[汽車之家 新聞] 近日，有外媒報道，雪鐵龍官方表示，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)及其小型車合作伙伴豐田就新一代合作款微型車進(jìn)行了進(jìn)一步討論,，最終決定新一代雪鐵龍C1(參數(shù)|詢價)車型或?qū)兂呻妱榆嚒?/p>
『配圖為雪鐵龍2017款C1』
其實在2018年巴黎車展上,，雪鐵龍首席執(zhí)行官Linda Jcakson就像外媒表示,，C1車型可能會朝向電氣化方向改變，同時雪鐵龍城市汽車的發(fā)展方向取決于城市交通的變化,，而這將是決定該級別車型未來如何發(fā)展的重要因素,，以及我們?nèi)绾螢槿藗兲峁┻@類型的交通工具。
『配圖為雪鐵龍2017款C1』
豐田汽車董事長Didier Leroy在巴黎車展期間對媒體稱,，第二代C1于2014年推出,，因此兩家公司要在未來12個月內(nèi)共同決定第三代車型的發(fā)展方案，而豐田是否會參與第三代C1的生產(chǎn),，取決于雙方能否就該車的發(fā)展方向達(dá)成一致,，同時，Leroy還表示,，豐田和雪鐵龍的合作關(guān)系很好,。
雪鐵龍C1、豐田Aygo都是在位于捷克共和國的豐田標(biāo)致雪鐵龍工廠生產(chǎn)的,，據(jù)豐田稱,，Aygo這款車型對豐田來說非常重要，公司將會繼續(xù)發(fā)展該車型,，Aygo的客戶群體很年輕,，這對于豐田的發(fā)展很有利。根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)JATO Dynamics的數(shù)據(jù)顯示,，今年上半年,，豐田在歐洲共銷售50847輛Aygo，讓其成為繼菲亞特500,、菲亞特Panda和大眾up,！之后的第四大暢銷微型車。關(guān)于C1電動版的更多消息,，我們將會持續(xù)關(guān)注。（消息來源：Automotive News Europe 編譯/汽車之家 劉立偉）
