[汽車之家 新聞]  在寫這篇匯總之前,，我特意查了一下日歷,，看看10月31日是什么好日子。似乎也沒有什么特別,，然而卻在這一天,，車市將會十分熱鬧，因為有六款車會同時上市,，它們包括全新傳祺GS5,、新一代大眾帕薩特、途岳,、吉利繽越,、風光ix5以及長安CS35 PLUS。另外,，瑞風S4以及奇瑞先道TX分別在10月30日以及11月1日首發(fā)亮相,，所以本周的新車看點真的非常多。

● 全新一代大眾帕薩特
新車特點：軸距加長68mm,、MQB平臺打造
上市時間：10月31日

　　自2000年6月上汽大眾帕薩特上市以來,，其在中國的累計銷量已經(jīng)超過了250萬臺，堪稱中型車市場最具號召力的車型之一,。即將到來的全新帕薩特依然像我們多年沒見的老友,，一眼就能認出來。不過,，它的變化同樣顯而易見,。除了常規(guī)的燃油版車型，還將推出一款插電混合動力版本,。

　　全新帕薩特經(jīng)過了全面的重新設(shè)計,，其前臉汲取了全新途銳車型的設(shè)計語言，大尺寸的鍍鉻進氣格柵與LED光源大燈組融為一體,，結(jié)合大量鍍鉻飾條,。側(cè)面是最大的變化，C柱線條一直延伸到車尾,，風格上與轎跑車更加接近,，也許是現(xiàn)在消費趨勢年輕化。

　　車身尺寸相比上一代車型也有明顯增加，目的很明確,，提供更寬敞的乘坐空間，從而提升舒適性,。在增加了68mm軸距之后,，帕薩特的后排空間在同級別中絕對處于領(lǐng)先集團。

　　進入車內(nèi),，全新帕薩特采用了與全新朗逸相近的設(shè)計風格,，平直的中控臺線條較多采用了平面元素，其上布置了中控屏,、鋼琴漆飾板和半貫穿式空調(diào)出風口等,。在高配車型上，新車還將提供全液晶儀表盤,、更高規(guī)格的中控車機系統(tǒng),，以及更具檔次感的內(nèi)飾板與真皮座椅等。

　　動力方面,，全新帕薩特搭載1.4T和2.0T發(fā)動機,，最大功率分別為150馬力（1.4T/280TSI）、186馬力（2.0T低功率/330TSI）,、220馬力（2.0T高功率/380TSI）,，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。關(guān)于燃油版車型的實際體驗及動態(tài)表現(xiàn),，您可以查看評測文章：《自我突破 搶先測試全新帕薩特380TSI》,。

　　至于混動版，將使用1.4T汽油發(fā)動機與電動機的組合,，搭配DQ400e 6擋雙離合變速箱,，最大功率155kW，峰值扭矩400N·m,，0-100km/h加速成績?yōu)?.8秒,。新車具備5種駕駛模式，分別是純電模式（E-Mode）,、Hybrid混合動力模式,、GTE運動模式、Battery charge蓄電池充電模式以及Battery hold蓄電池保持模式（手動設(shè)定高壓蓄電池在行駛過程中的預留值）,。除此以外,，新車還配備 i-boost制動能量回收系統(tǒng)，百公里綜合油耗為1.4L/100km,。

編輯點評：

　　識時務者為俊杰,，換代后的帕薩特也朝著年輕的風格去改變。真正的成熟本應就是順應時代需求,，不與時代為敵,。很顯然,，全新帕薩特并不刻板、頑固,。全新的設(shè)計在傳承家族風格的同時,，又迎合了當下的潮流和消費者的審美升級，可謂一舉兩得,。

　　從我們測試的成績來看,，它的各項性能指標表現(xiàn)都令人滿意，而底盤的感受更配得上它動力強勁的發(fā)動機,。用同事的話來說就是現(xiàn)款像白開水的話,，新車就如同加入了泡騰片，變得更有味道,。與此同時,，插電混動版本的推出也給大家多一種選擇。在全新帕薩特上市后,，中型車市場又有點意思了,。

