[汽車之家 新聞] 日前,，韓泰輪胎官方發(fā)布消息，推出旗下第二代針對(duì)純電動(dòng)車型研發(fā)的專屬輪胎——Kinergy AS EV,。新產(chǎn)品針對(duì)胎噪和操控穩(wěn)定性上做出了優(yōu)化,，并在材質(zhì)上使用了一種樹脂材料,，以提升輪胎在濕滑路面上的表現(xiàn),。
由于純電動(dòng)車型在行駛過程中沒有了傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音，所以胎噪就顯得尤為明顯,。為此,，韓泰推出了行駛噪音更小、操控穩(wěn)定性更高的第二代純電動(dòng)車專屬輪胎——Kinergy AS EV,，并于今年首先在韓國(guó)上市,，明年開始逐步推向全球市場(chǎng)。
在抑制噪音方面,，新型輪胎在保證抓地力的同時(shí),，將胎面的花紋進(jìn)行了優(yōu)化，以減少行駛中產(chǎn)生的噪音,。在操控穩(wěn)定性方面,，新型輪胎使用了一種從針葉植物中提取的樹脂材料，該材料能夠改善輪胎在濕滑路面上的性能,，以及在一般路面上的操控和制動(dòng)能力,。該公司稱，新產(chǎn)品能夠在提高牽引力的同時(shí),，使電動(dòng)車主在高扭矩加速時(shí)對(duì)車輛的操控更有信心,。
由于純電動(dòng)車型在一般情況下要比同尺寸的燃油車型重20%左右，所以使用普通輪胎時(shí),，經(jīng)常處于大扭力啟動(dòng)的狀態(tài)下,，磨損會(huì)變得更快，輪胎壽命大大縮短,。為了解決這個(gè)問題,，胎面內(nèi)部使用了芳綸材質(zhì)，一種類似尼龍的聚合物,。據(jù)韓泰官方稱,，這種材質(zhì)不僅強(qiáng)度高，還具有更高的耐熱性,，使輪胎的耐用度更高。（消息來源：韓泰官網(wǎng),；編譯/汽車之家 許博）
