[汽車之家 新車首發(fā)]  10月22日,，專注于純電動車開發(fā)的造車新勢力——華人運通品牌,，正式發(fā)布了兩款概念車型——Concept A和Concept H，和一款四輪轉向輪轂電機工程車HOV-RE05,，新車或代表了華人運通品牌未來產(chǎn)品技術設計方向,。

　　華人運通的兩款概念車在造型和定位上有所區(qū)別，其中Concept A定位于主打城市通勤的單廂車,，由于華人運通的設計理念意在打破傳統(tǒng)燃油車的審美束縛,，所以新車整體造型非常具有未來感，同時還具備超現(xiàn)實沉浸座艙系統(tǒng),，進一步展示前瞻科技,。

　　另一款Concept H的整體設計更加偏向于一款Coupe型跑車，不過新車的車頭設計,，更加夸張，整體通過空氣動力學設計,，使得空氣能夠同車頭迅速的流向車尾,。

　　夸張的尾燈組采用一體式設計，與間接的尾部設計相搭配看起來非常獨特,。該車還將配備有后輪轉向技術的多連桿后懸架,，從而進一步增加新車的駕控樂趣。此外新車在駕駛上提出了新的理念——線控可變位轉向系統(tǒng)RE.C.E.S.S. (RE-configurable Cockpit Electric Steering System),。這將打破常規(guī)的可重構駕駛艙系統(tǒng),，采用線控駕駛科技，其方向盤可以轉換移動至車內任意座位,，使車內三人都可以駕駛車輛,。

　　最后四輪轉向輪轂電機工程車HOV-RE05展示了華人運通在電機技術上的開發(fā)成果，雖然該車整體設計與卡丁車非常相似,，但卻使用了最新開發(fā)的輪轂電機,，實現(xiàn)了精確和獨立的四輪電機控制和制動,。

　　它提供了14套不同工況/模式下的智能驅動邏輯，根據(jù)不同路況,，4個獨立的車輪都可改變方向,，并且能實時地正反轉，自由度極高,。已達到交叉四輪轉向（原地調頭）側前向滑行,、交叉內前輪反轉及外驅內側輪反轉等動作，未來這一項技術或將在其他車型上得到量產(chǎn),。

對于電動車技術的前瞻

　　雖然三款車型目前暫無量產(chǎn)計劃,，但卻展示了華人運通對于未來量產(chǎn)車型的技術前瞻，其中設計方面華人運通將充分發(fā)揮全新電動車平臺帶來的優(yōu)勢,，打破傳統(tǒng)汽車的外觀設計束縛,，同時采用混合金屬材料構建車體，在適當?shù)牟糠植捎酶邚姸蠕摶蜾X材料,，同時輔以碳纖維材料控制重量,。

　　據(jù)悉，華人運通將基于電動車平臺衍生出家族化產(chǎn)品,，車輛的軸距,、輪距、車高和前艙基點都可以靈活調整,，同時每款車型都會擁有較長的軸距來承載強大的心臟——電池包,，從而優(yōu)化巡航里程。

　　在車的內飾方面,，將打造非常靈活和舒適的兩排或三排座艙,，車飾不僅為駕駛員考慮，也為乘客的體驗考慮,。整車安全上,，還在開發(fā)駕駛輔助和自動駕駛系統(tǒng)，大大提高整車安全性,。車輛配備多個傳感器,，毫米波雷達、超聲波雷達和激光雷達,，也在開發(fā)V2X技術,，實現(xiàn)車車通訊和車與城市基礎設備的溝通。

　　全文總結：本次發(fā)布會也是華人運通品牌首次攜產(chǎn)品面向中國市場發(fā)布,，可以看出雖然屬于新造車勢力當中的一員,，但華人運通本次可謂是大秀實力，三款概念車展示了未來華人運通產(chǎn)品的技術發(fā)展和設計方向，整體來看還是可圈可點的,，我們也十分期待華人運通品牌打造出量產(chǎn)車型的那一天,。（文/汽車之家 耿源）

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