● 途岳
新車特點：定位緊湊型SUV
上市時間：10月31日

　　同樣在10月31日，除了全新帕薩特,，上汽大眾還有一款全新緊湊型SUV上市,，那就是途岳。對于上汽大眾而言,，在老款途觀表現(xiàn)乏力的情況下,，途岳的到來也宣告對緊湊型SUV市場再一次發(fā)起沖擊。

　　南北大眾的SUV命名規(guī)則和它們的“套娃”設(shè)計,，很容易讓人傻傻分不清楚,。一汽-大眾的SUV命名規(guī)則為“探”字輩，比如探歌,、探岳,，而上汽大眾旗下的SUV則為“途”字輩，比如途觀,、途昂……總而言之,，大家別弄混淆了。

　　途岳的外觀基本沿用了大眾目前的家族設(shè)計,，并且與途昂一樣比較“粗獷”,，前臉的辨識度很高。車輛側(cè)面線條十分簡潔,，在高配車型的B柱的位置還可以看到Beats的LOGO,，代表車輛搭載著與BeatsAudio合作開發(fā)的車載音響系統(tǒng)。

　　新車的車身尺寸分別為4453mm×1841mm×1632mm，軸距為2680mm,，在這個級別里每一個單項都不算最好,。但如果仔細看，會發(fā)現(xiàn)每一項數(shù)據(jù)卻也都不低,，屬于非常均衡的車型,。

　　途岳挺有新意，中控臺造型有別于其他所有的大眾SUV,，既保持了原有大眾品牌硬朗的風格，又通過材料,、配色和細節(jié)上的點綴,，打造出了更加年輕和符合時代潮流的設(shè)計風格。中控臺上層采用軟性搪塑工藝材質(zhì),，中間是利用線條凸出了層次感的塑料飾板,，下層則繼續(xù)使用軟性材質(zhì)，并且利用縫線的點綴讓車內(nèi)看起來更有高級感,。

　　8英寸的多媒體娛樂系統(tǒng)采用了中國定制化HMI界面,，并且擁有CarPlay、CarLife和MirrorLink等主流互聯(lián)功能,，同時通過和科大訊飛的合作,，能夠在導航中提供自然語音識別服務。此外,，新車還提供3年免費4G網(wǎng)絡流量,，可供用戶進行地圖升級、路況查詢時使用,。

　　途岳將搭載1.4TSI和2.0TSI兩款發(fā)動機,，前者最大功率110千瓦，最大扭矩250�,！っ�,，是一臺高功率的EA211發(fā)動機；后者最大功率137千瓦,，最大扭矩320�,！っ祝�也是口碑頗佳的第三代EA888發(fā)動機的最新款產(chǎn)品,，國內(nèi)首款米勒循環(huán)與渦輪增壓共存的發(fā)動機,。

編輯點評：

　　激烈的市場競爭讓再優(yōu)秀的車型也不敢輕易說自己必定將成為爆款，雖然從各方面來看,，途岳具備了相當高的潛質(zhì),。魁梧的外觀、不失時尚的內(nèi)飾,、出色的用料和主流的配置,，以及1.4TSI和2.0TSI兩套黃金動力總成，再加上還有四驅(qū)版車型,�,？梢哉f，途岳滿足了大家對一款緊湊型SUV所有的想象,。

　　在上汽大眾的陣營立,，有途昂作為中大型SUV、途觀L作為中型SUV,，而緊湊型SUV的空缺則由途岳來替代曾經(jīng)的老途觀�,，F(xiàn)在對途岳來說，只需要一個有吸引力的價格就可以了,。

● 全新傳祺GS5
新車特點：搭載1.5T高低功率版發(fā)動機
上市時間：10月31日

　　廣汽傳祺是唯一在巴黎車展設(shè)置展臺的中國品牌,，此前的車展匯總文章我已經(jīng)給大家介紹過這款新車。在巴黎車展亮相后,，廣汽傳祺也宣布該車正式開啟預售,，預售價區(qū)間為12.00-17.50萬元。

