[汽車(chē)之家 新聞]  純電動(dòng)汽車(chē)一直是我國(guó)新能源發(fā)展的主力領(lǐng)域,，在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都占據(jù)著80%及以上的新能源市場(chǎng)份額,。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),，2018年1-8月純電動(dòng)乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為36.3萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)79%,。盡管受補(bǔ)貼政策調(diào)整因素影響,，插電式混動(dòng),、增程式等細(xì)分市場(chǎng)不斷追趕，純電動(dòng)71.6%的占比較往年略有縮減,，但還未能動(dòng)搖“老大哥”的地位,。分車(chē)型來(lái)看，其中純電動(dòng)轎車(chē)貢獻(xiàn)最大,，前8月累計(jì)銷(xiāo)售29.1萬(wàn)輛,，純電動(dòng)SUV累計(jì)售出6.9萬(wàn)輛，純電動(dòng)MPV則累計(jì)銷(xiāo)售2955輛,。

30秒閱讀全文：

1,、純電動(dòng)乘用車(chē)在整體汽車(chē)行業(yè)的占比持續(xù)提升，今年1-8月的銷(xiāo)量占比為2.47%,。
2,、企業(yè)銷(xiāo)量排行方面，北汽新能源,、比亞迪,、奇瑞汽車(chē)奪得前三。
3,、北汽EC系列(參數(shù)|詢(xún)價(jià)),、奇瑞eQ系列、江淮iEV系列是純電熱銷(xiāo)車(chē)型前三強(qiáng),。

　　純電動(dòng)車(chē)占比提升0.22個(gè)百分點(diǎn)

　　放眼整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng),，與去年2.25%的份額相比，今年1-8月純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量占汽車(chē)行業(yè)整體市場(chǎng)份額提升了0.22個(gè)百分點(diǎn),，達(dá)到2.47%,。除了純電動(dòng)車(chē)占比不斷提升之外，新能源汽車(chē)今年的占比也有所提升，1-8月累計(jì)銷(xiāo)量占比汽車(chē)行業(yè)整體的3.32%,。

　　為純電動(dòng)市場(chǎng)份額做出較大貢獻(xiàn)的廠家都有哪些呢？在中國(guó)1-8月的純電動(dòng)車(chē)型市場(chǎng)中,，北汽新能源,、比亞迪、奇瑞汽車(chē)是銷(xiāo)量排名前三的企業(yè),。另外,，純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量在2萬(wàn)輛以上的還有江淮、江鈴,、吉利和上汽,。

　　從各企業(yè)的動(dòng)力類(lèi)型占比也可以看出，北汽新能源,、江淮,、江鈴等企業(yè)一直堅(jiān)持純電動(dòng)技術(shù)路線，旗下新能源銷(xiāo)售也全部為純電動(dòng)車(chē)型,。比亞迪,、上汽、吉利則是純電,、插電式混動(dòng)等多種技術(shù)路線并重,，尤其比亞迪、上汽自身的插電式混動(dòng)車(chē)型發(fā)展更占上風(fēng),。

　　微型電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量趨勢(shì)走弱，緊湊型電動(dòng)車(chē)走強(qiáng)

　　具體車(chē)型方面,，北汽EC系列,、奇瑞eQ系列、江淮iEV系列分列純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量的第一,、第二和第三,。微型電動(dòng)車(chē)除了包攬前三名之外，江鈴E200,、眾泰E200也分別以累計(jì)銷(xiāo)量20571輛,、11284輛獲得排名第五和第十。但是,，微型電動(dòng)車(chē)在6月份之后均有不同程度的銷(xiāo)量下降,，這里要引入一個(gè)政策背景就是，6月12日過(guò)渡期結(jié)束后按照2018年補(bǔ)貼新政執(zhí)行,，續(xù)航在150km以下的車(chē)型將不再享有國(guó)家補(bǔ)貼,，且低續(xù)航車(chē)型補(bǔ)貼大幅下降。續(xù)航較短的微型電動(dòng)車(chē)紛紛“中招”,，銷(xiāo)量大幅縮減,。

　　因此2018年上半年出現(xiàn)了明顯的微型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品“傾銷(xiāo)”情況,，6月之后的銷(xiāo)量出現(xiàn)不同程度的下降,，7月起隨著微型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的升級(jí)換代車(chē)型重新投入市場(chǎng)，銷(xiāo)量逐步回溫,，最有代表性的就是北汽EC系列的銷(xiāo)量走勢(shì),。

