[汽車之家 新聞] 日前,福特汽車公布第三季度財報,,公司2018年第三季度雖然營收增長3.33%至376.66億美元,,但凈利潤較去年同期下滑36.64%至9.91億美元,同比下滑37%,。其中亞太地區(qū)第三季度損失達2.08億美元,。
福特汽車在財報中表示,,凈利潤下滑的原因是中國和其他海外市場業(yè)績不佳。因此,,福特汽車已經(jīng)放棄了到2020年將全球利潤率提高至8%的目標,。
第三季度,福特在全球最大汽車市場中國的營收,、市場份額和銷量均有所下降,。在中國市場,福特第三季度虧損2.78億美元,。除中國以外,,該公司在亞洲其他地區(qū)的利潤為1.7億美元,,利潤率為9%。
關鍵因素在于,,福特在華缺乏新產(chǎn)品的導入,,導致銷量急劇下降。數(shù)據(jù)顯示,,9月,,福特在中國市場的銷量為64383輛,同比下降43%,。今年前9個月,,福特在華銷量較去年同期下跌30%,累計銷售為58.5萬輛,。
福特全球營銷總裁Jim Farley表示,,福特將加快在中國市場的本土化進程,以提高在該地區(qū)的利潤,。但是福特同時也指出,,福特在華銷量將在2019和2020年推出新SUV車型時才會有所改善。
福特首席財務官Bob Shanks在接受對話時表示,,中國新車銷量第四季度的跌幅或?qū)⒊^10%,,2019年的銷量也會較今年有所下跌。
事實上,,福特已經(jīng)進行一系列的挽救措施。10月24日,,福特汽車宣布福特中國省級為獨立運營的業(yè)務單元,,并任命陳安寧為福特汽車公司集團副總裁、福特汽車中國公司總裁兼首席執(zhí)行官,,負責領導中國業(yè)務的振興和發(fā)展,。
按照規(guī)劃,從2019年開始,,福特將把5款車型轉(zhuǎn)到中國生產(chǎn),,包括林肯品牌旗下的一款豪華SUV車型和福特首款純電動小型SUV。在“中國2025計劃”中,,到2025年底,,福特汽車將在中國市場推出超過50款新車型,其中包括8款全新SUV車型,,這其中至少有15款福特和林肯品牌電動車型,。(文/汽車之家 李娜)
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