功能的豐富性毋庸置疑,。此外可支持AR虛擬技術(shù)的12.3英寸全液晶儀表盤以及帶掃風(fēng)功能的空調(diào)系統(tǒng)都為MARVEL X增色不少,。

　　動(dòng)力部分，MARVEL X后驅(qū)版與全驅(qū)版車型都使用52.5kWh的三元鋰電池組與永磁同步電動(dòng)機(jī)的組合,，其中后驅(qū)版在后軸上有兩個(gè)電機(jī),，最大功率137千瓦，最大扭矩450�,！っ�,；全驅(qū)版在后驅(qū)版的基礎(chǔ)上在前軸增加了一個(gè)電機(jī)，三電機(jī)的最大綜合功率為222千瓦,，最大扭矩達(dá)到650�,！っ住９俜浇o出MARVEL X的最大續(xù)航里程為500km,，快充模式下僅需40分鐘即可從0充至80%電量,，此外MARVEL X還支持無(wú)線充電功能。

　　在本次上市活動(dòng)中,，上汽榮威還為購(gòu)買MARVEL X的首批車主舉行了隆重的交車儀式,，此舉一方面是上汽榮威對(duì)車主朋友的支持表示感謝，另一方面也標(biāo)志著MARVEL X正式進(jìn)入交付階段,，同時(shí)上汽榮威也具備大批量交車的新車生產(chǎn)能力,，相信已經(jīng)或?qū)⒁��?gòu)買MARVEL X的車主不會(huì)在提車階段等待太久。（文/汽車之家 周尤）

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