　　全新GS5并沒有采用GS7/GS8般方正的前臉設(shè)計,，而是采用了一種相對圓潤溫和的設(shè)計風格,。柳葉形前大燈組內(nèi)部融入了三顆LED光源，看上去十分個性,。前格柵則延續(xù)了傳祺的凌云翼式家族設(shè)計,，內(nèi)部輔以橫向鍍鉻飾條進行搭配，營造了大氣的風格,。

　　內(nèi)飾部分,，新GS5全新的中控臺設(shè)計，比現(xiàn)款更具現(xiàn)代感,。車門內(nèi)飾板和儀表臺縫線帶來不錯的質(zhì)感,，大尺寸懸浮式中控屏位于中央空調(diào)出風口下方，屏幕十分輕薄,，科技感十足,。

　　配置方面，新車還將配備三輻式多功能方向盤,、一鍵啟動,、電子手剎、全液晶儀表盤等,、LED霧燈,、全景天窗,、自動啟停、坡道輔助,、駐車雷達,、后排空調(diào)出風口等配置。

　　動力方面,，新車將搭載4A15M1和4A15J1兩款1.5T發(fā)動機,，其中4A15M1發(fā)動機在傳祺GS4等車型均有裝配，這款1.5T發(fā)動機最大功率可達152馬力,、峰值扭矩235�,！っ祝欢�代��4A15J1的1.5T高功率版發(fā)動機最大功率可達169馬力,。傳動系統(tǒng)方面,，新車將配備手動變速箱或愛信6速手自一體變速箱。

編輯點評：

　　傳祺GS5是廣汽傳祺品牌的首款SUV車型,，于2012年就已經(jīng)發(fā)布了第一代車型。如今,，煥然一新的全新GS5擁有了更加運動時尚的外觀設(shè)計,、更具檔次感的內(nèi)飾,，以及更跟得上時代的配置,，其產(chǎn)品力與初代車型相比已經(jīng)不可同日而語,。當然,，它的競爭環(huán)境也遠比以前更惡劣了。

　　緊湊型SUV細分市場從來都是兵家必爭之地,，尤其中國品牌，在這個細分市場投放遠不止一款車型,。在這一級別當中,，傳祺GS5面臨著非常多強有力的對手。吉利博越、長安CS75,、哈弗H6/F5、榮威RX5、名爵HS等熱門緊湊型SUV，都將成為消費者購車時考慮較多的備選車型。所以，盡管完成換代,，傳祺GS5要想躋身前列,，依然任重道遠,。

● 吉利繽越
新車特點：全新BMA模塊化架構(gòu)打造
上市時間：10月31日

　　吉利BMA平臺下目前共誕生了兩款車,，第一款是繽瑞,，第二款就是繽越,。繽越在外觀造型上使用了吉利最新的家族化設(shè)計語言——時光競速美學理念,，整體造型年輕時尚且富有力量感，全新的前進氣格柵搭配棱角分明的前包圍造型,，賦予了這臺小型SUV十足的張力,。

　　它的車身側(cè)面采用了雙腰線的設(shè)計手法，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，輪拱上方凸起的線條在車身表面塑造出豐富的光影效果,。尾部方面，其整體設(shè)計比較簡潔，普通版車型采用雙邊共兩出的排氣布局，而運動版車型升級為雙邊共四出,，這在小型SUV里絕對是大膽的設(shè)計,。車身尺寸方面,，其長寬高分別為4330/1800/1609mm，軸距為2600mm,。

　　內(nèi)飾整體造型走得是簡潔路線，但是大量線條的運動勾勒出了很強的層次感,。普通版車型使用槍灰色搭配棕色的設(shè)計,，凸顯時尚豪華感，而運動版則是紅色和黑色的撞色設(shè)計,。配置方面,，新車提供了三輻平底式方向盤和10.25英寸懸浮式中控屏，同時還具備陡坡緩降,、泊車輔助,、電子手剎、自動駐車等實用的功能,。

　　此外,，繽越還搭載了最新的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)和T-BOX遠程控制系統(tǒng),，用戶可以在車內(nèi)通過語音控制發(fā)送指令,，操控空調(diào)、天窗,、導航等,，并可以通過手機App端實現(xiàn)遠程啟動發(fā)動機、空調(diào),、開啟座椅加熱等85項車輛控制和車輛信息查詢功能,。在安全配置方面，新車將提供ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng),、APA全自動泊車、AEB城市預碰撞安全系統(tǒng)、AEB-P行人識別保護系統(tǒng),、全景影像,、LDW車道偏離預警、BSD盲點監(jiān)測等,。