　　由于微型電動(dòng)車(chē)可滿足消費(fèi)者占號(hào)、分時(shí)租賃等需求,，且性?xún)r(jià)比高,，因此微型電動(dòng)車(chē)隨新能源汽車(chē)市場(chǎng)一同壯大，在2017年純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量排行榜中,，微型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品占據(jù)了七個(gè)席位,。2018年的1-8月銷(xiāo)量榜單中，微型電動(dòng)車(chē)數(shù)量雖然有所減少也撐起了半壁江山,，但市場(chǎng)前景并不樂(lè)觀,。一方面，微型電動(dòng)車(chē)由于載電量小等原因,，無(wú)法滿足人們對(duì)長(zhǎng)續(xù)航的要求,，也難以應(yīng)對(duì)新能源補(bǔ)貼技術(shù)提升的要求。雖然分時(shí)租賃對(duì)其有一定的需求,，但可以預(yù)測(cè),，微型電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)份額將不斷下滑，有業(yè)內(nèi)人士表示,，微型電動(dòng)車(chē)最終會(huì)下滑至純電動(dòng)30%的市場(chǎng)份額,，像2017年占比高達(dá)70%的情況將成為歷史。

　　同時(shí),，緊湊型電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量在不斷走強(qiáng),。就8月份來(lái)說(shuō)，與微型電動(dòng)車(chē)下降20%形成對(duì)比,，緊湊型電動(dòng)車(chē)8月同比上升了105%,，當(dāng)月銷(xiāo)售23332輛，占比純電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)份額的40%,，成為最大的細(xì)分市場(chǎng),。從前8月累計(jì)銷(xiāo)量情況來(lái)看，增長(zhǎng)趨勢(shì)也非常明顯,，緊湊型電動(dòng)車(chē)以10.96萬(wàn)輛同比上升超過(guò)100%,。

　　在今年1-8月的純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量榜單上,，有4款緊湊型電動(dòng)車(chē)入榜，其中比亞迪e5以23681輛排名第四,，吉利帝豪EV以18446輛排名第六,，榮威Ei5累計(jì)銷(xiāo)售16666輛排名第八，北汽EU系列累計(jì)銷(xiāo)售13041輛排名第九,。

　　北京,、天津、鄭州,、廈門(mén)等城市為純電動(dòng)擁躉

　　哪些城市更為鐘愛(ài)純電動(dòng)車(chē)型呢,？據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，除了北京之外,，鄭州,、濰坊、柳州,、長(zhǎng)沙,、廈門(mén)、合肥等城市購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)型的比例也高達(dá)90%以上,。

　　近期發(fā)布及將推出的純電動(dòng)車(chē)型

　　除了上述熱銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)之外，接下來(lái)對(duì)幾個(gè)近期發(fā)布及今年年底之前推出的中國(guó)品牌及車(chē)型進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹,。

　　★前途K50

　　8月8日晚,，前途汽車(chē)旗下首款車(chē)型——前途K50正式上市，售價(jià)為75.43萬(wàn)元,，補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)為68.68萬(wàn)元,。該車(chē)定位于一款純電動(dòng)雙門(mén)雙座跑車(chē)，車(chē)身采用鋁合金框架和碳纖維材料打造,，同時(shí)其前后雙電機(jī)的綜合最大功率可達(dá)435馬力,，官方0-100km/h加速時(shí)間為4.6秒，工信部綜合續(xù)航里程為380km,。

『前途K50』

　　前途K50采用全鋁合金車(chē)身框架,，外觀覆蓋件除前/后包圍和側(cè)裙等易損部分外，其它部位均采用了碳纖維材質(zhì)打造,。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4634/2069/1253mm,，軸距2650mm。動(dòng)力方面,，前途K50搭載前后雙電機(jī),，從而形成了電動(dòng)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，系統(tǒng)綜合最大功率為435馬力,，峰值扭矩達(dá)680�,！っ�,。充電方面，前途K50電池電量在慢充狀態(tài)下需要13小時(shí)充滿,，快充狀態(tài)下由0充至80%則需45分鐘,。

　　★秦Pro EV500

　　9月20日，比亞迪秦Pro正式上市,，此次上市的有多款車(chē)型，其中包含有秦Pro EV500（純電動(dòng)版）車(chē)型,。秦Pro EV500搭載了163馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī),，共推出3款車(chē)型，補(bǔ)貼后統(tǒng)一售價(jià)為16.99-18.99萬(wàn)元,。

