[汽車之家 新聞]  在10月19日舉行的世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上,，廣汽新能源總經(jīng)理古惠南分享了他對(duì)未來(lái)汽車形態(tài)上的構(gòu)想,，他表示,，未來(lái)汽車將不會(huì)只有轎車/SUV/MPV等形態(tài)，而是方形,、球形的汽車都會(huì)有,。

『廣汽新能源總經(jīng)理 古惠南』

　　 而在媒體對(duì)話環(huán)節(jié)，古惠南進(jìn)一步解釋了他對(duì)未來(lái)汽車的形態(tài)的三點(diǎn)想法,。一是就像碰碰車那樣,，未來(lái)汽車業(yè)可以360度旋轉(zhuǎn)、向任意方向運(yùn)動(dòng),；形態(tài)上也不再是按照轎車/SUV/MPV等區(qū)分,，而是方形、球形,、橢圓等形狀都會(huì)有,，人們可以在車上開(kāi)會(huì)、帶小孩甚至打麻將,，從而改變汽車的交通屬性,，讓其向出行生態(tài)轉(zhuǎn)向。

　　二是在飛行汽車的看法上,，古惠南認(rèn)為飛行汽車的實(shí)現(xiàn)不一定要依靠“車具備飛的功能”,，還可以通過(guò)車+無(wú)人機(jī)配合的方式，即汽車依然只具備陸地行駛功能,，但在需要飛行時(shí),，可以通過(guò)無(wú)人機(jī)將其吊起；第三則是他對(duì)共享汽車的看法,，古惠南認(rèn)為,，從卡車是由車頭+集裝箱這個(gè)思路延伸，共享車也可以通過(guò)共享車頭,、后面連接一個(gè)個(gè)獨(dú)立的小車身的方式實(shí)現(xiàn)，這樣既達(dá)到了共享的目的,，還能保障乘客的私人空間,。而廣汽集團(tuán)也將在出行領(lǐng)域全面發(fā)力，延伸出專車,、拼車,、分時(shí)租賃等服務(wù)模式。

　　古惠南表示,，為了在新能源,、智能駕駛和共享領(lǐng)域進(jìn)行布局，集團(tuán)對(duì)于廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園的投入一直比較大,，他并不擔(dān)心發(fā)展資金存在問(wèn)題,，該產(chǎn)業(yè)園最晚將在2019年4-5月份進(jìn)入第一個(gè)項(xiàng)目的投產(chǎn),，投產(chǎn)的純電動(dòng)車將具備L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能，而在2019年9-10月份則會(huì)推出搭載L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的車輛,，而這兩款車的續(xù)航里程預(yù)計(jì)可達(dá)500-600公里,。（編譯/汽車之家 才麗媛）

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