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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

將于洛杉磯車展亮相 寶馬X7官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,,寶馬官方正式發(fā)布了旗下全新大型SUV——X7,,其將成為寶馬X系列的旗艦車型。據(jù)了解,,新車將于今年11月開幕的2018洛杉磯車展正式亮相,,未來(lái)將會(huì)在位于美國(guó)南卡羅來(lái)納州的寶馬斯巴騰堡工廠生產(chǎn)。值得一提的是,,新車將于2019年3月在美國(guó)率先上市,,其中寶馬X7(參數(shù)|詢價(jià)) xDrive40i的起售價(jià)為73900美元(折合人民幣51.07萬(wàn)元),X7 xDrive50i起售價(jià)為92600美元(折合人民幣63.99萬(wàn)元)。根據(jù)寶馬官方透露,,新車將于2019年正式登陸中國(guó)市場(chǎng),。

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  外觀方面,,新車極大限度的還原了概念車的設(shè)計(jì),,雙腎式前格柵尺寸相比寶馬現(xiàn)有所有車型都要更加巨大,中央的連接處也更顯緊密,。同時(shí),,新車兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的大燈組內(nèi)部采用了激光式大燈,以及比例更加扁平的家族式LED日行燈,。在前保險(xiǎn)杠部分,,該車采用了巨大的貫穿式U形下部進(jìn)氣口,整體造型極具個(gè)性,。

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  寶馬X7側(cè)身的線條十分平直,,符合大型SUV應(yīng)有的氣勢(shì)感,造型相對(duì)來(lái)說(shuō)顯得比較規(guī)整,,上下雙腰線的設(shè)計(jì)增加了一定的設(shè)計(jì)感,。車尾部分,兩側(cè)扁平的多邊形LED尾燈組在比例上呼應(yīng)了前燈組的設(shè)計(jì),。此外,,新車采用了雙邊共兩出式排氣布局,配合上方后備廂出多條隆起的筋線,,讓該車倍顯力量,。車身尺寸方面,其長(zhǎng)寬高分別為5151/2000/1805mm,,軸距為3105mm,。值得一提的是,新車將提供兩種版本車型,,分別為Design Pure Excellence和M Sport Paket,,這兩種車型分別在車身以及內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面進(jìn)行區(qū)別。

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  內(nèi)飾方面,,新車整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與概念版車型基本保持一致,。細(xì)節(jié)方面,新車中控臺(tái)遵循著寶馬“以駕駛員為中心”的原則,,全液晶儀表搭配12.3英寸中控液晶屏,,科幻感十足。同時(shí),,寶馬為其配備了全新玻璃材質(zhì)的電子擋把,,極大限度的提升了該車的奢華質(zhì)感。

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  值得一提的是,寶馬X7在內(nèi)飾多處使了Alcantara材質(zhì),,并在細(xì)節(jié)之處輔以鍍鉻元素和實(shí)木元素進(jìn)行點(diǎn)綴,,營(yíng)造出了更強(qiáng)的奢華感。同時(shí),,新車采用了藏藍(lán)色與米色雙拼的搭配,,并在椅背處增加菱形縫線,使其整體交相輝映,。座椅布局方面,,新車將提供6座或7座供消費(fèi)者選擇,同時(shí)第三排座椅支持比例放倒翻折,,隨著多變的座椅調(diào)節(jié),,后備廂容積可以瞬間從326升提升至2120升,為載物騰出更大的空間,,并滿足家庭的不同出行需求,。此外,新車為了提升乘坐感受,,為新車配備了兩塊大尺寸天窗,,進(jìn)一步拓寬該車的采光面積。

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  配置方面,,新車將提供盲點(diǎn)檢測(cè),、車道偏離預(yù)警、后碰撞預(yù)警,、正面碰撞預(yù)警,、行人檢測(cè)等。動(dòng)力方面,,寶馬X7先期提供xDrive 50i,、xDrive 40i、xDrive M50d,、xDrive 30d四款車型,,分別搭載4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)(465馬力/649牛·米),、3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)(340馬力/447�,!っ祝�3.0L四渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(400馬力/760�,!っ祝┖�3.0L渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(265馬力/620�,!っ祝�

  傳動(dòng)方面,,均匹配8速自動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng),。其中xDrive 50i車型將可選動(dòng)態(tài)操作套件和越野套件,,并標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架。其0-96km/h加速僅需5.2s,。底盤方面,,寶馬X7配有帶電子控制減震器的自適應(yīng)懸架和位于車軸的空氣彈簧。通過(guò)按鈕或使用BMW智能觸控鑰匙可以調(diào)節(jié)車輛高度,,升降范圍可達(dá)80mm,,以適應(yīng)各種路況。同時(shí),,整體式主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和主動(dòng)防側(cè)傾的魔毯智能空氣懸掛提供舒適和操控的完美結(jié)合,。此外,,新車還將提供4中駕駛模式選擇,,包括巖石、碎石,、沙地和冰面等以應(yīng)對(duì)各種嚴(yán)苛路況,。(文/汽車之家 周易)

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    只是看圖片,,X7的設(shè)計(jì)確實(shí)有些不太協(xié)調(diào),,但是當(dāng)它在你身邊時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)強(qiáng)大的氣場(chǎng)與設(shè)計(jì)元素十分契合,。在駕乘感受上X7具有這個(gè)級(jí)別中少見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)感,,五米多的車身完全沒(méi)有開船的感覺(jué)。不過(guò)如果對(duì)后排乘坐舒適性要求很高的話,,X7可能并不是一個(gè)好選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    寶馬X7外觀足夠霸氣,內(nèi)飾做工,、用料也都達(dá)到了很高的水準(zhǔn),,開起來(lái)底盤非常舒服,隔音也很出色,,它可能是歷史上最舒服的寶馬之一了,,對(duì)得起旗艦稱號(hào)。

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寶馬X7

指導(dǎo)價(jià):103.90-136.90萬(wàn)
級(jí)別:大型SUV
詢底價(jià)
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