[汽車之家 新車上市]  10月18日，北京現(xiàn)代全新緊湊型車LA FESTA 菲斯塔正式上市,，新車共推出搭載1.4T和1.6T（低/高功率）兩種發(fā)動機(jī)的五款車型,，售價區(qū)間為11.98-15.48萬元。詳細(xì)車型價格請見下表：

● 新車亮點(diǎn)

　　LA FESTA 菲斯塔的名字來源于意大利語“盛會”,，官方借此強(qiáng)調(diào)其運(yùn)動,、年輕的風(fēng)格。從外觀上看,，菲斯塔的設(shè)計語言張揚(yáng),，線條輪廓十分帥氣，復(fù)雜的前臉設(shè)計足以讓人過目難忘,。銳利的大燈組造型進(jìn)一步渲染其運(yùn)動風(fēng)格,，并且從中配車型起采用LED光源。

　　從側(cè)面來看，溜背式車身賦予菲斯塔較強(qiáng)的運(yùn)動屬性,，其車身尺寸長寬高分別為4660/1790/1425mm,，軸距為2700mm，在同級別競爭對手中小有優(yōu)勢,。在車尾,，菲斯塔將時下流行的貫穿式尾燈運(yùn)用的恰到好處，為尾部增加了辨識度,，同時細(xì)節(jié)設(shè)計干凈分明,。需要說明的是，小巧的后擾流板,、雙邊共雙出排氣管等外部裝備是在中配及以上車型提供,，而18英寸輪圈僅頂配車型獨(dú)享。

　　進(jìn)入車內(nèi),，菲斯塔遵循了現(xiàn)代品牌最新的設(shè)計風(fēng)格,，在保持運(yùn)動屬性的同時，中控臺各功能分區(qū)又足夠清爽明晰,。10.25英寸懸浮式中控大屏為全系標(biāo)配,，搭載的是百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，支持百度CarLife,、語音控制功能,。其他配置方面，新車從入門1.4T車型其配備了駕駛模式選擇,、多功能方向盤、自動大燈,、ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),、上坡輔助、后排側(cè)氣囊,、倒車?yán)走_(dá),、胎壓監(jiān)測、電子手剎,、205/55 R16輪胎等,。

　　次低配車型在入門車型基礎(chǔ)上增加大尺寸天窗、智能鑰匙,、一鍵啟動,、后備廂感應(yīng)自動開啟、外后視鏡加熱,、225/45 R17輪胎等,。而1.6T低功率車型進(jìn)一步增加了7英寸彩色儀表盤、電動折疊外后視鏡、后擾流板,、LED前大燈組及日間行車燈等,。1.6T高功率兩款車型則在安全配置和舒適性配置方面更為豐富，配備了后側(cè)方碰撞預(yù)警,、LED組合尾燈,、駕駛席電動座椅、前排座椅加熱,、雙區(qū)自動空調(diào),、后排出風(fēng)口、自適應(yīng)巡航,、車道偏離預(yù)警,、車道保持、駕駛員疲勞提示,、智能遠(yuǎn)近光輔助,、前駐車?yán)走_(dá)、換擋撥片,、225/40 R18輪胎等,。

　　乘坐空間方面，身高176cm的體驗者坐在前排，頭部空間兩指,；來到后排時,，頭部空間余量不多，腿部空間為一拳四指,，整體來看菲斯塔的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。儲物空間方面,，中控臺擁有類似于昂希諾的儲物格,，適合放置錢包手機(jī)，同時其后備廂內(nèi)部空間平整,，后排座椅支持4/6比例拆分放倒,，實用性還不錯。

　　動力方面,，菲斯塔全系共有三種不同動力輸出的車型,，它們分別搭載1.4T和1.6T低/高功率發(fā)動機(jī)，最大功率分別為140馬力,、190馬力,、204馬力，峰值扭矩分別為242�,！っ�,、265�,！っ住�265�,！っ�,。傳動系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱，具有舒適,、經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動三種駕駛模式,，頂配車型還擁有換擋撥片。

● 駕駛感受

　　此前,，編輯王子平曾對菲斯塔進(jìn)行過完整的試駕體驗,，他認(rèn)為“對于一款運(yùn)動定位的車型來說，菲斯塔的油門響應(yīng)還算靈敏,，只要不是在ECO模式下,，動力都涌現(xiàn)得比較積極�,！�…不過真正瘋起來還是要接近三千轉(zhuǎn)之后,，快狠準(zhǔn)的爆發(fā)力，還有火上澆油的聲浪,，確實像是發(fā)了個大招,，中了這么一記重拳真的很難讓人再坐得住了。低轉(zhuǎn)速表現(xiàn)相對會弱一些,，不過其實力道仍然有不低的存在感,，只是脾氣相對來說沒有那么燥。

　　7速雙離合變速箱的表現(xiàn)成功加分,，降擋動作很直接,，還有點(diǎn)運(yùn)動風(fēng)味，表現(xiàn)比較敏感,，……平順性方面也讓人滿意,，就是在低速降擋時能稍微感受到一點(diǎn)抖動的動作�,！�

● 競爭對手

『本田思域』

『馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉；大眾凌渡』

　　作為一款走運(yùn)動風(fēng)格路線的新車,，菲斯塔將面對的主要競爭對手一目了然,，包括本田思域、大眾凌渡,、馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉等合資緊湊型車,。與之對比，菲斯塔的主要優(yōu)勢在于售價,、配置以及高配車型的動力參數(shù),，比較能夠吸引當(dāng)下追求個性運(yùn)動的年輕消費(fèi)者,。但它的劣勢也很明顯，需要以全新身份打開細(xì)分市場,，同時現(xiàn)代品牌的競爭力略顯孱弱,，短期內(nèi)難以超越本田、大眾等強(qiáng)勢競爭對手,。

● 總結(jié)

　　經(jīng)歷2017年品牌發(fā)展低潮期之后,，北京現(xiàn)代在2018年憑借全新ix35、ENCINO 昂希諾等SUV車型恢復(fù)了部分元?dú)�,，同時也開始有條不紊的向市場投放全新車型,。此次上市的菲斯塔是北京現(xiàn)代在緊湊型轎跑車細(xì)分市場的一次新的嘗試，從目前的產(chǎn)品力來看,，菲斯塔在同級別車型中或許能夠站穩(wěn)腳跟,，并且為現(xiàn)代品牌貢獻(xiàn)一定的銷量。（文/汽車之家 張曉丹）

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