寶馬高層稱電動(dòng)車成本永遠(yuǎn)比燃油車高
[汽車之家 新聞] 近期，寶馬負(fù)責(zé)發(fā)展戰(zhàn)略的董事會(huì)成員Klaus Frölich在接受外媒對(duì)話時(shí),，表達(dá)了電動(dòng)車是公司“噩夢(mèng)”的觀點(diǎn),。他指出電動(dòng)車的成本將永遠(yuǎn)不可能與內(nèi)燃機(jī)車持平。
『配圖為寶馬iNEXT概念純電動(dòng)車』
無(wú)論特斯拉電動(dòng)車的市場(chǎng)滲透率有多高,，Klaus Frölich依然堅(jiān)持燃油車是未來(lái)的主流,。他表示：“我認(rèn)為目前對(duì)于電動(dòng)車的討論有點(diǎn)失去理性了，全世界很多國(guó)家,，例如俄羅斯,，澳大利亞，他們對(duì)內(nèi)燃機(jī)車的需求將會(huì)持續(xù)非常長(zhǎng)的時(shí)間,�,！碑�(dāng)提到電池成本的時(shí)候,，他還表示一般認(rèn)為隨著大規(guī)模的量產(chǎn)，電池成本會(huì)顯著下降,，然而他提出動(dòng)力電池中所涉及的貴金屬價(jià)格不僅不會(huì)降低,，還會(huì)變得更貴。
當(dāng)提到寶馬2030年純電動(dòng)車的產(chǎn)量將會(huì)達(dá)到總產(chǎn)量的15%時(shí),，Klaus Frölich表示這只是一個(gè)樂(lè)觀的估計(jì),。他還強(qiáng)調(diào)剩下的85%車型將依然配備內(nèi)燃機(jī)，其中包括15%的混動(dòng)車型,，所以內(nèi)燃機(jī)車型依然是他的主要投資對(duì)象,。
『配圖為寶馬i Vision Dynamics(參數(shù)|詢價(jià))概念純電動(dòng)車』
關(guān)于寶馬3系純電動(dòng)版，Klaus Frölich并沒有確認(rèn)會(huì)在未來(lái)推出,。他沒有談及歐洲以及美國(guó),，只是表示：“也許中國(guó)的消費(fèi)者對(duì)3系電動(dòng)版會(huì)有需求，但我也不確定,�,！彼�說(shuō)即將到來(lái)的i4將會(huì)填補(bǔ)這一空白。他將i4描述成“3系四門轎跑”,，將提供PHEV版本,。（消息來(lái)源：insideevs；編譯/汽車之家 胡永彬）
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電動(dòng)車車聞
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