　　作為BMA架構(gòu)的首款SUV車型,，繽越動力方面將搭載吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的1.5T三缸發(fā)動機，最大功率177馬力,，峰值扭矩255�,！っ�,。傳動方面，新車匹配7速濕式雙離合變速箱,，0-100km/h加速時間僅需7.9秒,。

編輯點評：

　　吉利汽車近幾年的進步有目共睹,，月銷量過萬輛的車型比比皆是,，繽越同樣具有這個實力。當然，它所處的是小型SUV市場,，市場需求量不像緊湊型SUV以及中型SUV那么大,�,？蔁o論如何，對吉利來說,，在任何細分市場都得有一款具有號召力的車型,，這是基礎(chǔ)。

　　對這個級別的車型來說,，外觀,、內(nèi)飾以及配置很難說比出個高下了。繽越有意思的地方是用一臺跟沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的1.5T三缸發(fā)動機+7速濕式雙離合作為自己的動力源。177馬力,，255�,！っ祝�這樣的參數(shù)確實比較囂張,，相信也會是它上市后的主要賣點,。

● 東風風光ix5
新車特點：Coupe造型設(shè)計，兩種前臉可選
上市時間：10月31日

　　如果常規(guī)套路吸引不了眼球,，何不進行一些新的嘗試呢,。今年4月，東風風光ix5首次亮相,，采用了Coupe造型的設(shè)計在中國品牌SUV中還是十分少見的,。

　　車輛的前臉采用了十分簡潔大氣的設(shè)計，視覺效果偏平且飽滿,，看上去挺有力量感,。中網(wǎng)采用了橫貫式的格柵。據(jù)悉,，未來上市后還會有一款星空式格柵可供消費者選擇,，滿足不同人群的需求。側(cè)面看上去十分協(xié)調(diào)且具有運動感,。而尾部是該車的亮點之一,，溜背的造型在同級別中非常搶眼。

　　新車中控臺采用了上下雙觸控顯示屏的設(shè)計,，位置較高的是多媒體系統(tǒng)觸屏,，中控臺底部的是空調(diào)系統(tǒng)觸屏，再加上全液晶儀表盤,，整個中控臺上的屏幕數(shù)多達三塊,，不僅科技感十足，同時也很上檔次,。中控臺使用了大面積鋼琴烤漆黑色飾板,，方向盤為平底式設(shè)計，視覺方面突出時尚感,。

　　配置方面,，風光ix5全系搭載Lin OS 4.0智能系統(tǒng)，帶有語音控制和遠程控制功能,，可實現(xiàn)語音控制背門,、天窗、車窗,、座椅加熱等新增功能,，還可以通過手機App完成遠程控制車窗,、天窗、座椅加熱等動作,。此外，前方碰撞預警,、車道偏離預警系統(tǒng)等主動安全系統(tǒng)在新車上也有配備,。

　　動力方面，車輛搭載了一臺1.5T發(fā)動機,，最大功率179馬力,，最大扭矩270牛·米,，與之搭配的是CVT變速箱和手動變速箱,，未來還會推出一臺2.0T發(fā)動機，最大功率231馬力,，最大扭矩355�,！っ住５妆P方面,，車輛采用了前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的常見組合,。

編輯點評：

　　單從產(chǎn)品力來看，東風風光ix5的表現(xiàn)還是符合預期的,。外觀有著自己獨特的設(shè)計,，配置表現(xiàn)出色，尤其是多媒體系統(tǒng)已經(jīng)達到同級別的主流水準,，空間滿足家庭基本需求,，動力表現(xiàn)也不弱。跟同級車型相比,，它最明顯的劣勢是品牌認知度不高,，這需要時間和耐心去打開市場，提高在消費者心中的影響力,。