『秦Pro EV500』

　　秦Pro EV500外觀方面與燃油版差別不大,，僅在前臉部分進(jìn)行調(diào)整，包括前進(jìn)氣格柵樣式由橫條幅式改為橫豎條交錯(cuò)的格子設(shè)計(jì),。秦Pro EV500車(chē)型搭載一臺(tái)最大功率為163馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)（電機(jī)型號(hào)為BYD-2015TZ-XS-D）,，同時(shí)新車(chē)配備了三元鋰動(dòng)力電池組。續(xù)航方面,，秦EV500的工信部綜合工況續(xù)航里程為420km,。在快充模式下，秦Pro EV500僅需30分鐘即可將電量充至80%,。

　　★電咖EV10 Pro300

　　據(jù)汽車(chē)之家了解,，今年下半年電咖將推出電咖EV10升級(jí)版車(chē)型電咖EV10 Pro300，新車(chē)最大的亮點(diǎn)在于續(xù)航里程的提升,。目前在售版本工況續(xù)航里程為155km,，升級(jí)版車(chē)型續(xù)航為270km。于去年廣州車(chē)展上市的EV10車(chē)身尺寸為長(zhǎng)3692mm,、寬1650mm,、高1551mm（帶擾流板的版本），軸距2400mm,，是典型的微型車(chē)身材,。

『電咖EV10』

　　據(jù)了解，7月7日在上海地區(qū)開(kāi)始預(yù)售的電咖EV10 Pro300,，預(yù)售價(jià)格為補(bǔ)貼后6.58萬(wàn)元,。電咖EV10 Pro300提供快充和慢充兩種充電模式，交流慢充7-8小時(shí)可充滿,，直流快充48分鐘可將電充容量從0充到80%,，該車(chē)預(yù)計(jì)于本月正式上市。

　　★小鵬G3

　　小鵬G3將于2018年年底正式上市,，外觀采用全封閉式無(wú)中網(wǎng)的前臉設(shè)計(jì),，LED尾燈貫穿尾部,，中間帶有小鵬汽車(chē)“X”型飛鏢車(chē)標(biāo)。內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)相對(duì)比較簡(jiǎn)潔,，采用橙黑配色設(shè)計(jì),。小鵬G3采用了三輻式多功能方向盤(pán)以及貫穿式空調(diào)出風(fēng)口樣式，標(biāo)志性車(chē)頂攝像頭和太空駕駛座艙,，以及全場(chǎng)景自由泊車(chē)是小鵬G3的亮點(diǎn),。配置方面，搭載18650電池,，配備一臺(tái)最大功率140kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī),，綜合工況續(xù)航里程達(dá)到351公里。

『小鵬G3』

　　★長(zhǎng)安新逸動(dòng)EV

　　長(zhǎng)安新逸動(dòng)EV將于10月18日上市,，此前官方公布的預(yù)售價(jià)格為11.99-12.99萬(wàn)元,。新車(chē)在NEDC綜合工況下續(xù)航里程達(dá)405公里。動(dòng)力方面,，長(zhǎng)安逸動(dòng)新能源將搭載一臺(tái)重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司生產(chǎn)的XTDM10電動(dòng)機(jī),，最大功率為136馬力（100千瓦），比現(xiàn)款長(zhǎng)安逸動(dòng)EV大14馬力（10千瓦）,。

『長(zhǎng)安新逸動(dòng)EV』

　　全文總結(jié)：隨著各國(guó)不斷提出禁售燃油車(chē)的時(shí)間節(jié)點(diǎn),，及中國(guó)新能源戰(zhàn)略的推進(jìn)，純電動(dòng)車(chē)型將在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革中扮演更重要的角色,。同時(shí),，各個(gè)廠家對(duì)長(zhǎng)續(xù)航、高比能量等車(chē)型的投入也會(huì)加大,，未來(lái)消費(fèi)者也將有更多高續(xù)航,、高品質(zhì)的純電動(dòng)車(chē)型選擇。（文/汽車(chē)之家 宋愛(ài)菊）

詳情點(diǎn)擊這里查看

查看同類(lèi)文章：

電動(dòng)車(chē)車(chē)聞

產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)

更多精彩內(nèi)容：

行業(yè)對(duì)話

海外諜照

>>汽車(chē)之家車(chē)聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<