[汽車之家 新聞]  10月25日,，工信部發(fā)布《關(guān)于擬撤銷<免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄>名單的公示》,，就161新能源車從免征購置稅目錄撤銷征求意見，其中包含奇瑞eQ1（型號(hào)SQR7000BEVJ722）,、帝豪GSe(參數(shù)|詢價(jià))400（型號(hào)HQ7002BEV17）,、帝豪EV（型號(hào)HQ7002BEV20、HQ7002BEV21,、HQ7002BEV10,、MR7002BEV08,、MR7002BEV13、MR7002BEV14）,、比亞迪宋EV（型號(hào)BYD6460SBEV3）,、北汽ET400（型號(hào)BJ7001U5E1-BEV）、EC180（型號(hào)CH7000BEVH2CB）,、東風(fēng)風(fēng)神E70（型號(hào)DFM7000G1F4BEV）,、北斗星E（型號(hào)CH5015XYZBEVA2CA）等共14款新能源乘用車產(chǎn)品。

　　工信部對(duì)撤銷這些車型的原因做出了解釋：經(jīng)統(tǒng)計(jì),，2017年9月《目錄》（第十二批）發(fā)布后,，截至2018年9月底無產(chǎn)量或進(jìn)口量的車型共計(jì)161款，擬從《目錄》撤銷,。簡單理解就是這161款車型,，在過去的一年里一輛也沒有生產(chǎn)。

　　但這并不是工信部第一次撤銷行為,，在此之前,，工信部已發(fā)布三批撤銷車型名單，累計(jì)撤銷2473款新能源汽車,，其中新能源乘用車共135款,。

　　2018年4月2日，主管部門發(fā)布公告表示,，對(duì)《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實(shí)施動(dòng)態(tài)管理,，對(duì)2017年1月1日以前列入《目錄》后截至該公告發(fā)布之日無產(chǎn)量或進(jìn)口量的車型,、2017年1月1日及以后列入《目錄》后12個(gè)月內(nèi)無產(chǎn)量或進(jìn)口量的車型,，經(jīng)公示5個(gè)工作日無異議后，從《目錄》中予以撤銷,。

　　在不到半年的時(shí)間里,，工信部連續(xù)4次發(fā)布撤銷公告，足以說明國家對(duì)新能源汽車行業(yè)的重視,，以及淘汰無產(chǎn)量或進(jìn)口量“僵尸車型”的決心,。同時(shí)撤銷名單的發(fā)布，也體現(xiàn)了我國新能源車型產(chǎn)品在進(jìn)一步規(guī)范的同時(shí),，政策紅利也在逐漸縮水,。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，首先,，無產(chǎn)量車型占據(jù)國家免征購置稅新能源車型目錄,，需要國家相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)；其次,，對(duì)企業(yè)來說,，申報(bào)《目錄》要花費(fèi)時(shí)間和資金成本,，占據(jù)《目錄》名額最后被撤銷，都是資源浪費(fèi),，因此對(duì)《目錄》的動(dòng)態(tài)管理有利于引導(dǎo)企業(yè)申報(bào)真正能滿足市場需求的車型,。

　　不過，用戶不用擔(dān)心,，該政策基本不會(huì)影響用戶的購買,。一般來說，車企在為同一產(chǎn)品申報(bào)時(shí),，基于部分參數(shù)信息或供應(yīng)商的不同會(huì)有多個(gè)型號(hào),，即使其中某幾個(gè)型號(hào)被撤銷，也并不影響這個(gè)產(chǎn)品系列的其他型號(hào)繼續(xù)銷售,。政策對(duì)《目錄》提出管理主要是為了提高產(chǎn)品質(zhì)量,，防止出現(xiàn)魚龍混雜等情況，撤銷車型基本不是在售車型,，而或是已停產(chǎn)車型,、或是非量產(chǎn)車型、或是后期計(jì)劃推出待申請(qǐng)車型,，對(duì)市場影響較小,。（文/汽車之家 宋愛菊）

政策原文：

　　《關(guān)于擬撤銷<免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄>名單的公示》