● 長安CS35 PLUS
新車特點：裝備豐富的科技配置
上市時間：10月31日

　　在今年的成都車展上,，長安汽車發(fā)布了CS35 PLUS，前不久還公布了其7.5萬元-11.5萬元的預售價格,。這一價格區(qū)間可以說將矛頭直指了哈弗H2,、吉利繽越以及傳祺GS3這幾款小型SUV產(chǎn)品。

　　長安CS35 PLUS采用了全新的設(shè)計風格,，新車單輻條前中網(wǎng)格柵與前大燈組相連后,，很好地增強了前臉的整立體感，并且其前包圍的造型設(shè)計也變得更為大氣,。它的車身側(cè)面線條四平八穩(wěn),，展現(xiàn)了其穩(wěn)重的一面,。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4335*1825*1660mm,，軸距為2600mm,，長度、寬度和軸距均超過現(xiàn)款車型,。

　　內(nèi)飾方面,，新車同樣采用了全新的設(shè)計風格，選材用料看著也更有質(zhì)感,。中控臺中央的10.25英寸中控液晶屏與窄條幅式的空調(diào)出風口設(shè)計為車內(nèi)增添了幾分年輕的氣息,。值得一提的是，該車將首次搭載長安與騰訊合作的in Call智能車載互聯(lián)系統(tǒng),，該系統(tǒng)支持語音交互,、4G網(wǎng)絡、車載Wi-Fi熱點,、遠程車況查詢,、高德地圖、QQ音樂,、喜馬拉雅電臺等功能,。

　  安全配置方面，牽引力控制系統(tǒng),、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),、坡道起步輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等為全系標配,，高配車型還擁有360°全景影像系統(tǒng),、盲區(qū)監(jiān)測、倒車雷達,、ACC自適應巡航,、陡坡緩降等。

　　全新CS35 PLUS搭載BLUE CORE 1.6L直噴自然吸氣發(fā)動機,，壓縮比達到13:1,，發(fā)動機最大輸出功率128馬力（94kW），峰值扭矩為161�,！っ�,。與之匹配的是來自于愛信的第三代6擋自動變速箱或是5擋手動變速箱。

編輯點評：

　　如今不少廠家已經(jīng)將精力放在了更符合國人喜好的更大一級別的緊湊型SUV市場,，不過小型SUV市場的競爭同樣很精彩,。從已經(jīng)曝光的預售價格區(qū)間來看，長安CS35 PLUS 7.5萬元至11.5萬元的定價直指中國品牌小型SUV市場的一線陣營,，包括繽越,、傳祺GS以及名爵ZS等,。

　　綜合產(chǎn)品、競爭對手配置和價格來看長安CS35 PLUS上市之后應該說還是比較有競爭力的,。從品牌層面來講,，長安的名號早已深入人心。多年來積累的口碑是這款車上市之后銷量的強大保障,。另外,，長安CS35從2012年上市至今近70萬臺的銷量足以說明消費者對它的認可，也是廠商對長安CS35 PLUS寄予厚望的原因所在,。

● 瑞風S4
新車特點：采用最新家族式設(shè)計
亮相時間：10月30日

　　瑞風S4是江淮汽車最新的緊湊型SUV,，從車型命名來看,，可以知道它的定位介于瑞風S3和瑞風S5之間,。未來上市后，它將與瑞風S5征戰(zhàn)緊湊型SUV市場,。

　　先來看外觀,，瑞風S4在現(xiàn)有寶瓶口的前臉設(shè)計上進行優(yōu)化，黑色網(wǎng)狀前格柵尺寸有所減少,，內(nèi)部加入點陣式進行裝點,，很好的提升了該車的檔次感。同時,，其兩側(cè)大燈組采用多邊形造型,，搭配下方略有突起的霧燈造型，較為動感,。車身尺寸方面,，其長寬高分別為4410/1800/1660mm，軸距為2620mm,。

　　內(nèi)飾方面,，根據(jù)此前曝光的諜照來看，新車在現(xiàn)款瑞風S3的基礎(chǔ)上優(yōu)化調(diào)整,，采用了新樣式的儀表盤和空調(diào)出風口,，同時中控臺物理按鍵進一步簡化，全觸控式中控屏預計將集成大部分功能操作,。

　　動力方面,，瑞風S4將搭載1.5T渦輪增壓和1.6L自然吸氣兩款發(fā)動機，最大功率分別為150馬力（110千瓦）和120馬力（88千瓦）,。傳動系統(tǒng)方面,，新車預計將搭載6速手動和CVT變速箱。

編輯點評：

　　江淮汽車這幾年的市場存在感并不強,，急需用新車來提升整體士氣,。在當下最火熱的SUV市場,，瑞風S3和瑞風S5始終沒找到自己的節(jié)奏。即使是表現(xiàn)算不錯的瑞風S3,，前九個月累計銷量仍然不足兩萬輛,。所以，瑞風S4壓力可想而知,。在10月30日,，它將迎來首秀，我們也期待早日在市場上能看到它的精彩表現(xiàn),。

● 奇瑞先道TX
新車特點：基于M3X平臺打造
亮相時間：11月1日

　　日前,，我們從官方渠道獲悉，奇瑞全新品牌——先道（即EXEED中文名）旗下首款車型TX將于11月1日國內(nèi)首發(fā),。新車基于M3X平臺打造,，定位緊湊型SUV，預計將于2019年上市,。

　　新車依舊采用了名為“Life in motion”的全新設(shè)計語言,，整體設(shè)計較為前衛(wèi)，極具創(chuàng)新力,，車頭為向前較大幅度突出的樣式,。前格柵上沿處標有英文EXEED標識，下方配有鍍鉻飾條進行點綴,，并貫穿至兩側(cè)前大燈組,，提升車輛辨識度。

　　它的側(cè)面帶有Coupe車型的風格,，采用了雙段式腰線設(shè)計,，車窗下沿的線條前低后高，營造出奔跑的姿態(tài),。車尾部分,，貫穿式的尾燈設(shè)計同樣引人注目，與前大燈組相互呼應,，很有科技感,。同時該車尾部左右分別標有“TX”和“先道”字樣，表明其身份,。

　　內(nèi)飾方面,，新車中控臺布局較為簡潔，中央配備一塊10英寸懸浮式液晶屏幕,，融合檔次感和科技感,。此外，作為奇瑞的3.0產(chǎn)品,，這款車將會搭載與百度合作開發(fā)的最新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),，能夠?qū)崿F(xiàn)智能語音交互,、智能在線導航、人臉識別以及互聯(lián)娛樂等功能,。

　　動力方面,，新車將搭載1.6T發(fā)動機和一套1.5T插電式混動系統(tǒng)。1.6T發(fā)動機擁有兩種參數(shù)調(diào)校,，最大功率分別為190馬力和218馬力,，峰值扭矩為275牛·米和320�,！っ�,。其中1.5T插電式混動車型最高時速為200km/h，百公里綜合油耗為1.8L,。純電模式下,，最大續(xù)航里程70km，快充模式下30分鐘即可完成80%的電量,。傳動方面,，新車匹配7速雙離合變速箱,。

編輯點評：

　　作為奇瑞的高端品牌,，奇瑞希望先道旗下的產(chǎn)品能夠在質(zhì)量、技術(shù)和設(shè)計方面與歐洲領(lǐng)先汽車制造商競爭,。所以,，第一款產(chǎn)品非常重要，因為它很大程度決定了人們對先道的認識,。當然,，現(xiàn)在的信息很有限，大家對新車的認識也只停留于外觀,、配置層面,。不過沒關(guān)系，好飯不怕晚,，11月1日見吧,！

全文總結(jié)： 

　　還有不到一個月的時間，廣州車展就要到來了,。車展是各大廠商的一場狂歡,，再耀眼的明星也無法獨占頭條，何不錯峰獨享眾人的矚目呢,。沒想到的是,，即使非車展時期，新車上市也有“撞車”的情況,，難道是巧合嗎,。10月31日,，讓我們共同期待全新傳祺GS5、新一代大眾帕薩特,、途岳,、吉利繽越、風光ix5以及長安CS35 PLUS的上市吧,。誰是當晚最閃亮的星,，看看到時您的朋友圈就知道了。（文/汽車之家 陳海傭）